KARRY માટે એસી સિસ્ટમ ઇવેપોરેટર
૧ A11-5305170 વેન્ટ - સિંગલ
2 A11-8107023 કોર-રેડિએટર
3 A11-8107017 હાઉસિંગ-ઇવેપોરેટર
4 A11-8107045 વિન્ડ ગ્રીલ -ફૂટ
5 A11-5305110 વેન્ટ એસી-ફૂટ
6 A11-5305190 વેન્ટ - ડબલ
7 A11-5300640 ફિલ્ટ્રેટ વિન્ડ ઇન્ટેક
8 A11-8107021 કોર-ઇવેપોરેટર
9 A11-8107015 હાઉસિંગ - વેન્ટ વિન્ડ ઇન્ટેક
૧૦ A11-8107019 હાઉસિંગ-ઇવેપોરેટર
૧૧ A18-8107027 ફેન એસી-જનરેટર
૧૨ A18-8107010AL HVAC એસી
૧૩ A11-8107013 નટ-ફિક્સ ઇવેપોરેટર
૧૪ A11-8107011 ગાસ્કેટ
૧૫ A11-8107025 પાઇપ-ડ્રેન
૧૬ N90267201 બોલ્ટ
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનર એ ઓટોમોબાઈલ પરનું એક પ્રકારનું ઉપકરણ છે, જે આપણા વાહનમાં હવાને ઠંડુ, ગરમ, વેન્ટિલેટ અને શુદ્ધ કરી શકે છે. કારણ કે ઓટોમોબાઈલ પ્રમાણમાં બંધ જગ્યા છે, લાંબા ગાળાની સરળ હવાનો અભાવ આપણને થાક અનુભવ કરાવશે, જે ડ્રાઇવરો માટે પણ સમસ્યા છે અને સારી રીતે વાહન ચલાવી શકતા નથી. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, કેટલાક સંભવિત સલામતી જોખમો હશે, તેથી હવે એર કન્ડીશનીંગ ઉપકરણો કારના કાર્યો પૂર્ણ થયા છે કે કેમ તે માપવા માટેના પ્રતીકોમાંનું એક બની ગયા છે.
વિવિધ પ્રકારની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સનું લેઆઉટ અલગ અલગ હોય છે. હાલમાં, કારમાં ઇન્ટિગ્રેટેડ કૂલિંગ અને હીટિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ગોઠવણીનો પ્રકાર બાષ્પીભવક, ગરમ હવા રેડિયેટર, સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્લોઅર અને નિયંત્રણ મિકેનિઝમને એકસાથે ભેગા કરવાનો છે, જેને એર કન્ડીશનર એસેમ્બલી કહેવામાં આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય રચના અને કાર્ય
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે નીચેની પાંચ સિસ્ટમોથી બનેલી હોય છે:
(૧) રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ: ઘરની અંદરની હવા અથવા બહારથી વાહનમાં પ્રવેશતી તાજી હવાને ઠંડી અથવા ભેજયુક્ત કરો, જેથી ઘરની અંદરની હવા ઠંડી અને આરામદાયક બને.
(2) હીટિંગ સિસ્ટમ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારને ગરમ કરવા, અંદરની હવાને ગરમ કરવા અથવા બહારથી કારમાં પ્રવેશતી તાજી હવાને ગરમ કરવા માટે થાય છે, જેથી ગરમી અને ભેજ દૂર કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય.
(૩) વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ: બહારની તાજી હવા કારના રૂમમાં વેન્ટિલેશન અને વેન્ટિલેશન માટે ખેંચાય છે. તે જ સમયે, વેન્ટિલેશન વિન્ડશિલ્ડને ફોગિંગથી બચાવવામાં પણ સારી ભૂમિકા ભજવે છે.
(૪) હવા શુદ્ધિકરણ પ્રણાલી: ઘરની હવાને સ્વચ્છ બનાવવા માટે અંદરની હવામાં રહેલી ધૂળ, ગંધ, ફ્લુ ગેસ અને ઝેરી ગેસ દૂર કરો.
(5) નિયંત્રણ પ્રણાલી: રેફ્રિજરેશન અને હીટિંગ સિસ્ટમના તાપમાન અને દબાણને નિયંત્રિત કરો, અને ઘરની અંદરની હવાના તાપમાન, હવાના જથ્થા અને પ્રવાહની દિશાને નિયંત્રિત કરો, જેથી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીમાં સુધારો થાય.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનરના કાર્ય સિદ્ધાંત
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરમાંથી બહાર કાઢે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: ઝાકળ રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજરેન્ટનો ઉત્કલન બિંદુ બાષ્પીભવનમાં તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો હોય છે, તેથી રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવન કરીને ગેસમાં ફેરવાય છે. બાષ્પીભવન પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષાય છે, અને પછી 'નીચા તાપમાન અને ઓછા દબાણ સાથે રેફ્રિજરેન્ટ વરાળ' ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરમાંથી બહાર કાઢે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: ઝાકળ રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજરેન્ટનો ઉત્કલન બિંદુ બાષ્પીભવનમાં તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો હોય છે, તેથી રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવન કરીને ગેસમાં ફેરવાય છે. બાષ્પીભવન પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષાય છે, અને પછી નીચા તાપમાન અને ઓછા દબાણ સાથે રેફ્રિજરેન્ટ વરાળ ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરમાંથી બહાર કાઢે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: ઝાકળ રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજરેન્ટનો ઉત્કલન બિંદુ બાષ્પીભવનમાં તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો હોય છે, તેથી રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવન કરીને ગેસમાં ફેરવાય છે. બાષ્પીભવન પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષાય છે, અને પછી નીચા તાપમાન અને ઓછા દબાણ સાથે રેફ્રિજરેન્ટ વરાળ ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
