AC SYSTEEM FERDAMPER foar KARRY
1 A11-5305170 FENTILAASJE - IENKEL
2 A11-8107023 KEARN-RADIATOR
3 A11-8107017 HÛS-FERDAMPER
4 A11-8107045 WYNROASTER -FOET
5 A11-5305110 VENTILAASJE-FOET
6 A11-5305190 VENTILAASJE - DUBBEL
7 A11-5300640 FILTRAAT WINDINTAKE
8 A11-8107021 KEARN-FERDAMPER
9 A11-8107015 HÛSING -VENTILAASJE WYNINTAK
10 A11-8107019 HÛS-FERDAMPER
11 A18-8107027 FAN ASSY-GENERATOR
12 A18-8107010AL HVAC-assemblage
13 A11-8107013 NUT-FIX FERDAMPER
14 A11-8107011 PAKKING
15 A11-8107025 PIP-DRAIN
16 N90267201 BOLT
In auto-airconditioner is in soarte apparaat op 'e auto, dat de loft yn ús wein koelje, ferwaarmje, fentilearje en suverje kin. Omdat de auto in relatyf sletten romte is, sil it lange-termyn gebrek oan glêde loft ús wurch meitsje, wat ek in probleem is foar bestjoerders en kinne net goed ride. Yn serieuze gefallen sille d'r wat potinsjele feiligensrisiko's wêze, dus no binne de airconditioningapparaten ien fan 'e symboalen wurden om te mjitten oft de funksjes fan' e auto kompleet binne.
De yndieling fan ferskate soarten airconditioningsystemen is oars. Op it stuit wurdt it yntegreare koel- en ferwaarmingssysteem foar airconditioning in soad brûkt yn auto's. It type ynrjochting is om de ferdamper, waarme luchtradiator, sintrifugale blower en kontrôlemeganisme tegearre te montearjen, wat airconditioning-assemblage neamd wurdt.
Algemiene gearstalling en funksje fan auto-airconditioningsysteem
It airconditioningsysteem bestiet oer it algemien út de folgjende fiif systemen:
(1) Koelsysteem: koelje of ûntfochtigje de binnenlucht of de frisse lucht dy't fan bûten it auto ynkomt, sadat de binnenlucht koel en noflik is.
(2) Ferwaarmingssysteem: it wurdt benammen brûkt foar ferwaarming, it ferwaarmjen fan 'e loft yn' e auto of de frisse loft dy't fan bûten de auto ynkomt, om it doel fan ferwaarming en ûntfochtiging te berikken.
(3) Ventilaasjesysteem: de frisse loft fan bûten wurdt yn 'e autoromte sûge foar fentilaasje en fentilaasje. Tagelyk spilet fentilaasje ek in goede rol by it foarkommen fan it beslein fan 'e foarrút.
(4) Loftreinigingssysteem: ferwiderje it stof, de geur, it rookgas en it giftige gas yn 'e binnenloft om de binnenloft skjin te meitsjen.
(5) Kontrôlesysteem: kontrolearje de temperatuer en druk fan it koel- en ferwaarmingssysteem, en kontrolearje de temperatuer, it luchtvolume en de streamrjochting fan 'e binnenlucht, om de normale wurking fan it airconditioningsysteem te ferbetterjen.
It wurkprinsipe fan auto-airconditioning
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk oan by de útgong fan 'e ferdamper, komprimearret it ta gas mei hege temperatuer en hege druk, en ûntslacht it út 'e kompressor.
4. Endotherm proses: de koelmiddeldamp komt de ferdamper yn. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e ferdamper, sadat de koelmiddelfloeistof ferdampt yn gas. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omjouwingswaarmte opnommen, en dan komt de 'koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk' wer yn 'e kompressor. It boppesteande proses wurdt ferskate kearen útfierd om de lofttemperatuer om 'e ferdamper hinne te ferminderjen.
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk oan by de útgong fan 'e ferdamper, komprimearret it ta gas mei hege temperatuer en hege druk, en ûntslacht it út 'e kompressor.
4. Endotherm proses: de koelmiddeldamp komt de ferdamper yn. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e ferdamper, sadat it koelmiddel ferdampt yn gas. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omjouwingswaarmte opnommen, en dan komt de koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk wer yn 'e kompressor. It boppesteande proses wurdt ferskate kearen útfierd om de lofttemperatuer om 'e ferdamper hinne te ferminderjen.
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk oan by de útgong fan 'e ferdamper, komprimearret it ta gas mei hege temperatuer en hege druk, en ûntslacht it út 'e kompressor.
4. Endotherm proses: de koelmiddeldamp komt de ferdamper yn. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e ferdamper, sadat it koelmiddel ferdampt yn gas. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omjouwingswaarmte opnommen, en dan komt de koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk wer yn 'e kompressor. It boppesteande proses wurdt ferskate kearen útfierd om de lofttemperatuer om 'e ferdamper hinne te ferminderjen.
