انواع شفت درایو یونیورسال با کیفیت بالا

شفت درایو(DriveShaft) لوازم جانبی مختلفی را متصل یا مونتاژ می‌کند و لوازم جانبی اشیاء گرد که می‌توانند جابجا شوند یا بچرخند، عموماً از لوله‌های فولادی آلیاژی سبک با مقاومت پیچشی خوب ساخته می‌شوند. برای یک خودروی موتور جلو و دیفرانسیل عقب، این شفت است که چرخش گیربکس را به کاهنده نهایی منتقل می‌کند. این شفت می‌تواند توسط اتصالات یونیورسال در چندین بخش متصل شود. این یک بدنه چرخان با سرعت بالا و پشتیبانی کمتر است، بنابراین تعادل دینامیکی آن بسیار مهم است. به طور کلی، شفت محرک باید قبل از خروج از کارخانه، آزمایش تعادل دینامیکی را پشت سر بگذارد و روی دستگاه تعادل تنظیم شود.

شفت گیربکس یک بدنه چرخان با سرعت بالا و پشتیبانی کمتر است، بنابراین تعادل دینامیکی آن بسیار مهم است. به طور کلی، شفت گیربکس قبل از خروج از کارخانه باید تحت آزمایش تعادل عملکردی قرار گیرد و روی دستگاه بالانس تنظیم شود. برای خودروهای موتور جلو، دیفرانسیل عقب، چرخش گیربکس به شفت کاهنده اصلی منتقل می‌شود. این شفت می‌تواند چندین مفصل داشته باشد و مفاصل می‌توانند توسط مفاصل یونیورسال به هم متصل شوند.
شفت گیربکس یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو برای انتقال قدرت است. وظیفه آن انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها به همراه گیربکس و محور محرک برای تولید نیروی محرکه خودرو است.
شفت گیربکس از لوله شفت، غلاف تلسکوپی و مفصل یونیورسال تشکیل شده است. غلاف تلسکوپی می‌تواند به طور خودکار تغییر فاصله بین گیربکس و محور محرک را تنظیم کند. مفصل یونیورسال تغییر زاویه بین شفت خروجی گیربکس و شفت ورودی محور محرک را تضمین می‌کند و انتقال سرعت زاویه‌ای ثابت دو شفت را محقق می‌سازد.
در خودروهایی که موتور آنها دیفرانسیل جلو و عقب (یا تمام چرخ محرک) است، به دلیل تغییر شکل سیستم تعلیق در حین حرکت خودرو، اغلب حرکت نسبی بین شفت ورودی کاهنده اصلی شفت محرک و شفت خروجی گیربکس (یا جعبه دنده کمکی) وجود دارد. علاوه بر این، برای جلوگیری موثر از برخی مکانیسم‌ها یا دستگاه‌ها (که قادر به انتقال خطی نیستند)، باید وسیله‌ای برای تحقق انتقال عادی قدرت فراهم شود، بنابراین درایو مفصل یونیورسال ظاهر شد. درایو مفصل یونیورسال باید دارای ویژگی‌های زیر باشد: الف) اطمینان حاصل شود که موقعیت نسبی دو شفت متصل می‌تواند هنگام تغییر در محدوده مورد انتظار، به طور قابل اعتمادی قدرت را منتقل کند. ب) اطمینان حاصل شود که دو شفت متصل می‌توانند به طور یکنواخت کار کنند. بار اضافی، لرزش و سر و صدای ناشی از زاویه درگیر مفصل یونیورسال باید در محدوده مجاز باشد. ج) راندمان انتقال بالا، عمر طولانی، ساختار ساده، ساخت راحت و نگهداری آسان.