مجموعه سانروف برقی برای EASTAR CROSS V5

B14-5703100 سانروف ASSY
لوله راهنمای جلو B14-5703115- سانروف
لوله راهنمای عقب B14-5703117- سانروف

یک دستگاه چری اورینتال EASTAR B11 با کارکرد حدود ۹۲۰۰۰ کیلومتر و حجم موتور ۴ لیتر. کاربر گزارش داده که سانروف خودرو ناگهان از کار افتاده است.

تشخیص عیب: پس از راه‌اندازی، عیب وجود دارد. طبق تجربه تعمیر خودرو، علل اصلی عیب عموماً شامل سوختن فیوز سانروف، آسیب ماژول کنترل سانروف، آسیب موتور سانروف، اتصال کوتاه یا مدار باز خطوط مربوطه و گیر کردن کلید سوئیچ حرکتی است. پس از بازرسی، مشخص شد که فیوز سیستم سانروف خودرو سوخته است. تکنسین تعمیر و نگهداری ابتدا فیوز را تعویض کرد، سپس بیرون رفت و سعی کرد از ماشین پیاده شود، اما فیوز دوباره سوخت. طبق نمودار مدار (مطابق شکل 1)، فیوز اصلی سانروف و آفتابگیر برقی یک فیوز 20A مشترک دارند. تعمیرکار perEASTAR B11nel به طور متوالی کانکتورهای خطوط مربوطه سیستم سانروف را برای بازرسی جدا کرد و نتیجه این بود که عیب همچنان پابرجا بود.

در این زمان، تکنسین تعمیر و نگهداری احتمال می‌دهد که مشکل از سایبان برقی باشد. بنابراین به جدا کردن کانکتور خط سایبان برقی ادامه می‌دهد و در این زمان مشکل برطرف می‌شود. پس از مشاهده، مشخص می‌شود که کاربر وسایل زیادی را روی سایبان برقی انباشته کرده است که منجر به گیر کردن ناگهانی تکیه‌گاه سایبان برقی شده است. پس از برداشتن این وسایل و تنظیم مجدد موقعیت تکیه‌گاه، همه چیز عادی شد و مشکل کاملاً برطرف شد.

خلاصه تعمیر و نگهداری: این عیب، یک عیب معمولی است که در اثر عملکرد نادرست کاربر ایجاد می‌شود، بنابراین ما نه تنها باید خودرو را تعمیر کنیم، بلکه باید کاربر را در استفاده صحیح از خودرو راهنمایی کنیم.