Ĉina AC-SISTEMA SUPRA VAPORIGILO por RIICH S22 Fabrikisto kaj Provizanto | DEYI
  • ĉefstandardo_01
  • ĉefstandardo_02

Supra vaporigilo de la klimatizilo por RIICH S22

Mallonga Priskribo:

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 LOĜEJO - VAPORIGILO LWR
3 S22-8107713 VENTILA ASEMBLEO - SUPRA VAPORILO
4 S22-8107710 KERNA ASEMBLEO – VAPORILO
5 S22-8107730 GENERATORA VENTILILASSEMBLAĴO
6 S22-8107717 LOĜEJO-VAPORIGILO SUPREN
7 S22-8107731 REZISTILO – KLIMATIZILO
8 S22-8112030 RR-REGOLA INSTRUMENTPANELO-KONDIĈILO
9 S22-8107735 FIKSA KRAPO - SUPRA VAPORILO
10 S22-8107939 KRAMPO
11 Q1840816 RIGLILO
12 S22-8107737 KABLA ASEMBLEO – KLIMATIZILO


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

1 S22-8107030 RR HVAC-ASEMBLO
2 S22-8107719 LOĜEJO - VAPORILO MALALTA
3 S22-8107713 VENTILA ASEMBLEO - SUPRA VAPORILO
4 S22-8107710 KERNA ASEMBLEO – VAPORILO
5 S22-8107730 GENERATORA VENTILILASSEMBLAĴO
6 S22-8107717 KUSEJO-VAPORILO SUPREN
7 S22-8107731 REZISTILO – KLIMATIZILO
8 S22-8112030 RR REGILA INSTRUMENTPANELO-KONDIĈILO
9 S22-8107735 FIKSA KRAPO - SUPRA VAPORILO
10 S22-8107939 KRAMPO
11 Q1840816 RIGLILO
12 S22-8107737 KABLA ASEMBLEO – KLIMATIZILO

Strukturo de vaporigilo

Vaporigilo estas ankaŭ speco de varmointerŝanĝilo. Ĝi estas rekta aparato por akiri malvarman aeron en la fridiga ciklo. Ĝia formo similas al la kondensilo, sed pli mallarĝa, pli malgranda kaj pli dika ol la kondensilo. La vaporigilo estas instalita malantaŭ la instrumentpanelo en la kabino. Ĝia strukturo kaj instalado en la fridiga sistemo konsistas ĉefe el tuboj kaj varmoradiatoro. Sub la vaporigilo estas akvopelvo kaj drenado.

1. Funkcio de vaporigilo. La funkcio de la vaporigilo estas kontraŭa al tiu de la kondensilo. La fridigaĵo sorbas varmon kaj la aero fluanta tra la vaporigilo malvarmiĝas. Kiam la fridiga sistemo funkcias, la altprema likva fridigaĵo ekspansiiĝas tra la ekspansia valvo kaj la premo malpliiĝas. Ĝi fariĝas malseka vaporo kaj eniras la kernan tubon de la vaporigilo por sorbi la varmon de la varmoradiatoro kaj la ĉirkaŭa aero. Dum la funkciado de la vaporigilo, pro la redukto de la relativa humideco de la aero, la troa akvo en la aero iom post iom kondensiĝas en gutetojn, kiuj estos kolektitaj kaj eligitaj el la veturilo tra la akva elira tubo. Krome, por ŝpari energion kaj igi la aeron de la blovilo eliri el la kupeo, la malalttemperatura aero estas malvarmigita tra la vaporigilo, kaj poste sendita en la kupeon denove post malvarmigo (kiam la klimatizilo funkcias, la interna cirkulada reĝimo estas uzata), kaj la aŭtomobila klimatizilo estas plurfoje cirkulita, kio povas ne nur malvarmigi la kupeon, sed ankaŭ senhumidigi ĝin.

2 postuloj por vaporigilo. Pro la limigita spaco kaj loko de la vaporigilo (la komponanto, kiu rekte generas malvarman aŭ varman aeron) en la veturilo, la vaporigilo devas havi la karakterizaĵojn de alta fridiga efikeco, malgranda grandeco kaj malpeza pezo. Por la sistemo kun ekspansia valvo, la supervarmeco ĉe la elirejo de la vaporigilo estas kontrolata per la ekspansia valvo. Por la sistemo kun fiksa akcelilo, la gaso-likva apartigilo malantaŭ la vaporigilo estas uzata por certigi, ke la kompresoro devas enspiri gason.

 

3 tipoj de vaporigilo. La vaporigilo havas segmentan tipon, tubzonan tipon kaj lamenigitan tipon.

 

1 segmento estas vaporigilo. La utileca modelo havas la avantaĝojn de simpla strukturo kaj oportuna prilaborado, sed la varmodisradiada efikeco estas malbona.

 

2-tuba kaj benda vaporigilo. Ĉi tiu vaporigilo havas altan varmotransigan efikecon, kiu povas esti plibonigita je ĉirkaŭ 10% kompare kun la tuba.

 

3. Kaskada vaporigilo. La lamenigita vaporigilo havas du aluminiajn platojn kun kompleksaj batformoj stakigitaj kune por formi fridigaĵan tubon, kaj serpentuma varmodisradiada aluminia zono estas aldonita inter ĉiu du kanaloj.

 


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni