ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ШИБЯД ЗА EASTAR CROSS V5

B14-5703100 СГЛОБКА НА ШИБЕДКА
B14-5703115 ПРЕДНА ВОДЕЩА ТРЪБА - ШИБЕДКА
B14-5703117 ЗАДНА ВОДЕЩА ТРЪБА - ШИБЕДКА

Автомобил Chery Oriental EASTAR B11 с пробег около 92 000 км, 4-литров двигател. Потребителят съобщи, че люкът на покрива на колата внезапно отказал да работи.

Диагностика на повредата: след пускане в експлоатация, повредата е налице. Според опита от ремонта на превозното средство, основните причини за повредата обикновено включват изгаряне на предпазителя на люка, повреда на модула за управление на люка, повреда на двигателя на люка, късо съединение или отворена верига на съответните линии и заседнал превключвател за ход на ключа. След проверка беше установено, че предпазителят на системата на люка на превозното средство е изгорял. Техникът по поддръжката първо смени предпазителя, след което излезе и се опита да слезе от колата, но предпазителят отново изгоря. Според електрическата схема (както е показано на Фигура 1), главният предпазител на люка и електрическата сенник споделят един 20A предпазител. Техникът по поддръжката последователно разкачи конекторите на съответните линии на системата на люка за проверка и резултатът беше, че повредата остана същата.

В този момент техникът по поддръжката прецени, че е вероятно повредата да е причинена от електрическата сенник. Затова продължете да разкачате конектора на електрическата сенник и повредата изчезва. След наблюдение се установява, че потребителят е натрупал твърде много предмети върху електрическата сенник, което е довело до заклинване на опората на електрическата сенник. След отстраняване на тези предмети и регулиране на позицията на опората, всичко се нормализира и повредата е напълно отстранена.

Обобщение на поддръжката: тази повреда е типична повреда, причинена от неправилна работа от страна на потребителя, така че трябва не само да ремонтираме автомобила, но и да насочваме потребителя как да го използва правилно.