ИЗПАРИТЕЛ НА КЛИМАТИЧНАТА СИСТЕМА за KARRY
1 A11-5305170 ВЕНТИЛАЦИОНЕН ОТВАРИТЕЛ - ЕДИНИЧЕН
2 A11-8107023 РАДИАТОРНО СЪДЛО
3 A11-8107017 КОРПУС - ИЗПАРИТЕЛ
4 A11-8107045 ВЯТРОПРОСТРАНИТЕЛНА РЕШЕТКА - КРАЧЕ
5 A11-5305110 ВЕНТИЛАЦИОНЕН ОТВОР-КРАЧЕ
6 A11-5305190 ВЕНТИЛАЦИОНЕН ОТВАРИТЕЛ - ДВОЙЕН
7 A11-5300640 Всмукателен отвор за филтър
8 A11-8107021 ИЗПАРИТЕЛ НА СЪРЦЕТО
9 A11-8107015 КОРПУС - ВЕНТИЛАЦИОНЕН ОТВОР ЗА ВЪТРЕХ
10 A11-8107019 КОРПУС - ИЗПАРИТЕЛ
11 A18-8107027 ВЕНТИЛАТОР-ГЕНЕРАТОР
12 A18-8107010AL ОВК СГЛОБКА
13 A11-8107013 ИЗПАРИТЕЛ С ГАЙКА
14 A11-8107011 УПЛЪТНЕНИЕ
15 A11-8107025 ТРЪБА-ДРЕЗ
16 N90267201 БОЛТ
Автомобилният климатик е вид устройство в автомобила, което може да охлажда, отоплява, вентилира и пречиства въздуха в превозното средство. Тъй като автомобилът е относително затворено пространство, дългосрочната липса на чист въздух ще ни накара да се чувстваме уморени, което е проблем и за шофьорите и не им позволява да шофират добре. В сериозни случаи може да има някои потенциални рискове за безопасността, така че сега климатиците са се превърнали в един от символите за измерване на това дали функциите на автомобила са изпълнени.
Разположението на различните видове климатични системи е различно. В момента интегрираната система за охлаждане и отопление на климатика се използва широко в автомобилите. Типът на разположение е да се сглобят изпарител, радиатор за топъл въздух, центробежен вентилатор и управляващ механизъм заедно, което се нарича климатичен възел.
Общ състав и функция на автомобилната климатична система
Климатичната система обикновено се състои от следните пет системи:
(1) Хладилна система: охлажда или обезвлажнява вътрешния въздух или свежия въздух, влизащ в превозното средство отвън, така че да направи вътрешния въздух хладен и комфортен.
(2) Отоплителна система: използва се главно за отопление, загряване на въздуха в колата или на свежия въздух, влизащ в колата отвън, за да се постигне целта на отопление и обезвлажняване.
(3) Вентилационна система: свежият въздух отвън се засмуква в отделението за кола за вентилация и вентилация. В същото време вентилацията играе добра роля и за предотвратяване на замъгляване на предното стъкло.
(4) Система за пречистване на въздуха: премахва праха, миризмите, димните газове и токсичните газове от въздуха в помещенията, за да го направи чист.
(5) Система за управление: контролира температурата и налягането на хладилната и отоплителната система, както и температурата, обема на въздуха и посоката на потока на вътрешния въздух, за да се подобри нормалната работа на климатичната система.
Принцип на работа на автомобилния климатик
1. Процес на компресия: компресорът засмуква хладилния газ с ниска температура и ниско налягане на изхода на изпарителя, компресира го до газ с висока температура и високо налягане и го изпуска от компресора.
4. Ендотермичен процес: мъглата от хладилен агент навлиза в изпарителя. В този момент точката на кипене на хладилния агент е много по-ниска от температурата в изпарителя, така че хладилната течност се изпарява и се превръща в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество околната топлина и след това „хладилната пара с ниска температура и ниско налягане“ отново навлиза в компресора. Горният процес се извършва многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
1. Процес на компресия: компресорът засмуква хладилния газ с ниска температура и ниско налягане на изхода на изпарителя, компресира го до газ с висока температура и високо налягане и го изпуска от компресора.
4. Ендотермичен процес: мъглата от хладилен агент навлиза в изпарителя. В този момент точката на кипене на хладилния агент е много по-ниска от температурата в изпарителя, така че хладилната течност се изпарява и се превръща в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество околната топлина и след това парите на хладилния агент с ниска температура и ниско налягане отново навлизат в компресора. Горният процес се извършва многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
1. Процес на компресия: компресорът засмуква хладилния газ с ниска температура и ниско налягане на изхода на изпарителя, компресира го до газ с висока температура и високо налягане и го изпуска от компресора.
4. Ендотермичен процес: мъглата от хладилен агент навлиза в изпарителя. В този момент точката на кипене на хладилния агент е много по-ниска от температурата в изпарителя, така че хладилната течност се изпарява и се превръща в газ. В процеса на изпаряване се абсорбира голямо количество околната топлина и след това парите на хладилния агент с ниска температура и ниско налягане отново навлизат в компресора. Горният процес се извършва многократно, за да се намали температурата на въздуха около изпарителя.
