Прафесійныя кованыя алюмініевыя дыскі для аўтамабіляў Chery

Ступіца кола, таксама вядомая як абадок, — гэта бочкападобная частка ўнутранага контуру шыны, якая выкарыстоўваецца для падтрымкі шыны, а цэнтр мацуецца да валу. Звычайныя аўтамабільныя колы ўключаюць сталёвыя колы і колы з алюмініевых сплаваў. Сталёвая ступіца кола мае высокую трываласць і часта выкарыстоўваецца ў вялікіх грузавіках; аднак сталёвая ступіца кола мае цяжкую якасць і адзіную форму, што не адпавядае сучаснай нізкавугляроднай і моднай канцэпцыі, і паступова замяняецца ступіцай кола з алюмініевых сплаваў.
(1) У параўнанні са сталёвай аўтамабільнай ступіцай, ступіца з алюмініевага сплаву мае відавочныя перавагі: нізкая шчыльнасць, прыкладна на 1/3 меншая за шчыльнасць сталі, што азначае, што ступіца з алюмініевага сплаву пры тым жа аб'ёме будзе на 2/3 лягчэйшай за сталёвую. Статыстыка паказвае, што маса аўтамабіля можа быць зменшана на 10%, а эфектыўнасць выкарыстання паліва можа быць палепшана на 6% ~ 8%. Такім чынам, прасоўванне дыскаў з алюмініевага сплаву мае вялікае значэнне для эканоміі энергіі, скарачэння выкідаў і нізкавугляроднага тэрміну службы.
(2) Алюміній мае высокую цеплаправоднасць, а сталь — нізкую. Такім чынам, пры аднолькавых умовах цеплааддача ступіцы з алюмініевага сплаву лепшая, чым у сталёвай ступіцы.
(3) Модна і прыгожа. Алюмініевы сплаў можна ўмацаваць з узростам. Літая загатоўка ступіцы кола з алюмініевага сплаву без апрацоўкі з узростам мае нізкую трываласць і лёгка апрацоўваецца і фармаваецца. Пасля апрацоўкі, абароненай ад карозіі, і афарбоўкі ступіца кола з алюмініевага сплаву мае розныя колеры, вытанчаныя і прыгожыя.
Існуе мноства тыпаў і канструкцый алюмініевых дыскаў, і патрабаванні да іх адрозніваюцца ў залежнасці ад тыпу і мадэлі транспартнага сродку, але трываласць і дакладнасць з'яўляюцца найбольш асноўнымі агульнымі патрабаваннямі. Згодна з даследаваннем рынку, ступіца кола павінна мець наступныя ўласцівасці:
1) Матэрыял, форма і памер правільныя і разумныя, могуць цалкам выконваць функцыю шыны, могуць быць узаемазаменнымі з шынай і маюць міжнародную ўніверсальнасць;
2) Пры руху падоўжнае і папярочнае біццё малое, а дысбаланс і момант інэрцыі малыя;
3) Зыходзячы з лёгкай вагі, ён мае дастатковую трываласць, калянасць і дынамічную ўстойлівасць;
4) Добрая аддзяляльнасць ад восі і шыны;
5) Выдатная трываласць;
6) Яго вытворчы працэс можа адпавядаць патрабаванням стабільнай якасці прадукцыі, нізкай кошту, некалькіх гатункаў і буйной вытворчасці.