تجميع المنتجات | أجزاء الهيكل |
اسم المنتج | عمود القيادة |
بلد المنشأ | الصين |
رقم OE | A13-2203020BA |
طَرد | تغليف شيري، تغليف محايد أو تغليفك الخاص |
ضمان | سنة واحدة |
الحد الأدنى لكمية الطلب | 10 مجموعات |
طلب | قطع غيار سيارات شيري |
طلب العينة | يدعم |
ميناء | أي ميناء صيني، ووهو أو شنغهاي هو الأفضل |
القدرة على التوريد | 30000 مجموعة/شهر |
العمود القيادة(عمود الدفع) يربط أو يجمع ملحقات متنوعة، وعادةً ما تُصنع ملحقات الأجسام الدائرية القابلة للتحريك أو الدوران من أنابيب فولاذية خفيفة الوزن ذات مقاومة جيدة للالتواء. في السيارات ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي، ينقل هذا العمود دوران ناقل الحركة إلى المخفض النهائي. ويمكن توصيله بمفاصل عامة في عدة أقسام. وهو جسم دوار عالي السرعة وقليل الدعم، لذا فإن توازنه الديناميكي بالغ الأهمية. عمومًا، يجب أن يخضع عمود الدفع لاختبار توازن ديناميكي قبل مغادرة المصنع، وأن يُضبط على جهاز موازنة.
عمود ناقل الحركة عبارة عن جسم دوار عالي السرعة وقليل الدعم، لذا يُعد توازنه الديناميكي بالغ الأهمية. بشكل عام، يجب اختبار توازن عمود ناقل الحركة قبل مغادرته المصنع وضبطه على آلة الموازنة. في المركبات ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي، ينتقل دوران ناقل الحركة إلى عمود المخفض الرئيسي. يمكن أن يتكون من عدة وصلات، ويمكن توصيل هذه الوصلات بمفاصل عامة.
يُعدّ عمود نقل الحركة جزءًا أساسيًا في نظام نقل الحركة في السيارات، إذ ينقل الطاقة. وتتمثل وظيفته في نقل قوة المحرك إلى العجلات، بالإضافة إلى علبة التروس ومحور القيادة، لتوليد قوة دفع للسيارة.
يتكون عمود ناقل الحركة من أنبوب عمود، وغطاء تلسكوبي، ومفصل عام. يضبط الغلاف التلسكوبي تلقائيًا تغيير المسافة بين ناقل الحركة ومحور القيادة. يضمن المفصل العام تغيير الزاوية بين عمود خرج ناقل الحركة وعمود دخل محور القيادة، ويحقق سرعة زاوية ثابتة لنقل الحركة بين العمودين.
في المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية الخلفية (أو الدفع الرباعي) للمحرك، بسبب تشوه التعليق أثناء حركة المركبة، غالبًا ما تكون هناك حركة نسبية بين عمود الإدخال لمخفض عمود القيادة الرئيسي وعمود الإخراج لناقل الحركة (أو علبة النقل). بالإضافة إلى ذلك، من أجل تجنب بعض الآليات أو الأجهزة بشكل فعال (غير قادر على تحقيق النقل الخطي)، يجب توفير جهاز لتحقيق النقل الطبيعي للطاقة، لذلك ظهر محرك المفصل العالمي. يجب أن يتمتع محرك المفصل العالمي بالخصائص التالية: أ. التأكد من أن الموضع النسبي للعمودين المتصلين يمكن أن ينقل الطاقة بشكل موثوق عندما يتغير ضمن النطاق المتوقع؛ ب. التأكد من أن العمودين المتصلين يمكن أن يعملا بالتساوي. يجب أن يكون الحمل الإضافي والاهتزاز والضوضاء الناتجة عن الزاوية المضمنة للمفصل العالمي ضمن النطاق المسموح به؛ ج. كفاءة نقل عالية وعمر خدمة طويل وهيكل بسيط وتصنيع مريح وسهولة الصيانة.