Tên sản phẩm | Thanh giằng |
Nước xuất xứ | Trung Quốc |
Bưu kiện | Bao bì Chery, bao bì trung tính hoặc bao bì của riêng bạn |
Bảo hành | 1 năm |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 10 bộ |
Ứng dụng | Phụ tùng xe Chery |
Đơn hàng mẫu | ủng hộ |
cảng | Bất kỳ cảng nào của Trung Quốc, Wuhu hoặc Thượng Hải là tốt nhất |
Khả năng cung cấp | 30000 bộ/tháng |
Khớp bi thanh giằng ô tô bị gãy sẽ dẫn đến rung vô lăng, phanh lệch và hỏng hướng. Trong trường hợp nghiêm trọng, bánh xe có thể rơi ra ngay lập tức do khớp bi rơi ra, gây ra hậu quả nghiêm trọng. Nên thay thế kịp thời. Đầu bi thanh kéo là thanh kéo có vỏ đầu bi. Đầu bi của trục lái chính được đặt trong vỏ đầu bi. Đầu bi được bản lề với cạnh lỗ trục của vỏ đầu bi thông qua ghế đầu bi ở đầu trước. Con lăn kim giữa ghế đầu bi và trục lái chính được nhúng vào rãnh của bề mặt lỗ bên trong của ghế đầu bi, có đặc điểm là giảm mài mòn của đầu bi và cải thiện độ bền kéo của trục chính. Loạt bài nhỏ sau đây sẽ cung cấp cho bạn phần giới thiệu chi tiết về kiến thức về khớp bi thanh giằng ô tô. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin, hãy tiếp tục chú ý đến trạng thái điện.
Các triệu chứng của khớp bi thanh giằng bị hỏng chủ yếu bao gồm các tình huống sau
1. Nếu khớp bi bánh trước của xe bị hỏng, các triệu chứng sau sẽ xuất hiện
a. Đường gập ghềnh, lộn xộn;
b. Xe không ổn định, lắc sang trái, sang phải;
c. Độ lệch phanh;
d. Lỗi định hướng.
2. Khớp bi quá rộng và dễ gãy khi chịu tải trọng va chạm. Sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh nguy hiểm.
3. Khớp bi ngoài là khớp bi thanh kéo tay, khớp bi trong là khớp bi thanh kéo cơ cấu lái. Khớp bi ngoài và khớp bi trong không được kết nối với nhau mà hoạt động cùng nhau. Đầu bi máy lái được kết nối với sừng cừu, đầu bi thanh kéo tay được kết nối với thanh song song.
4. Khớp bi của thanh giằng lái bị lỏng sẽ dẫn đến lái lệch, ăn lốp và rung vô lăng. Trong trường hợp nghiêm trọng, khớp bi có thể rơi ra và khiến bánh xe rơi ra ngay lập tức. Nên thay thế kịp thời để tránh nguy cơ an toàn tiềm ẩn