THÂN XE TRONG CỘT TRẮNG cho CHERY EASTAR B11
B11-5400420-DY GIA CỐ – CỘT A RH UPR
B11-5400240-DY GIA CỐ – CỘT A BÊN PHẢI
B11-5400340-DY THÂN XE – DẦM TRÊN BÊN PHẢI
B11-5100320-DY DẦM GIA CỐ- -BỆNH CỬA RH
B11-5400410-DY GIA CỐ – TRỤ A PHÍA TRÊN BÊN TRÁI
B11-5400230-DY GIA CỐ – CỘT A LH
B11-5400330-DY THÂN XE – DẦM TRÊN BÊN TRÁI
B11-5100310-DY THÀNH VIÊN – GIA CỐ (LH CỬA )
B11-5400480-DY GIA CỐ – TRỤ B BÊN PHẢI
B11-5400260-DY GIA CỐ – TRỤ B BÊN PHẢI
B11-5400160-DY THÂN XE – TẤM BÊN TRONG (TRỤC B BÊN PHẢI)
B11-5400150-DY PANEL-B PILLAR LH INR
B11-5400250-TẤM GIA CỐT DY-TRỤ B TRÁI
B11-5400470-DY THÂN XE LẮP RÁP – TẤM LẮP (TRỤC B, TRÁI)
Thân xe màu trắng là thân xe trước khi hàn nhưng không phải sơn, không bao gồm các bộ phận chuyển động như cửa và mui xe.
Thân xe màu trắng, còn gọi là thân vỏ, là cụm lắp ráp các bộ phận kết cấu thân xe và các bộ phận che phủ, bao gồm nắp mui, chắn bùn, nắp động cơ, nắp cốp và cửa, nhưng không bao gồm phần thân xe không sơn và các bộ phận trang trí.
BIW cộng với trang trí nội thất và ngoại thất (bao gồm bảng điều khiển, cột lái, ghế ngồi, kính chắn gió trước và sau, gương chiếu hậu, chắn bùn, bình nước, đèn pha, thảm sàn, ốp trang trí nội thất, v.v.), cửa, nắp capo, nắp cốp và hệ thống điện tử tạo thành thân xe thật. Trong ngành, nó được gọi là thân xe đã được lắp ráp, nghĩa là thân xe đã được lắp ráp. Trên cơ sở này, toàn bộ xe được cấu thành từ khung gầm (bao gồm động cơ, hộp số, hệ thống truyền động, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống xả, v.v.).
BIW bao gồm các phần sau:
1. Tấm ốp: Tấm ốp bề mặt bao phủ khung xe, chỉ các bộ phận bao phủ dầm, cột, v.v. trong thân xe, bề mặt và tấm ốp bên trong có hình dạng không gian rộng. Chức năng chính của nó là bao phủ thân xe, phản ánh hình dáng bên ngoài của thân xe và tăng cường độ bền và độ cứng của kết cấu.
2. Kết cấu thân xe/Kết cấu thân xe: thường đề cập đến các dầm, trụ, v.v., tất cả đều là các bộ phận kết cấu thân xe, là cơ sở chịu lực của thân xe và rất quan trọng để đảm bảo độ bền và độ cứng kết cấu cần thiết cho thân xe.
3. Gia cố kết cấu: chủ yếu dùng để tăng cường độ cứng của tấm và cải thiện độ bền liên kết của các bộ phận khác nhau
