CHERY A1 KIMO S12 uchun dvigatel to'plami
1 A11-3900020 JEK
2 A11-3900030 TUTAQ ASSY – ROKER
3 M11-3900101 JEK QOQQIQI
4 S11-3900119 ILGAN – TOW
5 A11-3900201 TUTAQ – DRIVER ASSY
6 A11-3900103 KALT - G'ildirak
7 A11-3900105 DRIVER ASSY
8 A11-3900107 kalit
Dvigatel to'plami oddiy ish aylanishini yakunlash uchun krank bog'lovchi novda mexanizmini, dvigatel uchun shamollatish funktsiyasini amalga oshirish uchun valf mexanizmini, avtomobilni yonilg'i va egzoz tizimini ta'minlash uchun yonilg'i ta'minoti tizimini, dvigatelni ta'minlash uchun keng qamrovli aralash gazni, chiqindi gazni, moylash tizimini o'z ichiga oladi va nihoyat, ateşleme tizimi va ishga tushirish tizimi.
Dvigatel tasnifi: to'rtta quvvat manbai mavjud: dizel dvigatel, benzinli dvigatel, gibrid dvigatel va elektr dvigatel. To'rtta havo olish rejimi mavjud: turbo dvigatel, atmosfera dvigateli, ikkita super zaryadlangan dvigatel va super zaryadlangan dvigatel. Ikki xil piston harakati mavjud, pistonli ichki yonish dvigateli va aylanadigan pistonli dvigatel.
Dvigatelning o'zgarishi: besh xil joy o'zgartirishi mavjud, birinchisi 1,0L dan kam, ikkinchisi 1,0L dan 1,6L gacha, uchinchisi 1,6L dan 2,5L gacha, to'rtinchisi 2,5L dan 4,0L gacha, beshinchisi 4,0L dan ortiq. Bozorda eng ko'p sotiladigan dvigatel hozirda 1,6 litrdan 2,5 litrgacha bo'lgan hajmga ega.
Ta'mirlash bo'yicha ehtiyot choralari
Havo filtrini tozalang
Havo filtri haydash paytida dvigatelning havo olishiga bevosita bog'liq. Guangben dilerlik korxonasi menejeri jurnalistlarga avtomobil faqat shahar ichida harakatlanishini va havo filtri bloklanmasligini aytdi. Biroq, agar transport vositasi changli yo'lda harakatlansa, havo filtrini tozalashga alohida e'tibor berish kerak.
Agar havo filtri tiqilib qolsa yoki juda ko'p chang to'plangan bo'lsa, bu dvigatelning yomon havo olishiga olib keladi va silindrga ko'p miqdorda chang kiradi, bu silindrning uglerod yotqizish tezligini tezlashtiradi, dvigatelning yonishini yomonlashtiradi va quvvat etarli bo'lmaydi va avtomobilning yoqilg'i sarfi tabiiy ravishda oshadi. Agar siz oddiy shahar magistralida harakatlanayotgan bo'lsangiz, avtomobil 5000 kilometr yurganida havo filtrini tekshirish kerak. Agar filtrda juda ko'p chang bo'lsa, siz changni tozalash uchun filtr elementining ichki qismidan siqilgan havoni puflashni o'ylab ko'rishingiz mumkin. Shu bilan birga, filtr qog'ozining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun siqilgan havo bosimi juda yuqori bo'lmasligi kerak. U jurnalistlarga havo filtrini tozalashda filtr elementini moy va suv bilan ifloslantirmaslik uchun suv yoki moydan foydalanmaslikni aytdi.
Gaz kelebeği yog'i loyini olib tashlang
Gaz kelebeğida neft loyini hosil qilishning ko'plab sabablari bor, ularning ba'zilari gaz kelebeğida yoqilg'ining yonishi chiqindi gazidan hosil bo'lgan uglerod konlari; Keyin havo filtri tomonidan filtrlanmagan aralashmalar gaz kelebeğida qoladi. Agar juda ko'p loy bo'lsa, havo olish havo qarshiligini keltirib chiqaradi, buning natijasida yoqilg'i sarfi ortadi.
Uning aytishicha, mashina 10000 dan 20 000 kilometrgacha yurganda gaz kelebeğini tozalash kerak. Gaz kelebeği klapanini tozalashda avval gaz kelebeği klapanini ochish uchun qabul qilish trubkasini olib tashlang, batareyaning salbiy qutbini olib tashlang, kontaktni o'chiring, gaz kelebeği qopqog'ini to'g'rilang, gaz kelebeği klapaniga oz miqdordagi "karbüratör tozalash vositasi" ni püskürtün va keyin ehtiyotkorlik bilan poliester latta yoki yuqori tezlikda aylanadigan "to'qilmagan mato" bilan tozalang. Gaz kelebeği klapanining chuqurligida siz lattani qisqich bilan mahkamlashingiz va uni ehtiyotkorlik bilan tozalashingiz mumkin, tozalagandan so'ng, havo kirish trubkasi va batareyaning salbiy qutbini o'rnating, so'ngra yonishingiz mumkin!
