B11-5400420-DY การเสริมแรง – เสา RH UPR
B11-5400240-DY การเสริมแรง – เสา RH
B11-5400340-DY ชุดตัวถัง – คานบน RH
B11-5100320-DY เสริมคาน- -ประตู RH
B11-5400410-DY การเสริมแรง – เสา A บนซ้าย
B11-5400230-DY การเสริมแรง – เสา LH
B11-5400330-DY ชุดตัวถัง – คานบน ซ้าย
B11-5100310-DY สมาชิก – เสริมแรง (LH DOORSILL)
B11-5400480-DY เสริมเสา B RH
B11-5400260-DY เสริมเสา B RH
B11-5400160-DY ชุดตัวถัง – แผ่นด้านใน (เสา B ด้านขวา)
B11-5400150-DY แผงเสา B ซ้าย INR
B11-5400250-DY แผงเสริมแรง-เสา B ซ้าย
B11-5400470-DY ชุดตัวถัง – แผงยึด (เสา B ซ้าย)
ตัวถังสีขาวหมายถึงตัวถังก่อนเชื่อมแต่ไม่รวมถึงการพ่นสี โดยไม่รวมชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ประตูและฝากระโปรง
ตัวถังสีขาว หรือที่เรียกว่าตัวถังรถ หมายถึง การประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังและชิ้นส่วนหุ้มต่างๆ เข้าด้วยกัน ได้แก่ ฝาครอบหลังคา ฝาครอบบังโคลน ฝาครอบเครื่องยนต์ ฝาครอบท้ายรถ และประตู แต่ไม่รวมตัวถังที่ไม่ได้พ่นสี รวมถึงอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนตกแต่ง
BIW บวกกับการตกแต่งภายในและภายนอก (รวมถึงแผงหน้าปัด, คอพวงมาลัย, เบาะนั่ง, กระจกหน้าและหลัง, กระจกมองหลัง, บังโคลน, ถังน้ำ, ไฟหน้า, พรมปูพื้น, แผงตกแต่งภายใน ฯลฯ), ประตู, ฝากระโปรงหน้า, ฝากระโปรงหลัง และระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้า ถือเป็นตัวถังที่แท้จริง ในอุตสาหกรรมนี้เรียกว่า Trimmed Body ซึ่งหมายถึงตัวถังที่ติดตั้งแล้ว โดยพื้นฐานแล้วตัวรถทั้งหมดประกอบด้วยแชสซี (รวมถึงเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ระบบส่งกำลัง, ระบบเบรก, ระบบช่วงล่าง, ระบบไอเสีย ฯลฯ)
BIW ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
1. แผงปิด: แผ่นพื้นผิวที่หุ้มโครงรถ หมายถึงส่วนประกอบต่างๆ ที่หุ้มคาน เสา ฯลฯ ของตัวถังรถ แผ่นพื้นผิวและแผ่นภายในมีรูปทรงพื้นที่ขนาดใหญ่ หน้าที่หลักคือปิดตัวถังรถ สะท้อนรูปลักษณ์ของตัวถังรถ และเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
2. ส่วนประกอบโครงสร้าง/โครงสร้างตัวถัง: โดยทั่วไปหมายถึงคาน เสา ฯลฯ ซึ่งล้วนเป็นส่วนประกอบโครงสร้างตัวถังที่รองรับแผงต่างๆ ส่วนประกอบโครงสร้างนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ตัวถังรถยนต์ต้องการ
3. การเสริมโครงสร้าง: ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของแผ่นและปรับปรุงความแข็งแรงในการเชื่อมต่อของส่วนประกอบต่างๆ