1 481FB-1008028 แหวนรอง – ท่อร่วมไอดี
2 481FB-1008010 ชุดท่อร่วมไอดี – ทางเข้า
3 481H-1008026 แหวนรอง – ท่อร่วมไอเสีย
4 481H-1008111 ท่อร่วมไอเสีย
5 A11-1129011 แหวนรอง – คันเร่ง
6 Q1840650 สลักเกลียว – หน้าแปลนหกเหลี่ยม
7 A11-1129010 ชุดคันเร่ง
8 A11-1121010 ชุดท่อ – ตัวจ่ายเชื้อเพลิง
9 Q1840835 สลักเกลียว – หน้าแปลนหกเหลี่ยม
10 481H-1008112 สตั๊ด
11 481H-1008032 สตั๊ด – M6x20
12 481FC-1008022 เบรก-ท่อร่วมไอดี
การประกอบเครื่องยนต์ หมายถึง:
หมายถึงเครื่องยนต์ทั้งหมด รวมถึงอุปกรณ์เสริมเกือบทั้งหมดในเครื่องยนต์ แต่ควรสังเกตว่าในอุตสาหกรรมการถอดประกอบรถยนต์ การประกอบเครื่องยนต์ไม่รวมปั๊มเครื่องปรับอากาศ และแน่นอนว่าการประกอบเครื่องยนต์ไม่รวมระบบส่งกำลัง (Gearbox) และเครื่องยนต์ของรุ่นนำเข้าเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ และญี่ปุ่น พวกมันถูกย้ายไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ ชิ้นส่วนพลาสติกขนาดเล็กบางส่วน เช่น เซ็นเซอร์ ข้อต่อ และฝาครอบไฟบนเครื่องยนต์ จะได้รับความเสียหายระหว่างการเดินทางไกลของการขนส่ง สิ่งเหล่านี้ถูกละเลยในอุตสาหกรรมการถอดประกอบรถยนต์
อาการเครื่องยนต์ขัดข้อง หมายถึง:
เครื่องยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมจะไม่มีส่วนประกอบต่อไปนี้: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ ปั๊มบูสเตอร์ ท่อร่วมไอดี ท่อร่วมไอเสีย ตัวจ่ายไฟ คอยล์จุดระเบิด และอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์อื่นๆ Bald Machine เป็นเครื่องยนต์ตามชื่อของมัน
ชุดประกอบเครื่องยนต์ประกอบไปด้วย:
1. ระบบจ่ายและควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบเชื้อเพลิงประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ไส้กรองเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง หัวฉีดเชื้อเพลิง ตัวควบคุมแรงดันและชิ้นส่วนอื่นๆ
2.กลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยง
มันแปลงความร้อนที่ได้รับเป็นพลังงานกล กลไกของก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบ ห้องข้อเหวี่ยง หัวกระบอกสูบ ลูกสูบ สลักลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง มู่เล่ กล่องเชื่อมต่อมู่เล่ โช้คอัพ และชิ้นส่วนอื่นๆ เป็นหลัก เมื่อเชื้อเพลิงถูกจุดไฟและเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ เนื่องจากการขยายตัวของก๊าซ แรงดันจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของลูกสูบเพื่อผลักลูกสูบให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงแบบลูกสูบ ด้วยความช่วยเหลือของก้านสูบ แรงบิดหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะเปลี่ยนไปเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงขับเคลื่อนเครื่องจักรที่ทำงาน (โหลด) ให้หมุนและทำงาน
3. ชุดวาล์วและระบบไอดีและไอเสีย
ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศบริสุทธิ์จะถูกดูดเข้าและระบายก๊าซเสียออกอย่างสม่ำเสมอหลังการเผาไหม้ เพื่อแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกลอย่างต่อเนื่อง กลไกการกระจายวาล์วประกอบด้วยชุดวาล์วไอดี ชุดวาล์วไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว ระบบส่งกำลัง ก๊อก ก้านผลัก ตัวกรองอากาศ ท่อไอดี ท่อไอเสีย ถังดับเพลิงแบบลดเสียง และชิ้นส่วนอื่นๆ
4. ระบบการสตาร์ท
ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดเร็ว โดยทั่วไปสตาร์ทด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ลม สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ควรใช้ลมอัดในการสตาร์ท
5.ระบบหล่อลื่นและระบบหล่อเย็น
ช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ดีเซลและช่วยให้ชิ้นส่วนทั้งหมดมีอุณหภูมิปกติ ระบบหล่อลื่นประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน ไส้กรองน้ำมัน ไส้กรองละเอียดแบบแรงเหวี่ยงน้ำมัน ตัวควบคุมแรงดัน อุปกรณ์ความปลอดภัย และช่องทางน้ำมันหล่อลื่น ระบบระบายความร้อนประกอบด้วยปั๊มน้ำ หม้อน้ำมัน เทอร์โมสตัท พัดลม ถังน้ำหล่อเย็น อินเตอร์คูลเลอร์อากาศ และปลอกน้ำ
6. การประกอบตัวถัง
เป็นโครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งรองรับชิ้นส่วนเคลื่อนไหวและระบบเสริมทั้งหมด ชุดบล็อกเครื่องยนต์ประกอบด้วยบล็อกเครื่องยนต์ กระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ อ่างน้ำมัน และส่วนประกอบอื่นๆ