2 QR523-1701301 కవర్ బేరింగ్
3 QR523-1701703 బేరింగ్ ఫ్రంట్ మరియు ఆర్.
4 QR523-1701704AA గ్యాస్కెట్ – సర్దుబాటు
5 QR523-1701203 సీల్ ఆయిల్-డిఫ్.
6 QR523-1701109 బాఫిల్, ఆయిల్
7 QR523-1701102 ప్లగ్ మాగ్నెట్
8 QR523-1701103 ప్లెయిన్ వాషర్ మాగ్నెట్ ప్లగ్
9 Q5211020 పొజిషన్ పిన్
10 QR523-1701201 కేసింగ్ క్లచ్
11 QR523-3802505 బుష్ - ఓడోమీటర్
12 క్యూ1840612 బోల్ట్
13 QR523-1701202 షూస్, విడుదల బేరింగ్
14 QR523-1602522 సీటు, బాల్-రిలీజ్ ఫోర్క్
15 QR523-1702331 బేరింగ్ షిఫ్ట్ అస్సీ
16 QR523-1701105 ప్లెయిన్ వాషర్ ప్లగ్
17 QR523-1701206 సీల్ ఆయిల్-ఇన్పుట్ షాఫ్ట్
18 QR523-1701502 బేరింగ్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్-FRT
19 QR523-1701104 ప్లగ్
20 QR523-1701101 కేస్ టిమిషన్
21 QR523-1701220 మాగ్నెట్ సెట్
22 QR523-1701302 పైప్ – గైడ్
23 QR523-1701204 బుష్ – సీల్
24 QR523-1701111 స్టడ్
25 QR523-1700010BA ట్రాన్స్మిషన్ అస్సీ – QR523
26 QR518-1701103 పరికరం – షిఫ్ట్ స్టీల్ బాల్ స్థానం
27 QR523-1701403AB రింగ్ – స్నాప్
28 QR523-1701501BA షాఫ్ట్ – అవుట్పుట్
29 QR523-1701508AB రింగ్ – స్నాప్
30 QR523-1701700BA డ్రైవింగ్ మరియు తేడా
31 QR523-1701707BA గేర్ – మెయిన్ రిడ్యూసర్ డోరివెన్
32 QR523-1701719AB గ్యాస్కెట్ – సర్దుబాటు
33 QR523-1701719AE అడ్జస్ట్మెంట్ వాషర్
34 QR523-1702410 ప్లగ్ – వెంట్
35 QR523-1702420BA గేర్ షిఫ్ట్ ఆర్మ్
36 T11-1601020BA కవర్ అస్సీ – క్లచ్
37 T11-1601030BA డిస్క్ అస్సీ – క్లచ్ డోరివెన్
38 T11-1601030DA డిస్క్ అస్సీ – క్లచ్ డోరివెన్
39 T11-1502150 రాడ్ అస్సీ – ఆయిల్ లివర్ గేజ్
40 T11-1503020 పైప్ – ఇన్లెట్
41 T11-1503040 పైప్ అస్సీ – రిటర్న్
42 SMN132443 డిస్క్ క్లచ్
43 SMR534354 కేసింగ్ సెట్ క్లచ్
ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ అనేది లోడ్-బేరింగ్ భాగం, ఇది సాధారణంగా డై-కాస్టింగ్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో ప్రత్యేక డై-కాస్టింగ్ ద్వారా, క్రమరహిత మరియు సంక్లిష్టమైన ఆకారంతో తయారు చేయబడుతుంది.
గేర్బాక్స్ షెల్ ప్రారంభ దశలో ప్రధానంగా బూడిద రంగు కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది, ఇది సులభంగా ఏర్పడటం, మంచి షాక్ శోషణ మరియు తక్కువ ఖర్చు వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. వాహన డ్రైవింగ్ సౌకర్యం కోసం వినియోగదారుల అవసరాల మెరుగుదల మరియు తేలికపాటి సాంకేతికత పరిపక్వతతో, కారుపై గేర్బాక్స్ షెల్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో భర్తీ చేయబడింది. గేర్బాక్స్ షెల్ ప్రధానంగా బూడిద రంగు కాస్ట్ ఇనుము మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది.
ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం మరియు దాని ఉపకరణాలను వ్యవస్థాపించడానికి ఉపయోగించే హౌసింగ్ నిర్మాణం. అంతర్గత ఘర్షణ వలన కలిగే భాగాల అరిగిపోవడం మరియు విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ను షెల్లోకి ఇంజెక్ట్ చేయాలి మరియు గేర్ జతలు, షాఫ్ట్లు, బేరింగ్లు మరియు ఇతర భాగాల పని ఉపరితలాలను స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయాలి. అందువల్ల, షెల్ యొక్క ఒక వైపున ఆయిల్ ఫిల్లర్, దిగువన ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ ఉంటుంది మరియు ఆయిల్ లెవల్ ఎత్తు ఆయిల్ ఫిల్లర్ యొక్క స్థానం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వెనుక బేరింగ్ కవర్లో ఆయిల్ సీల్ అసెంబ్లీని ఏర్పాటు చేస్తారు. ప్రతి బేరింగ్ కవర్, వెనుక కవర్, ఎగువ కవర్, ముందు మరియు వెనుక హౌసింగ్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాల వద్ద సీలింగ్ గాస్కెట్లను ఏర్పాటు చేయండి మరియు ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి సీలెంట్ను వర్తించండి. ట్రాన్స్మిషన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం పెరుగుదల వల్ల కలిగే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి, ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం సీటు మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వెనుక బేరింగ్ కవర్పై వెంట్ ప్లగ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
గేర్బాక్స్ షెల్ యొక్క ప్రధాన విధి ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్లకు మద్దతు ఇవ్వడం, షాఫ్ట్ల మధ్య మధ్య దూరం మరియు సమాంతరతను నిర్ధారించడం మరియు గేర్బాక్స్ షెల్ భాగాలు మరియు ఇతర కనెక్ట్ చేయబడిన భాగాల సరైన సంస్థాపనను నిర్ధారించడం.గేర్బాక్స్ షెల్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ నాణ్యత ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లీ యొక్క అసెంబ్లీ ఖచ్చితత్వం మరియు ఆపరేషన్ ఖచ్చితత్వాన్ని, అలాగే వాహనం యొక్క పని ఖచ్చితత్వం మరియు సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి, నాణ్యత అవసరాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి.
గేర్బాక్స్ హౌసింగ్ ప్రాసెసింగ్ ఇబ్బందులు:
1. చాలా ప్రాసెసింగ్ కంటెంట్లు ఉన్నాయి మరియు యంత్ర పరికరాలు మరియు కట్టింగ్ సాధనాలను తరచుగా మార్చవలసి ఉంటుంది.
2. మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం అవసరం ఎక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణ యంత్ర పరికరాలను ఉపయోగించడం ద్వారా మ్యాచింగ్ నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వడం కష్టం, మరియు ప్రక్రియ ప్రవాహం ఎక్కువ, టర్నోవర్ సమయాలు చాలా ఉంటాయి మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం కష్టం.
3. ఆకారం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం సన్నని గోడల గుండ్లు, పేలవమైన వర్క్పీస్ దృఢత్వంతో ఉంటాయి, వీటిని బిగించడం కష్టం.