473H-1004015 పిస్టన్
2 473H-1004110 కనెక్టింగ్ రాడ్ అస్సీ
3 481H-1004115 బోల్ట్-కనెక్టింగ్ రాడ్
4 473H-1004031 పిస్టన్ పిన్
5 481H-1005083 బోల్ట్-హెక్సాగన్ ఫ్లాంజ్ M8x1x16
6 481H-1005015 థ్రస్టర్-క్రాంక్షాఫ్ట్
7 Q5500516 సెమికర్క్యులర్ కీ
8 473H-1005011 క్రాంక్షాఫ్ట్ అస్సీ
9 473H-1005030 ఆయిల్ సీల్ RR-క్రాంక్షాఫ్ట్ 75x95x10
10 473H-1005121 బోల్ట్-ఫ్లైవీల్-M8x1x25
11 473H-1005114 సిగ్నల్ వీల్-సెన్సార్ క్రాంక్షాఫ్ట్
12 473H-1005110 ఫ్లైవీల్ అస్సీ
13 481H-1005051 టైమింగ్ గేర్
14 S21-1601030 డ్రైవ్ డిస్క్ అస్సీ
15 S21-1601020 ప్రెస్ డిస్క్ – క్లచ్
క్రాంక్ రైలు ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన కదిలే యంత్రాంగం. దీని విధి ఏమిటంటే పిస్టన్ యొక్క పరస్పర కదలికను క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికగా మార్చడం మరియు అదే సమయంలో, పిస్టన్ పై పనిచేసే శక్తిని కారు చక్రాలు తిరిగేలా నడపడానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క బాహ్య అవుట్పుట్ టార్క్ గా మార్చడం. క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ యంత్రాంగం పిస్టన్ గ్రూప్, కనెక్టింగ్ రాడ్ గ్రూప్, క్రాంక్ షాఫ్ట్, ఫ్లైవీల్ గ్రూప్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం యొక్క విధి ఏమిటంటే, దహన స్థలాన్ని అందించడం, పిస్టన్ క్రౌన్పై ఇంధన దహనం తర్వాత ఉత్పత్తి అయ్యే వాయువు యొక్క విస్తరణ పీడనాన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ టార్క్గా మార్చడం మరియు నిరంతరం శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం.
(1) వాయువు పీడనాన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క టార్క్ గా మార్చండి
(2) పిస్టన్ యొక్క పరస్పర చలనాన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ చలనంగా మార్చండి.
(3) పిస్టన్ క్రౌన్ పై పనిచేసే దహన శక్తి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క టార్క్ గా రూపాంతరం చెంది పనిచేసే యంత్రాలకు యాంత్రిక శక్తిని అందిస్తుంది.
1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్ యొక్క రెండు చివర్లలోని ఫిల్లెట్లు చాలా చిన్నవిగా ఉంటాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ను గ్రైండింగ్ చేసేటప్పుడు, గ్రైండర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ దృఢత్వం ఫిల్లెట్లను సరిగ్గా నియంత్రించడంలో విఫలమవుతుంది. కఠినమైన ఆర్క్ ఉపరితల ప్రాసెసింగ్తో పాటు, ఫిల్లెట్ వ్యాసార్థం కూడా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఫిల్లెట్ వద్ద పెద్ద ఒత్తిడి సాంద్రత ఉంటుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అలసట జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
2. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెయిన్ జర్నల్ యాక్సిస్ ఆఫ్సెట్ (ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ టెక్నాలజీ నెట్వర్క్) https://www.qcwxjs.com/ ) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెయిన్ జర్నల్ యొక్క అక్షం విచలనం క్రాంక్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ను నాశనం చేస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, అది బలమైన జడత్వ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పగులు ఏర్పడుతుంది.
3. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క కోల్డ్ కాంపిటీషన్ చాలా పెద్దది. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత, ముఖ్యంగా టైల్ బర్నింగ్ లేదా సిలిండర్ ట్యాంపింగ్ ప్రమాదాల తర్వాత, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పెద్ద బెండింగ్ కలిగి ఉంటుంది, దీనిని కోల్డ్ ప్రెస్సింగ్ కరెక్షన్ కోసం తొలగించాలి. కరెక్షన్ సమయంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ లోపల మెటల్ యొక్క ప్లాస్టిక్ వైకల్యం కారణంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క బలాన్ని తగ్గించడానికి గొప్ప అదనపు ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. కోల్డ్ కాంపిటీషన్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ దెబ్బతినవచ్చు లేదా పగుళ్లు రావచ్చు.
4. ఫ్లైవీల్ వదులుగా ఉంటుంది. ఫ్లైవీల్ బోల్ట్ వదులుగా ఉంటే, క్రాంక్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ దాని అసలు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ను కోల్పోతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ పనిచేసిన తర్వాత, అది వణుకుతూ పెద్ద జడత్వ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ అలసట మరియు తోక చివర సులభంగా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.