ENGINE CRANKSHAFT agus A 'ceangal inneal slat airson CHERY QQ6 S21
473H-1004015 Piston
2 473H-1004110 A' TAGHADH ROS ASSY
3 481H-1004115 BOLT-CONNECTING ROD
4 473H-1004031 PIN PISTON
5 481H-1005083 Flange BOLT-HEXAGON M8x1x16
6 481H-1005015 THRUSTER-CRANKSHAFT
7 Q5500516 PRÌOMH CHOMHARACHAIDH
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 SEAL OLA RR-CRANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 SIGNAL WHEEL-SNSOR CRANKSOR
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481H-1005051 GEARAN TIME
14 S21-1601030 MEASADH DIOSTA TIOMNAIDH
15 S21-1601020 DISG NAOMH - CLUTCH
Is e trèana crank am prìomh inneal gluasadach aig an einnsean.Is e an obair aige gluasad ath-thionndaidh an piston a thionndadh gu gluasad rothlach an crankshaft, agus aig an aon àm, an fheachd a tha ag obair air an piston a thionndadh gu torque toraidh taobh a-muigh an crankshaft gus cuibhlichean a’ chàir a ghluasad gus a thionndadh.Tha an inneal slat ceangail crank air a dhèanamh suas de bhuidheann piston, buidheann slat ceangail, crankshaft, buidheann flywheel agus pàirtean eile
Is e gnìomh an t-inneal slat ceangail crank àite losgaidh a thoirt seachad, cuideam leudachaidh a’ ghas a thèid a chruthachadh às deidh losgadh connaidh air a ’chrùn piston a thionndadh gu torque rothlach an crankshaft agus cumhachd toraidh leantainneach.
(1) Atharraich cuideam a’ ghas a-steach do torque an crankshaft
(2) Atharraich gluasad ath-chuairteach an piston gu gluasad rothlach an crankshaft
(3) Tha an fheachd losgaidh a tha ag obair air a’ chrùn piston air atharrachadh gu torque an crankshaft gus lùth meacanaigeach a thoirt a-mach don inneal obrach
1. Tha na bileagan aig gach ceann den iris crankshaft ro bheag.Nuair a bhios tu a’ bleith an crankshaft, chan eil an grinder a’ cumail smachd ceart air na fillets stiffness axial den crankshaft.A bharrachd air a’ ghiollachd uachdar arc garbh, tha an radius fillet cuideachd ro bheag.Mar sin, nuair a bhios an crankshaft ag obair, tha cuideam mòr aig a 'phillet agus a' giorrachadh beatha sgìths a 'chrankshaft.
2. Co-chothromachadh axis prìomh iris Crankshaft (lìonra teicneòlas cumail suas chàraichean) https://www.qcwxjs.com/ ） Bidh claonadh axis a’ phrìomh iris crankshaft a’ sgrios cothromachadh fiùghantach a’ cho-chruinneachadh crankshaft.Nuair a bhios an t-einnsean dìosail a 'ruith aig astar àrd, bheir e a-mach feachd làidir inertial, a' ciallachadh gu bheil an crankshaft briste.
3. Tha an fharpais fuar de crankshaft ro mhòr.Às deidh cleachdadh fad-ùine, gu h-àraidh às deidh losgadh leac no tubaistean siolandair, bidh lùbadh mòr aig a ’chrankshaft, a bu chòir a thoirt air falbh airson ceartachadh fuarachadh.Mar thoradh air deformachadh plastaig meatailt taobh a-staigh an crankshaft aig àm ceartachaidh, thèid cuideam mòr a bharrachd a chruthachadh, gus neart a ’chrankshaft a lughdachadh.Ma tha an fharpais fhuar ro mhòr, dh’ fhaodadh gun tèid an crankshaft a mhilleadh no a sgàineadh
4. Tha an flywheel sgaoilte.Ma tha am bolt flywheel sgaoilte, caillidh an co-chruinneachadh crankshaft a chothromachadh fiùghantach tùsail.Às deidh an einnsean dìosail ruith, bidh e a ’crathadh agus a’ toirt a-mach feachd inertial mòr, a ’leantainn gu sgìths crankshaft agus briseadh furasta aig ceann an earbaill.
