CHERY QQ6 S21 үшін қозғалтқыштың иінді білігі мен шатундық механизмі

473H-1004015 ПОРШОН
2 473H-1004110 ШАБЫНЫҢ ҚҰРАМАСЫ
3 481H-1004115 БҰЛТТЫ ТҰРҒЫНДАР
4 473H-1004031 ПОРШОНДЫҚ PIN
5 481H-1005083 БОЛТ-АЛТЫРЫҚТЫ ФЛАНЦ M8x1x16
6 481H-1005015 ТРАСТЕР-ИНДІ БІЛІК
7 Q5500516 ЖАРТЫ ДЕГЕН КҮЙСЕ
8 473H-1005011 ИНДІ БІЛІКТІ ҚҰРАМАҚ
9 473H-1005030 МАЙ ТҮРДЕУІ RR-ИНДІ БІЛІК 75x95x10
10 473H-1005121 БОЛТ-МАХАВА-M8x1x25
11 473H-1005114 СИГНАЛ ДӨҢГЕГІЛІГІ-ДАТҚЫСЫ иінді білік
12 473H-1005110 МАХОВИК ТОПТАМАСЫ
13 481H-1005051 МЕҢГЕРІЛІК
14 S21-1601030 ЖЕТКІЗГЕН ДИСК АСЫ
15 S21-1601020 БАСПАСӨЗ ДИСКІ – ИЛІГІ

Иінді пойыз қозғалтқыштың негізгі қозғалатын механизмі болып табылады.Оның қызметі поршеньдің кері қозғалысын иінді біліктің айналу қозғалысына түрлендіру және сонымен бірге поршеньге әсер ететін күшті иінді біліктің сыртқы шығыс моментіне айналдырып, автомобиль доңғалақтарын айналдыру.Иінді шатунның механизмі поршеньдік топтан, шатун тобынан, иінді біліктен, маховик тобынан және басқа бөліктерден тұрады.

Иінді шатундық механизмнің қызметі жану орнын қамтамасыз ету, поршеньдік тәжде жанармай жанғаннан кейін пайда болған газдың кеңею қысымын иінді біліктің айналу моментіне айналдыру және үздіксіз шығу қуаты болып табылады.

(1) Газ қысымын иінді біліктің айналу моментіне өзгертіңіз

(2) Поршеньдің кері қозғалысын иінді біліктің айналмалы қозғалысына өзгерту

(3) Поршеньдік тәжге әсер ететін жану күші жұмыс механизміне механикалық энергияны шығару үшін иінді біліктің айналу моментіне айналады.

1. Иінді білік журналының екі шетіндегі саңылаулар тым кішкентай.Иінді білікті ұнтақтау кезінде тегістеуіш иінді біліктің осьтік қаттылығының филелерін дұрыс басқара алмайды.Дөрекі доғаның бетін өңдеуден басқа, филе радиусы да тым аз.Сондықтан иінді біліктің жұмысы кезінде иінді біліктің шаршау мерзімін қысқартады және иінді біліктің жұмыс істеу мерзімін қысқартады.

2. Иінді біліктің негізгі журналының осінің ығысуы (автомобильге техникалық қызмет көрсету желісі) https://www.qcwxjs.com/ ）Иінді біліктің негізгі журналының осінің ауытқуы иінді білік жинағының динамикалық тепе-теңдігін бұзады.Дизельдік қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, ол күшті инерциялық күш тудырады, нәтижесінде иінді біліктің сынуы.

3. Иінді біліктің салқын бәсекелестігі тым үлкен.Ұзақ мерзімді пайдаланудан кейін, әсіресе плиткаларды жағудан немесе цилиндрлерді қағудан кейін, иінді біліктің үлкен иілісі болады, оны суық сығымдауды түзету үшін алып тастау керек.Түзету кезінде иінді біліктің ішіндегі металдың пластикалық деформациясына байланысты иінді біліктің беріктігін төмендететін үлкен қосымша кернеу пайда болады.Суық бәсеке тым үлкен болса, иінді біліктің зақымдалуы немесе жарылуы мүмкін

4. Маховик бос.Маховик болты бос болса, иінді білік жинағы өзінің бастапқы динамикалық тепе-теңдігін жоғалтады.Дизельді қозғалтқыш жұмыс істегеннен кейін ол шайқалады және үлкен инерциялық күш тудырады, нәтижесінде иінді біліктің шаршауы және құйрық ұшында оңай сынуы мүмкін.