Kinas vita karosseri för CHERY A3 M11 tillverkare och leverantör | DEYI
  • huvudbanner_01
  • huvudbanner_02

KAROSSI I VITT FÖR CHERY A3 M11

Kort beskrivning:

1 M11-5000010-DY UTAN KAROSS
2 M11-5010010-DY KARDOSSRAM


Produktinformation

Produktetiketter

1 M11-5000010-DY UTAN KAROSS
2 M11-5010010-DY KARDOSSRAM

Bilkarossens huvudsakliga funktion är att skydda föraren och skapa en god aerodynamisk miljö. En bra kaross kan inte bara ge bättre prestanda, utan också återspegla ägarens personlighet. När det gäller form delas bilkarossstrukturen huvudsakligen in i icke-lagerad typ och lagerad typ.

Kroppsstruktur
Icke-lagertyp
Fordon med icke-bärande karosseri har en styv ram, även känd som chassibalkram. Karossen är upphängd i ramen och ansluten med elastiska element. Ramens vibrationer överförs till karossen genom elastiska element, och det mesta av vibrationerna försvagas eller elimineras. Vid en kollision kan ramen absorbera det mesta av stötkraften och skydda karossen vid körning på dåliga vägar. Därför är bilens deformation liten, stabiliteten och säkerheten är god, och bullernivån i bilen är låg.
Emellertid är denna typ av icke-bärande kaross skrymmande, har stor massa, hög fordonscentroid och dålig stabilitet vid höga hastigheter.
Lagertyp
Fordon med bärande kaross har ingen styv ram, men förstärker framsidan, sidoväggen, baksidan, golvet och andra delar. Karossen och underredet bildar tillsammans karossens styva rumsliga struktur. Förutom sin inneboende lastbärande funktion bär denna lastbärande kaross även direkt olika laster. Denna karossform har stor böj- och vridstyvhet, liten massa, låg höjd, låg fordonscentroid, enkel montering och god stabilitet vid höga hastigheter. Eftersom vägbelastningen överförs direkt till karossen via fjädringsanordningen är dock buller och vibrationer stora.
Halvlagertyp
Det finns också en karossstruktur mellan icke-bärande karosser och lastbärande karosser, som kallas halvbärande kaross. Dess kaross är stelt förbunden med underredet med svetsning eller bultar, vilket förstärker en del av karossunderredet och fungerar som en del av ramen. Till exempel är motorn och fjädringen monterade på det förstärkta karossunderredet, och karossen och underredet är integrerade för att bära lasten tillsammans. Denna form är i huvudsak en lastbärande karossstruktur utan ram. Därför delar man vanligtvis bara in bilkarossstrukturen i icke-bärande karosser och lastbärande karosser.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss