SISTEMI I FTOHJES SË AKSESORËVE TË MOTORIT për CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 MBËSHTJELLËS, GOME
2 Kapëse elastike AQ60136
3 Q1840610 FLANXHË GJASHTËKËSHORE ME BULON
4 S11-1301311 Pllakë tensioni e radiatorit
5 RADIATOR S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG TUB UJI - KUTI ZGJATËSE NË TUBUN E UJIT FTOHËS
7 Q1840820 FLANXHË GJASHTËKËSHORE ME BULON
8 S11-1303117 MBËSHTJELLËSE PËR FIKSIM TË TUBIT TË HYRJES SË UJIT
9 AQ60116 KAPËSE ELASTIKE
10 S11-1303211BA TUBI I DALJES SË UJIT
11 AQ60122 KAPËSE ELASTIKE
12 S11NFJSG-NFJSG TUB HYRJEJE UJI PËR FRYTËSINË E AJRIT TË NGROHTË
13 AQ60124 KAPËSE ELASTIKE
14 S11-1311110 ASISTENCË KUTIE ZGJATËSE
15 Kapëse elastike AQ60125
16 S11NFJCSG-NFJCSG TUB, DALJE RADIATORI
17 S11-1311120 ASISTENCË MBULESE KUTIE ZGJATËSE
18 S11-1311130 ASISTENCË KARROCERIE KUTIE ZGJATËSE
19 S11-1303313 TUB UJI-RADIATOR TE EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o TUBLI I HYRJES SE UJIT II
21-1 S11-1303111TUB BA, HYRJE AJRI
21-2 S11-1303111CA TUB – HYRJA E RADIATORIT
22 S11-1308010 VENTILATOR, RADIATOR
23 AQ60138 KAPËSE ELASTIKE
24 S11-1308035BA REZISTENT, NDRYSHUES SHPEJTËSIE
25 S11-1303310BA ASSI TUBASH – FTOHJE ME UJË
Për shkak të defektit të lindur që ftohësi tradicional: uji dhe antifrizi ujor nuk mund të përmbushin shpërndarjen e nxehtësisë së motorit:
1. Uji do të ngrijë në 0 ℃ dhe do të ziejë në 100 ℃. Ngrirja do të shpërthejë rezervuarin e ujit të motorit dhe bllokun e cilindrit, dhe zierja do ta mbinxehë motorin derisa të paralizohet.
2. Kur temperatura e motorit arrin mbi 80 ℃, flluskat e ujit duhet të fillojnë të shfaqen në muret e cilindrit. Flluskat e ujit formojnë një shtresë barriere ndaj nxehtësisë në sipërfaqen e cilindrit për të parandaluar shpërndarjen e nxehtësisë brenda motorit. Flluskat e ujit gjenerohen dhe thyhen pafundësisht në sipërfaqen metalike të bllokut të motorit, dhe blloku i cilindrit humbet me efektin e pikimit të ujit përmes gurit - ky është kavitacion.
3. Temperatura lokale brenda motorit është shumë e lartë, tendenca e para-djegies dhe shpërthimit rritet, rrit dridhjet dhe zhurmën, ul shumë performancën dhe efikasitetin e motorit dhe formon konsumin e karburantit pa ujë.
4. Korozioni elektrokimik i ujit nën veprimin e elektrolitit dhe gjenerimi i ndryshkut dhe i gëlqeres përkeqësojnë shpejtësinë e plakjes së sistemit të ftohjes dhe zvogëlojnë performancën e shpërndarjes së nxehtësisë.
5. Kur temperatura e motorit arrin mbi 80 ℃, avujt e ujit, flluskat e ujit dhe zgjerimi i ujit do të rrisin presionin e brendshëm të sistemit të ftohjes. Në këtë mënyrë, jo vetëm që katalizon shpejtësinë e plakjes së sistemit të ftohjes, por gjithashtu e bën atë gradualisht të paaftë për të siguruar shpejtësinë e kërkuar për shpërndarjen normale të nxehtësisë për shkak të korrozionit. Prandaj, defektet e shpërndarjes së nxehtësisë të antifrizit ujor përmblidhen si më poshtë: performanca e shpërndarjes së nxehtësisë është e kufizuar dhe nuk mund të mbajë kulmin e mbinxehjes; Plakja graduale e motorit, duke rritur vlerën kalorifike të motorit; Plakja graduale e sistemit të ftohjes për të zvogëluar ose rritur kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë.
Mungesë lëngu në sistemin e ftohjes: radiatori është i plasaritur, ka rrjedhje nga vrima ose mbështjellësi i ujit të cilindrit është i dëmtuar, duke rezultuar në rrjedhje të ujit ftohës; Tubat e hyrjes dhe daljes së ujit janë të dëmtuar dhe rrjedhin; Ndërprerësi është i dëmtuar, duke rezultuar në rrjedhje të lëngut.
Zgjidhja: ndaloni rrjedhjen e lëngut që rrjedh. Nëse është serioze, zëvendësoni radiatorin; zëvendësoni tubat e hyrjes dhe daljes së ujit; zëvendësoni çelësin.
Nivel shumë i lartë i lëngut ftohës të motorrit: pak ujë ftohës; Rripi i transmetimit të fuqisë së ventilatorit është i thyer ose shumë i lirshëm për të kryer funksionin e tij të plotë; Ka shumë gëlqere në mbështjellësin e ujit të cilindrit dhe në radiator, gjë që ndikon në performancën e shpërndarjes së nxehtësisë; Funksionimi jonormal i pompës së ujit çon në qarkullim të dobët të ujit; Fleta e radiatorit është derdhur ose tubi lidhës është thithur; Njëri prej matësit të temperaturës së ujit dhe sensorit dështon ose të dy dështojnë.
Zgjidhja: shtoni ujë ftohës; Zëvendësoni rripin e transmisionit ose shtrëngoni rripin transportues; Pastroni sistemin e ftohjes; Riparoni pompën e ujit; Kontrolloni tubin e daljes së ujit. Nëse është i shfryrë, hiqeni atë dhe riparoni fletët e radiatorit. Kontrolloni matësin e temperaturës së ujit dhe sensorin.
