KAROSERIJA V BELI BARVI za CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY GOLO TELO
2 M11-5010010-DY OKVIR KAROSERIJE

Glavna funkcija karoserije avtomobila je zaščita voznika in ustvarjanje dobrega aerodinamičnega okolja. Dobra karoserija ne le zagotavlja boljše zmogljivosti, temveč tudi odraža osebnost lastnika. Glede na obliko se karoserija avtomobila deli predvsem na neležajno in ležajno.

Struktura telesa
Tip brez ležaja
Vozila z nenosilno karoserijo imajo tog okvir, znan tudi kot nosilni okvir šasije. Karoserija je obešena na okvir in povezana z elastičnimi elementi. Vibracije okvirja se prenašajo na karoserijo preko elastičnih elementov, večina vibracij pa se oslabi ali odpravi. V primeru trčenja lahko okvir absorbira večino sile udarca in zaščiti karoserijo pri vožnji po slabih cestah. Zato je deformacija avtomobila majhna, stabilnost in varnost sta dobri, hrup v avtomobilu pa nizek.
Vendar pa je ta vrsta nenosilne karoserije zajetna, ima veliko maso, visoko centroid vozila in slabo stabilnost vožnje pri visoki hitrosti.
Vrsta ležaja
Vozilo z nosilno karoserijo nima togega okvirja, temveč ojača sprednji del, stranske stene, zadnji del, tla in druge dele. Karoserija in podvozje skupaj tvorita togo prostorsko strukturo karoserije. Poleg svoje inherentne nosilne funkcije ta nosilna karoserija neposredno prenaša tudi različne obremenitve. Ta oblika karoserije ima veliko upogibno in torzijsko togost, majhno maso, nizko višino, nizko težišče vozila, preprosto montažo in dobro stabilnost pri vožnji pri visokih hitrostih. Ker pa se cestna obremenitev prenaša neposredno na karoserijo prek vzmetenja, sta hrup in vibracije velika.
Tip polležaja
Med nenosilno in nosilno karoserijo obstaja tudi karoserijska konstrukcija, ki se imenuje polnosilna karoserija. Njena karoserija je togo povezana s podvozjem z varjenjem ali vijaki, kar krepi del podvozja karoserije in igra vlogo dela okvirja. Na primer, motor in vzmetenje sta nameščena na ojačanem podvozju karoserije, karoserija in podvozje pa sta integrirana, da skupaj nosita obremenitev. Ta oblika je v bistvu nosilna karoserijska konstrukcija brez okvirja. Zato ljudje avtomobilsko karoserijo običajno delijo le na nenosilne in nosilne.