د چیري ایسټار B11 لپاره د انجن لوازمو د یخولو سیسټم
B11-1311110 د انفلاسیون بکس
B11-1311120 د کیپ انفلاسیون بکس
B11-1303211 نلی - د ریډیټر آوټ لیټ
B11-1303413 د آوټ لیټ پایپ انفلاسیون بکس
AQ60125 کلیمپ - لچک لرونکی
Q1420616 د هیکساګون سر بولټ او د پسرلي ګازکیټ اسسي
B11-1303415 پایپ اسي – ټي
B11-1303418 پایپ – اوبه
B11-1303425 د بریکٹ اسي - د ټي پایپ
B11-1303419 د آوټ لیټ پایپ هیټر
B11-1303417 د داخلي پایپ تودوخه
B11-1308010 د ریډیټر فین
B11-1303111 پایپ I – د اوبو داخلول
AQ60114 کلیمپ - لچک لرونکی
B11-1303113 پایپ I – د اوبو داخلول
B11-1303115 پایپ اسي - اوبه (پلاستیک)
B11-1301313 آستین - ربړ
AQ60145 کلیمپ - لچک لرونکی
B11-1301217 ګازکیټ – ربړ
B11-1303421 کلیپ – پایپ
۲۴ B11-1303416 د بریکٹ-ګرم پایپ
۲۵ B۱۱-۱۳۰۳۷۰۳ د پایپ انجن پراخول
د بریښنا له پلوه، EASTAR B11 د میتسوبیشي 4g63s4m انجن غوره کوي، او د انجنونو دا لړۍ په چین کې هم کارول شوې ده. په عمومي توګه، د 4g63s4m انجن فعالیت یوازې منځنۍ دی. د 95kw / 5500rpm اعظمي ځواک او د 198nm / 3000rpm اعظمي تورک چې د 2.4L بې ځایه کیدنې انجن لخوا نیول شوی د نږدې 2-ټن بدن چلولو لپاره یو څه کافي ندي، مګر دوی کولی شي ورځني اړتیاوې هم پوره کړي. د 2.4L ماډل د میتسوبیشي انویکسی لاسي لیږد غوره کوي، کوم چې د انجن سره "زوړ ملګری" دی او ښه مطابقت لري. په اتوماتیک حالت کې، د لیږد بدلون خورا اسانه دی او د کک ډاون غبرګون نرم دی؛ په لاسي حالت کې، حتی که د انجن سرعت د 6000 rpm د سره کرښې څخه ډیر وي، لیږد به په زور سره ښکته نه شي، مګر یوازې د تیلو په پرې کولو سره به انجن خوندي کړي. په لاسي حالت کې، د لیږد دمخه او وروسته د اغیز ځواک نامعلوم دی. ځکه چې د موټر چلوونکو لپاره د هر ګیر د بدلون وخت ټاکل ستونزمن دي، حتی که دوی سم عادت ترلاسه کړي، دوی ممکن په کلکه د قواعدو سره سم موټر ونه چلوي. له همدې امله، هغه څه چې تاسو د شدید ګیر بدلون څخه مخکې او وروسته تجربه کوئ اکثرا یو څه وایبریشن نه وي، مګر په سرعت کې ناڅاپي کود وي. ځینې وختونه د بدلون مصرف شوی وخت په حیرانتیا سره پرته له ځنډه ګړندی وي. پدې وخت کې، لیږد ممکن د موټر چلوونکي لپاره د جوش سرچینه وي، مګر دا په نورو څوکیو کې د مسافرینو آرامۍ ته لوی زیان رسولی دی. سربیره پردې، د دې لیږد زده کړې فعالیت کولی شي د موټر چلوونکي د بدلون عادتونه په لاسي حالت کې په یاد ولري، کوم چې د ډیر پام وړ فعالیت ویل کیدی شي.
د تعلیق په شرایطو کې، د مخکینۍ مک فیرسن شا پنځه لینک عادي آرامۍ ډیزاین د حرکت هغه لږ احساس رامینځته کوي چې ځان بسیا لیږد غواړي څرګند کړي. بې طرفه تنظیم کول د ګرځیدو او کرښې بدلولو په حالت کې د هغې رول ډیر مبالغه نه کوي. ځکه چې د سټیرینګ ویل غاښونه نسبتا ټیټ دي، دا احساس کوي چې د ګرځیدو پرمهال د څرخ د ګرځیدو سرعت ګړندی نه دی، نو رول تل د حد حالت ته رسیدل ستونزمن وي، او په طبیعي ډول دا اسانه نه ده چې خطرناک وي.
د موټرو په صنعت کې ډیری راڅرګندیدونکي ستوري باید د "لوړ کیفیت او ټیټ نرخ" لاره غوره کړي، دا د بازار پوهاوي په بدل کې په ورته قیمت کې د تجهیزاتو کچه ښه کړي. دا د بریالیتوب لاره هم ده چې جاپان او سویلي کوریا دواړو تجربه کړې ده. د دې مفکورې تر لارښوونې لاندې، د چیري لخوا د ختیځ زوی لپاره چمتو شوی ترتیب د حیرانونکي نقطې پورې بډایه بیان کیدی شي. تجهیزات لکه د 4 دروازو بریښنایی کړکۍ، دوه ګونی مخکینۍ ایربګونه، 6 ډیسک CD سټیریو او د تنظیم وړ سټیرینګ کالم د کورنیو کاروونکو لخوا د منځګړو موټرو د ننوتلو کچې ترتیب په توګه پیژندل شوي. EASTAR B11 د معیاري تجهیزاتو لیست کې د اتوماتیک ثابت تودوخې هوایی کنډیشن، د 8 لارې بریښنایی تنظیم وړ موټر چلوونکي څوکۍ او د څوکۍ تودوخې سیسټم هم شامل کړی. د 2.4 معیاري ماډل قیمت یوازې 166000 دی، کوم چې واقعیا خلکو ته ډیر حیرانتیا ورکوي. د اورینټل زوی د لوړې کچې ترتیب به د DVC تفریحی سیسټم، بریښنایی اسکای لایټ، GPS نیویګیشن تجهیزاتو، او نورو سره سمبال وي، او قیمت به لاهم زړه راښکونکی وي. برسېره پردې، د شا کړکۍ برقي پرده، د موټر د ډنډ له لارې د شا بازو آرام، او د مخکینۍ او شا څوکیو د شا ترمنځ 760 ملي میتره ځای به د شا مسافرو ته د پام وړ ګټې چمتو کړي. دا ویل کیدی شي چې د ختیځ زوی تر ډیره حده د مخکینۍ او شا څوکیو اړتیاوې په پام کې نیولي دي.
البته، که موټر ښه وي یا نه، تجهیزات یو اړخ دی، مګر ټول نه. هغه خلک چې یو منځمهاله موټر اخلي نه یوازې د هغې د تجهیزاتو او قیمت په اړه پاملرنه کوي، بلکې د بل نرم شاخص په اړه هم پاملرنه کوي: احساس. دا د پوهیدو لپاره یو ستونزمن معیار دی، ځکه چې هرڅوک د اندازه کولو لپاره خپل معیار لري. په ورته ډول، د چرم څوکۍ مختلف طبقه بندي میتودونه لري لکه جوړښت، نرمښت، سختۍ او رنګ سیسټم. دوی یوازې هغه وخت لیږدول کیدی شي که چیرې دوی د ځانګړو پیرودونکو خوند پوره کړي. دا هغه ستونزه ده چې 'احساس' ته اړتیا لري چې حل شي. د چیري لپاره، دا به یو څه وخت ونیسي چې دا ډول توضیحات درک کړي، مګر ځینې اړخونه کولی شي اړتیاوې پوره کړي. د مثال په توګه، د مخکینۍ او شا 4 مرحلې تنظیم وړ سر ریسټ غاړه طبیعي او راحته کوي؛ د بریښنا کړکۍ حساس کیلي یو نازک احساس لري؛ دروازه د دوه پرت غږ موصلیت غوره کوي، او یوازې د تړلو پرمهال ټیټ غږ کوي؛ نور توضیحات باید ښه شي، لکه هغه غږ چې تولید کیږي کله چې په اتوماتیک ایر کنډیشنر او سټیریو روټیټ کې دوه نوبونه په بشپړ ډول مطابقت نلري، او د ځینو تجهیزاتو موادو انتخاب باید ښه شي.
