1 519MHA-1702410 URZĄDZENIE WIDELCOWE – ODWRÓCONE
2 519MHA-1702420 SKOŚNE SIEDZENIE-BIEG WSTECZNY
3 Q1840816 ŚRUBA
4 519MHA-1702415 SWORZEŃ NAPĘDOWY-BIEG JAŁOWY
Bieg wsteczny, w pełni znany jako bieg wsteczny, jest jednym z trzech standardowych biegów w samochodzie. Znak położenia na konsoli biegów to r, który ma na celu umożliwienie pojazdowi cofania. Należy do specjalnego biegu jazdy.
Bieg wsteczny to bieg jazdy, który mają wszystkie samochody. Zazwyczaj jest oznaczony wielką literą R. Po włączeniu biegu wstecznego kierunek jazdy pojazdu będzie przeciwny do biegu do przodu, aby zrealizować bieg wsteczny samochodu. Gdy kierowca przesunie dźwignię zmiany biegów w położenie biegu wstecznego, kierunek biegu wejściowego mocy na końcu silnika pozostaje niezmieniony, a bieg wyjściowy biegu wstecznego wewnątrz skrzyni biegów jest połączony z wałem wyjściowym, aby napędzać wał wyjściowy do pracy w kierunku wstecznym, a na koniec napędzać koło do obracania się w kierunku wstecznym w celu jazdy wstecz. W pojeździe z manualną skrzynią biegów z pięcioma biegami do przodu położenie biegu wstecznego znajduje się zazwyczaj za piątym biegiem, co odpowiada położeniu „szóstego biegu”; Niektóre są ustawione w obszarze niezależnego biegu, co jest bardziej powszechne w modelach z więcej niż sześcioma biegami do przodu; Inne będą ustawione bezpośrednio pod biegiem 1. Naciśnij dźwignię zmiany biegów o jedną warstwę w dół i przesuń ją do dolnej części oryginalnego biegu 1, aby się połączyć, na przykład w starej Jetcie itp. [1]
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów bieg wsteczny jest najczęściej ustawiany z przodu konsoli biegów, bezpośrednio po biegu P i przed biegiem n; W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów z biegiem p lub bez niego bieg neutralny musi być oddzielony między biegiem wstecznym a biegiem do przodu, a bieg R można włączyć lub wyłączyć tylko poprzez naciśnięcie pedału hamulca i naciśnięcie przycisku bezpieczeństwa na klamce zmiany biegów lub naciśnięcie dźwigni zmiany biegów. Te rozwiązania producentów samochodów mają na celu jak największe uniknięcie błędnej obsługi przez kierowców