ଚେରି ଟିଗୋ T11 ପାଇଁ QR523 ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କେସିଂ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍

୨ QR523-1701301 କଭର ବିୟରିଂ
3 QR523-1701703 ବିୟରିଂ FRT ଏବଂ R.
୪ QR523-1701704AA ଗାସେଟ୍ – ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ
୫ QR523-1701203 ସିଲ୍ ତେଲ-ଡିଫ୍।
୬ QR523-1701109 ବାଫଲ୍, ତେଲ
୭ QR523-1701102 ପ୍ଲଗ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟ୍
୮ QR523-1701103 ପ୍ଲେନ୍ ୱାଶର୍ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟ୍ ପ୍ଲଗ୍
9 Q5211020 ପୋଜିସନ୍ ପିନ୍
୧୦ QR523-1701201 କାସିଂ କ୍ଲଚ୍
୧୧ QR523-3802505 ବୁଶ – ଓଡୋମିଟର
୧୨ Q୧୮୪୦୬୧୨ ବୋଲ୍ଟ
୧୩ QR523-1701202 ଜୋତା, ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ
୧୪ QR523-1602522 ସିଟ୍, ବାଲ୍-ରିଲିଜ୍ ଫର୍କ
୧୫ QR523-1702331 ବିୟରିଂ ସିଫ୍ଟ ଆସି
୧୬ QR523-1701105 ପ୍ଲେନ୍ ୱାଶର୍ ପ୍ଲଗ୍
୧୭ QR523-1701206 ସିଲ୍ ତେଲ-ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ
୧୮ QR523-1701502 ବିୟରିଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ-FRT
୧୯ QR523-1701104 ପ୍ଲଗ୍
20 QR523-1701101 କେସ୍ ଟିମିସନ୍
୨୧ QR523-1701220 ମ୍ୟାଗ୍ନେଟ୍ ସେଟ୍
୨୨ QR523-1701302 ପାଇପ୍ – ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା
୨୩ QR523-1701204 ବୁଶ – ସିଲ୍
୨୪ QR523-1701111 ଷ୍ଟୁଡ୍
୨୫ QR523-1700010BA ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆସି – QR523
୨୬ QR518-1701103 ଡିଭାଇସ୍ – ସିଫ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ ସ୍ଥିତି
୨୭ QR523-1701403AB ରିଙ୍ଗ – ସ୍ନାପ୍
୨୮ QR523-1701501BA ଶାଫ୍ଟ – ଆଉଟପୁଟ୍
୨୯ QR523-1701508AB ରିଙ୍ଗ – ସ୍ନାପ୍
30 QR523-1701700BA ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଡିଆଇଏଫ୍ଏଫ୍
୩୧ QR523-1701707BA ଗିଅର୍ – ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଦ୍ୱାର
32 QR523-1701719AB ଗାସ୍କେଟ – ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ
୩୩ QR523-1701719AE ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ୱାଶର୍
୩୪ QR523-1702410 ପ୍ଲଗ୍ – ଭେଣ୍ଟ
୩୫ QR523-1702420BA ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ଆର୍ମ
36 T11-1601020BA କଭର ଆସି – କ୍ଲଚ୍
୩୭ ଟି୧୧-୧୬୦୧୦୩୦ବିଏ ଡିସ୍କ ଆସି - କ୍ଲଚ୍ ଡୋରିଭେନ୍
38 T11-1601030DA ଡିସ୍କ ଆସି - କ୍ଲଚ୍ ଡୋରିଭେନ୍
39 T11-1502150 ରଡ୍ ଆସି - ତେଲ ଲିଭର ଗଜ୍
୪୦ ଟି୧୧-୧୫୦୩୦୨୦ ପାଇପ୍ – ଇନଲେଟ୍
୪୧ ଟି୧୧-୧୫୦୩୦୪୦ ପାଇପ୍ ଆସି – ଫେରସ୍ତ
୪୨ SMN୧୩୨୪୪୩ ଡିସ୍କ କ୍ଲଚ୍
୪୩ SMR534354 କାସିଂ ସେଟ୍ କ୍ଲଚ୍

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହାଉସିଂ ଏକ ଭାର-ବାହକ ଅଂଶ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଅନିୟମିତ ଏବଂ ଜଟିଳ ଆକାର ସହିତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡାଇ-କାଷ୍ଟିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଡାଇ-କାଷ୍ଟିଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ।

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଧୂସର କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା, ଯାହାର ସୁବିଧା ସହଜ ଗଠନ, ଭଲ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟରେ ରହିଛି। ଯାନବାହାନ ଚାଳନା ଆରାମ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ହାଲୁକା ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପରିପକ୍ୱତା ସହିତ, କାରର ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଛି। ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଧୂସର କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣରେ ତିଆରି।

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହାଉସିଂ ହେଉଛି ଏକ ହାଉସିଂ ଷ୍ଟ୍ରକଚର ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଏହାର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସେଲ୍‌ରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଗିଅର୍ ଯୋଡ଼ା, ଶାଫ୍ଟ, ବିୟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ପ୍ଲାସ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ। ତେଣୁ, ସେଲ୍‌ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ତେଲ ଫିଲର, ତଳେ ଏକ ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଅଛି ଏବଂ ତେଲ ସ୍ତର ଉଚ୍ଚତା ତେଲ ଫିଲରର ସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ।

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ପଛ ବେୟାରିଂ କଭରରେ ଏକ ତେଲ ସିଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ବେୟାରିଂ କଭର, ପଛ କଭର, ଉପର କଭର, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ହାଉସିଂର ସଂଯୁକ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ସିଲେଣ୍ଟ ଲଗାନ୍ତୁ। ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ହେଉଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମେକାନିଜିମ୍ ସିଟ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ପଛ ବେୟାରିଂ କଭରରେ ଏକ ଭେଣ୍ଟ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି।

ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା, ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲ୍ ଅଂଶ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା। ଗିଅରବକ୍ସ ସେଲର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣବତ୍ତା ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆସେମ୍ବଲିର ଆସେମ୍ବଲି ସଠିକତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ସହିତ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ତେଣୁ, ଗୁଣବତ୍ତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ।

ଗିଅରବକ୍ସ ହାଉସିଂର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅସୁବିଧା:

1. ଅନେକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସାମଗ୍ରୀ ଅଛି, ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ଏବଂ କଟିଂ ଟୁଲ୍ସକୁ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ।

2. ମେସିନିଂ ସଠିକତାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ। ସାଧାରଣ ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ମେସିନିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରବାହ ଲମ୍ବା, ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର ସମୟ ବହୁତ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବା କଷ୍ଟକର।

 3. ଆକୃତି ଜଟିଳ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ପତଳା କାନ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ କକ୍ଷ, ଯାହାର workpiece କଠିନତା ଖରାପ, ଯାହାକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିବା କଷ୍ଟକର।