TRANSMISSIEVORK-ACHTERUITVERSNELLINGSMECHANISME voor RIICH S22
1 519MHA-1702410 VORKINRICHTING – ACHTERUIT
2 519MHA-1702420 PITCH SEAT-ACHTERUITVERSNELLING
3 Q1840816 BOUT
4 519MHA-1702415 AANDRIJFPEN-STATIONAIR VERSNELLINGSBAK
De achteruitversnelling, volledig bekend als de achteruitversnelling, is een van de drie standaardversnellingen in de auto. De positiemarkering op de schakelconsole is r, wat is ontworpen om achteruit te kunnen rijden. Deze hoort bij een speciale rijversnelling.
De achteruitversnelling is een versnelling die alle auto's hebben. Deze is over het algemeen voorzien van de hoofdletter R. Nadat de achteruitversnelling is ingeschakeld, zal de rijrichting van het voertuig tegengesteld zijn aan de vooruitversnelling, om zo de achteruitversnelling van de auto te realiseren. Wanneer de bestuurder de versnellingspook in de achteruitversnellingsstand zet, blijft de richting van de aandrijfas aan de motorzijde ongewijzigd en wordt het achteruitversnellingstandwiel in de versnellingsbak verbonden met de uitgaande as, om de uitgaande as in de achteruitversnelling te laten draaien en ten slotte het wiel in de achteruitversnelling te laten draaien. In een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak en vijf vooruitversnellingen bevindt de achteruitversnelling zich over het algemeen achter de vijfde versnelling, wat overeenkomt met de positie van de "zesde versnelling"; sommige bevinden zich in het onafhankelijke versnellingsgebied, wat vaker voorkomt bij modellen met meer dan zes vooruitversnellingen; andere bevinden zich direct onder versnelling 1. Druk de versnellingspook één laag naar beneden en beweeg deze naar het onderste deel van de oorspronkelijke versnelling 1 om aan te sluiten, zoals de oude Jetta, enz. [1]
Bij automaten bevindt de achteruitversnelling zich meestal vooraan op de schakelconsole, direct na de versnelling P en vóór de versnelling N. Bij een automaat met of zonder versnelling P moet de neutraalstand worden gescheiden tussen de achteruitversnelling en de vooruitversnelling, en kan de versnelling R alleen worden in- of uitgeschakeld door het rempedaal in te trappen en de veiligheidsknop op de versnellingspook in te drukken of de versnellingspook in te drukken. Deze ontwerpen van autofabrikanten zijn bedoeld om verkeerde bediening door bestuurders zoveel mogelijk te voorkomen.
