CARROSSERIE IN WIT voor CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY BLOOT LICHAAM
2 M11-5010010-DY CARROSSERIEFRAME

De belangrijkste functie van een autocarrosserie is het beschermen van de bestuurder en het creëren van een goede aerodynamische omgeving. Een goede carrosserie zorgt niet alleen voor betere prestaties, maar weerspiegelt ook de persoonlijkheid van de eigenaar. Qua vorm wordt de carrosseriestructuur hoofdzakelijk onderverdeeld in niet-gelagerde en gelagerde uitvoeringen.

Lichaamsstructuur
Niet-dragend type
Voertuigen met een niet-dragende carrosserie hebben een stijf frame, ook wel chassisbalkframe genoemd. De carrosserie is opgehangen aan het frame en verbonden met elastische elementen. De trillingen van het frame worden via elastische elementen doorgegeven aan de carrosserie, waardoor de meeste trillingen worden verzwakt of geëlimineerd. Bij een botsing kan het frame de impactkracht grotendeels absorberen en de carrosserie beschermen bij het rijden op slechte wegen. Hierdoor is de vervorming van de auto minimaal, zijn de stabiliteit en veiligheid goed en is het geluidsniveau in de auto laag.
Dit type niet-dragende carrosserie is echter omvangrijk, heeft een grote massa, een hoog voertuigzwaartepunt en een slechte stabiliteit bij hoge snelheid.
Lagertype
Het voertuig met dragende carrosserie heeft geen stijf frame, maar versterkt de voorkant, zijwand, achterkant, vloer en andere onderdelen. De carrosserie en het onderstel vormen samen de stijve ruimtelijke structuur van de carrosserie. Naast zijn inherente dragende functie draagt deze dragende carrosserie ook direct diverse lasten. Deze carrosserievorm heeft een grote buig- en torsiestijfheid, een lage massa, een lage hoogte, een laag zwaartepunt, een eenvoudige montage en een goede stabiliteit bij hoge snelheid. Omdat de wegbelasting echter via de ophanging rechtstreeks op de carrosserie wordt overgebracht, zijn de geluids- en trillingsproductie groot.
Halflager type
Er is ook een carrosseriestructuur tussen de niet-dragende en de dragende carrosserie, die semi-dragende carrosserie wordt genoemd. De carrosserie is star verbonden met het onderstel door middel van lassen of bouten, wat een deel van het onderstel van de carrosserie versterkt en de rol van een deel van het frame vervult. Zo zijn de motor en de ophanging gemonteerd op het versterkte onderstel van de carrosserie, en zijn de carrosserie en het onderstel geïntegreerd om de last samen te dragen. Deze vorm is in wezen een dragende carrosseriestructuur zonder frame. Daarom wordt de carrosseriestructuur van een auto meestal alleen onderverdeeld in een niet-dragende en een dragende carrosserie.