चेरी इस्टार B११ को लागि इन्जिन एक्सेसरी कूलिंग सिस्टम

B11-1311110 मुद्रास्फीति बक्स
B11-1311120 क्याप-इन्फ्लेसन बक्स
B11-1303211 नली - रेडिएटर आउटलेट
B11-1303413 आउटलेट पाइप-फुलाउने बक्स
AQ60125 क्ल्याम्प - लोचदार
Q1420616 हेक्सागन हेड बोल्ट र स्प्रिङ ग्यास्केट एसी
B11-1303415 पाइप एसी - टी
B11-1303418 पाइप - पानी
B11-1303425 ब्र्याकेट एसी - टी पाइप
B11-1303419 आउटलेट पाइप-हीटर
B11-1303417 इनलेट पाइप-हीटर
B11-1308010 रेडिएटर फ्यान
B11-1303111 पाइप I - पानीको इनलेट
AQ60114 क्ल्याम्प - लोचदार
B11-1303113 पाइप I - पानीको इनलेट
B11-1303115 पाइप एसी - पानी (प्लास्टिक)
B11-1301313 बाहुला - रबर
AQ60145 क्ल्याम्प - लोचदार
B11-1301217 ग्यास्केट - रबर
B11-1303421 क्लिप – पाइप
२४ B11-1303416 कोष्ठक-न्यानो पाइप
२५ B११-१३०३७०३ पाइप-इन्जिन विस्तार गर्न

शक्तिको हिसाबले, EASTAR B11 ले Mitsubishi 4g63s4m इन्जिन अपनाउँछ, र इन्जिनहरूको यो श्रृंखला चीनमा पनि प्रयोग गरिएको छ। सामान्यतया, 4g63s4m इन्जिनको प्रदर्शन केवल सामान्य छ। 95kw / 5500rpm को अधिकतम शक्ति र 198nm / 3000rpm को अधिकतम टर्क 2.4L विस्थापन इन्जिन द्वारा स्वामित्वमा लगभग 2-टन बडी चलाउन अलि अपर्याप्त छ, तर तिनीहरूले दैनिक आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्न सक्छन्। 2.4L मोडेलले Mitsubishi को invecsii म्यानुअल ट्रान्समिशन अपनाउँछ, जुन इन्जिनसँग "पुरानो साझेदार" हो र राम्रो मिल्दोजुल्दो छ। स्वचालित मोडमा, ट्रान्समिशनको शिफ्ट एकदम सहज छ र किकडाउन प्रतिक्रिया कोमल छ; म्यानुअल मोडमा, इन्जिनको गति 6000 rpm को रातो रेखा भन्दा बढी भए पनि, ट्रान्समिशनले जबरजस्ती डाउनशिफ्ट गर्दैन, तर तेल काटेर मात्र इन्जिनलाई सुरक्षित गर्नेछ। म्यानुअल मोडमा, सिफ्ट गर्नु अघि र पछिको प्रभाव बल अनिश्चित छ। चालकहरूलाई प्रत्येक गियरको सिफ्ट समय निर्धारण गर्न गाह्रो हुने भएकाले, यदि उनीहरूले सही बानी पाए पनि, उनीहरूले नियम अनुसार कडाइका साथ गाडी नचलाउन सक्छन्। त्यसकारण, तीव्र गियर सिफ्टिङ अघि र पछि तपाईंले अनुभव गर्ने कुरा प्रायः हल्का कम्पन होइन, तर अचानक गतिमा उछाल हो। कहिलेकाहीँ सिफ्टिङमा बिताएको समय बिना हिचकिचाहट आश्चर्यजनक रूपमा छिटो हुन्छ। यस समयमा, ट्रान्समिसन चालकको लागि उत्साहको स्रोत हुन सक्छ, तर यसले अन्य सिटहरूमा यात्रुहरूको आराममा ठूलो क्षति पुर्‍याएको छ। थप रूपमा, यस ट्रान्समिसनको सिकाइ प्रकार्यले म्यानुअल मोडमा चालकको सिफ्ट बानीहरू सम्झन सक्छ, जुन धेरै विचारशील कार्य भन्न सकिन्छ।

सस्पेन्सनको सन्दर्भमा, अगाडिको म्याकफर्सन रियर फाइभ लिङ्कको विशिष्ट आराम डिजाइनले आत्म-निहित ट्रान्समिसनले व्यक्त गर्न चाहेको चालको थोरै भावनालाई गायब बनाउँछ। तटस्थ समायोजनले घुम्ने र रेखा परिवर्तन गर्ने अवस्थामा यसको रोललाई धेरै बढाइचढाइ नगर्ने बनाउँछ। स्टेयरिङ ह्वीलको दाँत अपेक्षाकृत कम भएकोले, घुमाउँदा पाङ्ग्रा घुमाउने गति छिटो नभएको महसुस हुन्छ, त्यसैले रोल सधैं सीमा अवस्थामा पुग्न गाह्रो हुन्छ, र स्वाभाविक रूपमा यो खतरनाक हुन सजिलो हुँदैन।

अटो उद्योगका धेरैजसो उदाउँदो ताराहरूले "उच्च गुणस्तर र कम मूल्य" को बाटो अपनाउनुपर्छ, अर्थात् बजार जागरूकताको बदलामा समान मूल्यमा उपकरण स्तर सुधार गर्न। यो जापान र दक्षिण कोरिया दुवैले अनुभव गरेको सफलताको बाटो पनि हो। यस विचारको मार्गदर्शनमा, चेरीले पूर्वको छोराको लागि तयार पारेको कन्फिगरेसनलाई चम्किलो बिन्दुमा धनी भनेर वर्णन गर्न सकिन्छ। ४-ढोका विद्युतीय झ्यालहरू, डबल फ्रन्ट एयरब्यागहरू, ६-डिस्क सीडी स्टेरियो र समायोज्य स्टेयरिङ स्तम्भ जस्ता उपकरणहरूलाई घरेलु प्रयोगकर्ताहरूले मध्यवर्ती सवारी साधनहरूको प्रवेश-स्तर कन्फिगरेसनको रूपमा मान्यता दिन्छन्। EASTAR B11 ले मानक उपकरण सूचीमा स्वचालित स्थिर तापक्रम वातानुकूलित, ८-मार्ग विद्युतीय समायोज्य चालक सिट र सिट तताउने प्रणाली पनि समावेश गरेको छ। २.४ मानक मोडेलको मूल्य केवल १६६००० हो, जसले मानिसहरूलाई वास्तवमै धेरै आश्चर्य दिन्छ। ओरिएन्टल सनको शीर्ष-स्तरीय कन्फिगरेसन DVC मनोरञ्जन प्रणाली, विद्युतीय स्काइलाइट, GPS नेभिगेसन उपकरण, आदिले सुसज्जित हुनेछ, र मूल्य अझै पनि आकर्षक हुनेछ। यसका साथै, पछाडिको झ्यालको विद्युतीय पर्दा, ट्रंकबाट पछाडिको आर्मरेस्ट, र अगाडि र पछाडिको सिटको पछाडिको भाग बीचको ७६० मिमी स्पेसले पछाडिका यात्रुहरूलाई ठोस फाइदा प्रदान गर्नेछ। यो भन्न सकिन्छ कि पूर्वको छोराले अगाडि र पछाडिको सिटको आवश्यकतालाई धेरै हदसम्म ध्यानमा राखेको छ।

अवश्य पनि, कार राम्रो होस् वा नहोस्, उपकरण एउटा पक्ष हो, तर सबै होइन। मध्यवर्ती कार किन्ने मानिसहरूले यसको उपकरण र मूल्यको बारेमा मात्र होइन, तर अर्को नरम सूचकांकको बारेमा पनि ध्यान दिन्छन्: भावना। यो बुझ्न गाह्रो मानक हो, किनकि सबैको मापन गर्न आफ्नै मानक हुन्छ। त्यस्तै गरी, छालाको सिटहरूमा बनावट, कोमलता, कठोरता र रंग प्रणाली जस्ता फरक वर्गीकरण विधिहरू हुन्छन्। यदि तिनीहरूले विशिष्ट खरीददारहरूको स्वाद पूरा गर्छन् भने मात्र तिनीहरूलाई सार्न सकिन्छ। यो समस्या हो जुन 'भावना' समाधान गर्न आवश्यक छ। चेरीको लागि, यस्ता विवरणहरू बुझ्न केही समय लाग्नेछ, तर केही पक्षहरूले आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छन्। उदाहरणका लागि, उत्कृष्ट अगाडि र पछाडिको ४-चरण समायोज्य हेडरेस्टले घाँटीलाई प्राकृतिक र आरामदायी बनाउँछ; पावर विन्डोको संवेदनशील कुञ्जीहरूले नाजुक अनुभूति दिन्छ; ढोकाले डबल-लेयर ध्वनि इन्सुलेशन अपनाउँछ, र बन्द गर्दा मात्र कम आवाज निकाल्छ; अन्य विवरणहरू सुधार गर्न आवश्यक छ, जस्तै स्वचालित एयर कन्डिसनर र स्टेरियो घुमाउने दुई नबहरू पूर्ण रूपमा एकरूप नभएको बेला उत्पन्न हुने ध्वनि, र केही उपकरण सामग्रीहरूको चयन सुधार गर्न आवश्यक छ।