Virsbūve baltā krāsā Chery A3 M11

1 M11-5000010-DY ATKLĀTS VIRSBŪVIS
2 M11-5010010-DY VIRSBŪVES RĀMIS

Automobiļa virsbūves galvenā funkcija ir aizsargāt vadītāju un veidot labu aerodinamisko vidi. Laba virsbūve var ne tikai nodrošināt labāku sniegumu, bet arī atspoguļot īpašnieka personību. Pēc formas automašīnas virsbūvi galvenokārt iedala bezgultņu un gultņu tipa.

Ķermeņa uzbūve
Bez gultņa tipa
Transportlīdzekļiem bez nesošās virsbūves ir stingrs rāmis, kas pazīstams arī kā šasijas siju rāmis. Virsbūve ir piekārta uz rāmja un savienota ar elastīgiem elementiem. Rāmja vibrācija tiek pārnesta uz virsbūvi caur elastīgiem elementiem, un lielākā daļa vibrācijas tiek vājināta vai novērsta. Sadursmes gadījumā rāmis var absorbēt lielāko daļu trieciena spēka un aizsargāt virsbūvi, braucot pa sliktiem ceļiem. Tāpēc automašīnas deformācija ir neliela, stabilitāte un drošība ir laba, un trokšņa līmenis automašīnā ir zems.
Tomēr šāda veida nesošā virsbūve ir apjomīga, tai ir liela masa, augsts transportlīdzekļa centroīds un slikta braukšanas stabilitāte lielā ātrumā.
Gultņa tips
Transportlīdzeklim ar nesošo virsbūvi nav stingra rāmja, bet gan nostiprināta priekšējā, sānu siena, aizmugure, grīda un citas daļas. Virsbūve un apakšrāmis kopā veido stingru virsbūves telpisko struktūru. Papildus tās raksturīgajai slodzes nesošajai funkcijai šī nesošā virsbūve tieši nes arī dažādas slodzes. Šāda veida virsbūvei ir liela lieces un vērpes stingrība, maza masa, mazs augstums, zems transportlīdzekļa centroīds, vienkārša montāža un laba braukšanas stabilitāte lielā ātrumā. Tomēr, tā kā ceļa slodze tiks tieši pārnesta uz virsbūvi caur piekares ierīci, troksnis un vibrācija ir liela.
Pusgultņu tips
Starp nesošo virsbūvi un nesošo virsbūvi pastāv arī virsbūves konstrukcija, ko sauc par daļēji nesošo virsbūvi. Tās virsbūve ir stingri savienota ar apakšrāmi ar metināšanu vai skrūvēm, kas nostiprina daļu no virsbūves apakšrāmja un pilda rāmja daļas lomu. Piemēram, dzinējs un piekare ir uzstādīti uz pastiprinātas virsbūves apakšrāmja, un virsbūve un apakšrāmis ir integrēti, lai kopā nestu slodzi. Šī forma būtībā ir nesoša virsbūves konstrukcija bez rāmja. Tāpēc cilvēki parasti iedala automašīnas virsbūves konstrukciju tikai nesošajā virsbūvē un nesošajā virsbūvē.