Kinijos RIICH S22 transmisijos šakės-atbulinės eigos pavarų mechanizmas, gamintojas ir tiekėjas | DEYI
  • antraštė_01
  • antraštė_02

PAVARŲ DĖŽĖS ŠAKĖ – ATBULINĖS EIGOS MECHANIZMAS, skirtas RIICH S22

Trumpas aprašymas:

1 519MHA-1702410 ŠAKĖS ĮTAISAS – ATBULINĖ EIGA
2 519MHA-1702420 SĖDYNĖS NUSTATYMAS – ATBULINĖ PAVARA
3 Q1840816 VARŽTAS
4 519MHA-1702415 VARANČIOJO KAIŠČIO TUŠČIOSIOS EIGOS PAVARA


Produkto informacija

Produkto žymės

1 519MHA-1702410 ŠAKĖS ĮTAISAS – ATBULINĖ EIGA
2 519MHA-1702420 SĖDYNĖS POŽYMIS – ATBULINĖ PAVARA
3 Q1840816 VARŽTAS
4 519MHA-1702415 VARANTIS KAIŠTIS TUŠČIOSIOS EIGOS PAVARA

Atbulinės eigos pavara, tiesiogine prasme atbulinės eigos pavara, yra viena iš trijų standartinių automobilio pavarų. Padėties žymė ant pavarų konsolės yra r, kuri skirta leisti automobiliui važiuoti atbuline eiga. Ji priklauso specialiai važiavimo pavarai.

Atbulinės eigos pavara yra varomoji pavara, kurią turi visi automobiliai. Paprastai ji žymima didžiąja raide R. Įjungus atbulinės eigos pavarą, transporto priemonės važiavimo kryptis bus priešinga važiavimo į priekį pavarai, kad automobilis galėtų važiuoti atbuline eiga. Kai vairuotojas perjungia pavarų perjungimo svirtį į atbulinės eigos pavaros padėtį, variklio pusėje esančio galios įvesties svirties kryptis išlieka nepakitusi, o pavarų dėžės viduje esanti atbulinės eigos išėjimo pavara yra sujungta su išėjimo velenu, kad išėjimo velenas suktųsi atbuline kryptimi ir galiausiai ratas suktųsi atbuline kryptimi, kad būtų važiuojama atbuline eiga. Mechaninėje pavarų dėžėje su penkiomis priekinėmis pavaromis atbulinės eigos pavara paprastai yra už penktosios pavaros, kuri atitinka „šeštosios pavaros“ padėtį; kai kurios yra nustatytos nepriklausomos pavaros srityje, kuri dažniau pasitaiko modeliuose su daugiau nei šešiomis priekinėmis pavaromis; kitos bus nustatytos tiesiai po 1 pavara. Norėdami sujungti, paspauskite pavarų svirtį vienu sluoksniu žemyn ir perkelkite ją į pradinės 1 pavaros apatinę dalį, pvz., senuose „Jetta“ ir kt. [1].

Automatinėse pavarų dėžėse atbulinės eigos pavara dažniausiai nustatoma pavarų konsolės priekyje, iškart po P pavaros ir prieš n pavarą; Automatinėse pavarų dėžėse su P pavara arba be jos neutrali pavara turi būti atskirta tarp atbulinės eigos ir priekinės pavaros, o R pavarą galima įjungti arba išjungti tik nuspaudus stabdžių pedalą ir paspaudus saugos mygtuką ant pavarų perjungimo svirties arba pavarų perjungimo svirtį. Šios automobilių gamintojų konstrukcijos skirtos kuo labiau išvengti netinkamo vairuotojų valdymo.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums