1 481FB-1008028 ĮSIURBIMO KOLEKTORIAUS POVERŽLĖ
2 481FB-1008010 ĮLEIDIMO KOLEKTORIAUS MAZGAS
3 481H-1008026 POVERŽLĖ – IŠMETIMO KOLEKTORIUS
4 481H-1008111 IŠMETIMO KOLEKTORIUS
5 A11-1129011 POVERŽLĖ – DROSELIO SKLENDĖ
6 Q1840650 VARŽTAS – ŠEŠIAKAMPIS FLANŠAS
7 A11-1129010 DROSELIO SKLENDĖS BLOKAS
8 A11-1121010 VAMZDŽIŲ MONTAŽAS – DEGALŲ SKIRSTYTUVAS
9 Q1840835 VARŽTAS – ŠEŠIAKAMPIS FLANŠAS
10 481H-1008112 SMEIGĖ
11 481H-1008032 SMEIGĖ – M6x20
12 481FC-1008022 STABDYS - ĮSIURBIMO KOLEKTORIUS
Variklio surinkimas reiškia:
Tai reiškia visą variklį, įskaitant beveik visus variklio priedus, tačiau verta paminėti, kad automobilių ardymo pramonėje įprasta, jog variklio surinkime nėra oro kondicionieriaus siurblio ir, žinoma, transmisijos (pavarų dėžės). Šių importuotų modelių varikliai iš esmės yra iš išsivysčiusių šalių, tokių kaip Europa, Šiaurės Amerika ir Japonija. Jie gabenami į žemyninę Kiniją. Kai kurios smulkios plastikinės dalys, tokios kaip jutikliai, jungtys ir priešgaisrinės dangteliai ant variklių, ilgos transportavimo kelionės metu bus pažeistos. Automobilių ardymo pramonėje į tai nekreipiama dėmesio.
Variklio gedimas reiškia:
Variklis be priedų neapima šių komponentų: generatoriaus, starterio, slėgio didinimo siurblio, įsiurbimo kolektoriaus, išmetimo kolektoriaus, skirstytuvo, uždegimo ritės ir kitų variklio priedų. „Bald machine“ yra variklis, kaip rodo jo pavadinimas.
Variklio agregatą sudaro:
1. Kuro tiekimo ir reguliavimo sistema
Jis įpurškia kurą į degimo kamerą, kuris visiškai sumaišomas su oru ir sudeginamas, kad susidarytų šiluma. Kuro sistemą sudaro kuro bakas, kuro perdavimo siurblys, kuro filtras, kuro filtras, kuro įpurškimo siurblys, kuro įpurškimo antgalis, reguliatorius ir kitos dalys.
2. Alkūninio veleno švaistiklio mechanizmas
Jis paverčia gautą šilumą mechanine energija. Alkūninio veleno švaistiklio mechanizmas daugiausia sudarytas iš cilindrų bloko, kartero, cilindro galvutės, stūmoklio, stūmoklio kaiščio, švaistiklio, alkūninio veleno, smagračio, smagračio jungiamosios dėžės, amortizatoriaus ir kitų dalių. Kai kuras užsidega ir sudega degimo kameroje, dėl dujų plėtimosi stūmoklio viršuje susidaro slėgis, kuris stumia stūmoklį, kad jis atliktų tiesinį slankiojantį judėjimą. Švaistiklio pagalba keičiamas alkūninio veleno sukimo momentas, kad alkūninis velenas varytų darbinį mechanizmą (apkrovą) ir atliktų darbą.
3. Vožtuvų mechanizmas ir įsiurbimo bei išmetimo sistema
Tai užtikrina reguliarų gryno oro įsiurbimą ir išmetamųjų dujų išleidimą po degimo, kad šilumos energija būtų nuolat paverčiama mechanine energija. Vožtuvų paskirstymo mechanizmą sudaro įleidimo vožtuvo mazgas, išmetimo vožtuvo mazgas, paskirstymo velenas, transmisijos sistema, stūmiklis, stūmiklis, oro filtras, įleidimo vamzdis, išmetimo vamzdis, gesinimo gesintuvas ir kitos dalys.
4. Paleidimo sistema
Tai leidžia greitai užvesti dyzelinį variklį. Paprastai jį užveda elektros variklis arba pneumatinis variklis. Didelės galios dyzeliniams varikliams užvesti naudojamas suslėgtas oras.
5. Tepimo sistema ir aušinimo sistema
Tai sumažina dyzelinio variklio trinties nuostolius ir užtikrina normalią visų dalių temperatūrą. Tepimo sistemą sudaro alyvos siurblys, alyvos filtras, išcentrinis alyvos filtras, slėgio reguliatorius, saugos įtaisas ir tepimo alyvos kanalas. Aušinimo sistemą sudaro vandens siurblys, alyvos radiatorius, termostatas, ventiliatorius, aušinimo vandens bakas, oro tarpinis aušintuvas ir vandens gaubtas.
6. Kėbulo surinkimas
Jis sudaro dyzelinio variklio karkasą, ant kurio laikomos visos judančios dalys ir pagalbinės sistemos. Variklio bloko mazgą sudaro variklio blokas, cilindro įvorė, cilindro galvutė, alyvos karteris ir kiti komponentai.