ຮ່າງກາຍຢູ່ໃນເສົາສີຂາວສໍາລັບ CHERY EASTAR B11
B11-5400420-DY ການເສີມກຳລັງ – ເສົາຫຼັກ RH UPR
B11-5400240-DY ການເສີມກຳລັງ – ເສົາຫຼັກ RH
B11-5400340-DY BODY ASSY – TOP BEAM RH
B11-5100320-DY REINFORCEMENT BEAM- -DOORSILL RH
B11-5400410-DY ການເສີມກຳລັງ – ເສົາຫຼັກເທິງ LH
B11-5400230-DY ການເສີມກຳລັງ – ເສົາຫຼັກ LH
B11-5400330-DY BODY ASSY – TOP BEAM LH
ສະມາຊິກ B11-5100310-DY – ເສີມທັບ (LH DOORSILL)
B11-5400480-DY ການເສີມກຳລັງ – B PILLAR RH
B11-5400260-DY ການເສີມກຳລັງ – B PILLAR RH
B11-5400160-DY BODY ASSY – ແຜ່ນພາຍໃນ (B PILLAR RH)
B11-5400150-DY PANEL-B PILLAR LH INR
B11-5400250-DY ແຜງເສີມເສີມ B-Pillar LH
B11-5400470-DY BODY ASSY – ແຜງຕິດຕັ້ງ (B PILLAR LH)
ຮ່າງກາຍເປັນສີຂາວຫມາຍເຖິງຮ່າງກາຍກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການທາສີ, ບໍ່ລວມເອົາພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍເຊັ່ນ: ປະຕູແລະ hood.
ຮ່າງກາຍໃນສີຂາວ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ຫມາຍເຖິງການປະກອບຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແລະພາກສ່ວນການປົກຫຸ້ມຂອງ, ລວມທັງການປົກຫຸ້ມຂອງຫລັງຄາ, fender, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ການປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນແລະປະຕູ, ແຕ່ບໍ່ລວມເອົາຮ່າງກາຍ unpainted ຂອງອຸປະກອນເສີມແລະພາກສ່ວນຕົກແຕ່ງ.
BIW ບວກກັບການຕົບແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ (ລວມທັງແຜງເຄື່ອງມື, ຖັນພວງມາໄລ, ບ່ອນນັ່ງ, ກະຈົກໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ຝາປິດບັງ, ຖັງນ້ຳ, ໄຟໜ້າ, ຜ້າພົມ, ກະດານຕັດແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ອື່ນໆ), ປະຕູ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຝາຫຼັງຄາບ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຼນິກ ປະກອບເປັນຕົວຈິງ. ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍ trimmed, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຮ່າງກາຍທີ່ຕິດຕັ້ງ, ບົນພື້ນຖານນີ້, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍ chassis (ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບເບກ, ລະບົບ suspension, ລະບົບໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ).
BIW ປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ແຜ່ນປົກ: ແຜ່ນພື້ນຜິວທີ່ກວມເອົາໂຄງກະດູກ, ຊຶ່ງຫມາຍເຖິງອົງປະກອບທີ່ກວມເອົາ beams, ເສົາຄ້ໍາ, ແລະອື່ນໆໃນຮ່າງກາຍ, ພື້ນຜິວແລະແຜ່ນພາຍໃນທີ່ມີຮູບຮ່າງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປິດຕົວລົດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຂອງຕົວລົດແລະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມແຂງ.
2. ໂຄງສ້າງສະມາຊິກ / ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງ beams, ເສົາຄ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງທັງຫມົດແມ່ນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍສະຫນັບສະຫນູນ panels. ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງຍານພາຫະນະແລະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມແຂງທີ່ຕ້ອງການໂດຍຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ.
3. ການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມແຂງຂອງແຜ່ນແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
