CHERY A1 KIMO S12 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ KIT
1 ಎ 11-3900020 ಜ್ಯಾಕ್
2 A11-3900030 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಸಿ - ರಾಕರ್
3 M11-3900101 ಜ್ಯಾಕ್ ಕವರ್
4 S11-3900119 ಹುಕ್ - TOW
5 A11-3900201 ಹ್ಯಾಂಡಲ್ – ಚಾಲಕ ಸಹಾಯಕ
6 A11-3900103 ವ್ರೆಂಚ್ - ಚಕ್ರ
7 ಎ 11-3900105 ಚಾಲಕ ಸಹಾಯಕ
8 ಎ 11-3900107 ವ್ರೆಂಚ್
ಎಂಜಿನ್ ಕಿಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ವಾತಾಯನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಮಗ್ರ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ: ನಾಲ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿವೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಂಜಿನ್. ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಗಳಿವೆ, ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್.
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಐದು ವಿಧದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು 1.0L ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಎರಡನೆಯದು 1.0L ಮತ್ತು 1.6L ನಡುವೆ, ಮೂರನೆಯದು 1.6L ಮತ್ತು 2.5L ನಡುವೆ, ನಾಲ್ಕನೆಯದು 2.5L ಮತ್ತು 4.0L ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಐದನೆಯದು 4.0L ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 1.6 ಲೀಟರ್ ನಿಂದ 2.5 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗುವಾಂಗ್‌ಬೆನ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ವಾಹನವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನವು ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ದಹನವನ್ನು ಕಳಪೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾರು 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಇದ್ದರೆ, ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀರು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ ಎಂದು ಅವರು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಲಡ್ಜ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೆಸರು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿವೆ; ನಂತರ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕೆಸರು ಇದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರು 10000 ರಿಂದ 20000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ "ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್" ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ರಾಗ್ ಅಥವಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ "ನಾನ್-ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆ" ಯಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಿ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಆಳದಲ್ಲಿ, ನೀವು ರಾಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಹುದು!
