中国 RIICH S22用トランスミッションフォーク-リバースギア機構メーカーおよびサプライヤー | DEYI
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RIICH S22用トランスミッションフォーク-リバースギア機構

簡単な説明:

1 519MHA-1702410 フォークデバイス - リバース
2 519MHA-1702420 ピッチシート-リバースギア
3 Q1840816 ボルト
4 519MHA-1702415 駆動ピンアイドルギア


製品詳細

製品タグ

1 519MHA-1702410 フォークデバイス – リバース
2 519MHA-1702420 ピッチシート-リバースギア
3 Q1840816 ボルト
4 519MHA-1702415 駆動ピンアイドルギア

リバースギア(正式名称はリバースギア)は、車の標準装備である3つのギアのうちの1つです。ギアコンソールの位置マークは「r」で、車両を後退させるために設計されており、特殊な駆動ギアに属します。

リバースギアは、すべての車に搭載されている駆動ギアです。一般的には大文字のRマークが付いています。リバースギアを入れると、車両の走行方向は前進ギアと逆になり、車両の後進を実現します。運転者がシフトレバーをリバースギアの位置に動かすと、エンジン側の動力入力ランナーの方向は変わらず、ギアボックス内のリバース出力ギアが出力軸に接続され、出力軸を逆方向に回転させ、最終的にホイールを逆方向​​に回転させて後退させます。前進5速マニュアルトランスミッション車では、リバースギアの位置は通常、5速ギアの後ろ、つまり「6速」の位置になります。独立ギアエリアに設定されているものもあり、これは前進6速以上のモデルでより一般的です。その他は、ギア1の真下に設定されます。ギアレバーを1段下げ、元のギア1の下部に移動して接続します。例えば、古いジェッタなどです。[1]

オートマチック車では、後退ギアは主にギアコンソールの前部、Pギアの直後、Nギアの前に設置されています。Pギアの有無にかかわらず、オートマチック車では後退ギアと前進ギアの間にニュートラルギアを分離する必要があり、Rギアの作動または解除は、ブレーキペダルを踏んでギアハンドルの安全ボタンを押すか、ギアシフトレバーを押すことによってのみ可能です。自動車メーカーのこれらの設計は、ドライバーの誤操作を最大限に回避するためのものです。


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