1-1 S12-8212010BD セーフティベルトアセンブリ – フロントシート LH
1-2 S12-8212010 セーフティベルトアセンブリ-FR LH
2 S12-8212050 ラッチプレートアセンブリ-FR安全ベルトLH
3-1 S12-8212020BD セーフティベルトアセンブリ – フロントシート RH
3-2 S12-8212020 セーフティベルトアセンブリ-FR RH
4 S12-8212070 ラッチプレートアセンブリ-FR安全ベルトRH
5 S12-8212120 調整トラック
6 S12-8212018 表紙
7 S12-8212030 セーフティベルトアセンブリ-RRシートLH
8 S12-8212090 安全ベルトアセンブリ-RRシートMD
9 S12-8212040 安全ベルトアセンブリ-RRシートRH
10 S12-8212100 スナップリング
11 S12-8212043 カバー
ボディアクセサリーシートベルトは、衝突時に乗員を拘束し、乗員とステアリングホイールやインストルメントパネルとの二次衝突、あるいは衝突時に車外に飛び出すことによる死傷事故を防ぐための安全装置です。自動車用シートベルトは、乗員拘束装置の一種です。自動車用シートベルトは、最も安価で効果的な安全装置として認識されています。多くの国では、車両の装備においてシートベルトの装備が義務付けられています。
ボディアクセサリー安全ベルトの主な構造構成
(1)ウェビング ウェビングとは、ナイロンやポリエステルなどの合成繊維で織られた幅約50mm、厚さ約1.2mmのベルトです。用途に応じて、織り方や熱処理などによって、シートベルトに必要な強度、伸び率などの特性を得ることができます。また、衝突時のエネルギーを吸収する役割も担っています。シートベルトの性能については、各国の規制によって異なる要件が定められています。
(2)リトラクターとは、乗員の着座姿勢や体格に応じてシートベルトの長さを調節し、使用しないときにはウェビングを巻き取る装置である。
ELR(緊急ロック式リトラクター)とALR(自動ロック式リトラクター)に分かれます。
(3)固定機構固定機構は、バックル、ロックタング、固定ピン、固定座などから構成されます。バックルとラッチは、シートベルトの締め付けと締め外しを行う装置です。ウェビングの一端を身体に固定するものを固定プレート、身体の固定端を固定座、固定ボルトを固定ボルトと呼びます。ショルダーシートベルトの固定ピンの位置は、シートベルトの装着の利便性に大きな影響を与えます。そのため、様々な体型の乗客に適応するために、ショルダーシートベルトの位置を上下に調整できる調整可能な固定機構が一般的に選択されます。
ボディアクセサリー安全ベルトの動作原理
リトラクターの機能は、ウェビングを収納し、ウェビングの引き出しをロックすることです。これは、シートベルトの中で最も複雑な機械部品です。リトラクター内にはラチェット機構が組み込まれています。通常時は、乗員はシート上でウェビングを自由に均等に引き出すことができます。しかし、リトラクターからのウェビングの連続的な引き出しが停止したり、車両が緊急事態に遭遇したりすると、ラチェット機構がロック動作を行い、ウェビングを自動的にロックして、ウェビングの引き出しを防止します。取り付け固定具は、車体またはシート部品に接続されるラグ、インサート、ボルトです。これらの取り付け位置と強度は、シートベルトの保護効果と乗員の快適性に直接影響します。