د CHERY A1 KIMO S12 لپاره د بدن د لاسرسي خوندیتوب بیلټ

1-1 S12-8212010BD د خوندیتوب بیلټ Assy – FR سیټ LH
1-2 S12-8212010 د خوندیتوب بیلټ اسسي-FR LH
2 S12-8212050 لاچ پلیټ ASSY-FR سیفټي بیلټ LH
3-1 S12-8212020BD د خوندیتوب بیلټ Assy – FR سیټ RH
3-2 S12-8212020 د خوندیتوب بیلټ Assy-FR RH
4 S12-8212070 لاچ پلیټ ASSY-FR سیفټي بیلټ RH
5 S12-8212120 د تعدیل لار
6 S12-8212018 پوښ
7 S12-8212030 سیفټي بیلټ ASSY-RR سیټ LH
8 S12-8212090 SAFTY BELT ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 SAFTY BELT ASSY-RR څوکۍ RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 پوښ

د بدن د لاسرسي خوندیتوب کمربند په ټکر کې د مسافرینو د مخنیوي لپاره د خوندیتوب وسیله ده او د مسافرینو او سټیرینګ ویل او وسیلې پینل ترمینځ د ثانوي ټکر څخه مخنیوی کوي یا په ټکر کې د موټر څخه په بیړه وتل چې پایله یې مرګ او ټپي کیږي.د موټرو خوندیتوب کمربند، چې د سیټ بیلټ په نوم هم پیژندل کیږي، یو ډول د قبضې د مخنیوي وسیله ده.د موټرو خوندیتوب کمربند د ارزانه او خورا مؤثره خوندیتوب وسیله په توګه پیژندل شوی.د وسایطو په تجهیزاتو کې، ډیری هیوادونه مجبور دي چې د خوندیتوب کمربندونه سمبال کړي.

د بدن د لوازمو د خوندیتوب کمربند اصلي ساختماني جوړښت
(1) ویبینګ ویبینګ یو کمربند دی چې شاوخوا 50mm پلنوالی او شاوخوا 1.2mm ضخامت لري چې له مصنوعي فایبرونو لکه نایلان یا پالیسټر څخه اوبدل شوي.د بیلابیلو موخو له مخې، دا کولی شي د اوبدلو میتودونو او د تودوخې درملنې له لارې د خوندیتوب کمربند اړین ځواک، اوږدوالی او نور ځانګړتیاوې ترلاسه کړي.دا د شخړو د انرژي جذبولو برخه هم ده.د سیټ بیلټ فعالیت لپاره، ملي مقررات مختلف اړتیاوې لري.
(2) بیرته اخیستونکی هغه وسیله ده چې د مسافرینو د ناستې حالت او بدن سره سم د خوندیتوب کمربند اوږدوالی تنظیموي ، او د کارولو په وخت کې ویبینګ بیرته راګرځوي.
دا په ELR (د بیړني تالاشي بیرته راګرځیدونکي) او ALR (د اتوماتیک تالاشۍ بیرته راګرځیدونکي) ویشل شوي.
(3) د فکس کولو میکانیزم د فکس کولو میکانیزم کې بکسه، د بند ژبه، د فکس کولو پن، د فکس کولو څوکۍ، او داسې نور شامل دي. بکس او لیچ د سیټ بیلټ د ګړندي کولو او تړلو لپاره وسایل دي.په بدن کې د ویبینګ یوه پای فکس کول د فکس کولو پلیټ په نوم یادیږي، د بدن د فکس کولو پای د فکس کولو سیټ په نوم یادیږي، او د فکس کولو بولټ د فکس کولو بولټ په نوم یادیږي.د اوږو د خوندیتوب بیلټ فکس کولو پن موقعیت د خوندیتوب بیلټ اغوستل اسانتیا باندې لوی تاثیر لري.له همدې امله ، د مختلف شکلونو مسافرینو سره موافقت کولو لپاره ، د تنظیم وړ فکس کولو میکانیزم عموما غوره شوی ، کوم چې کولی شي د اوږو خوندیتوب کمربند موقعیت پورته او ښکته تنظیم کړي.

د بدن د لاسرسي خوندیتوب کمربند کاري اصول
د بیرته اخیستونکي دنده د ویبینګ ذخیره کول او د ویبینګ ایستل بندول دي.دا د خوندیتوب کمربند کې ترټولو پیچلې میخانیکي برخه ده.د بیرته اخیستونکي دننه د ریچیټ میکانیزم شتون لري.په نورمال حالت کې ، مسافر کولی شي ویبینګ په آزاده او مساوي ډول په څوکۍ کې راوباسي.په هرصورت، یوځل چې د بیرته اخیستونکي څخه د ویبینګ دوامداره ایستلو پروسه ودریږي یا کله چې موټر له اضطراري حالت سره مخ شي ، د ریچیټ میکانیزم به د تالاشۍ عمل رامینځته کړي ترڅو ویبینګ په اوتومات ډول لاک کړي او د ویبینګ ایستلو مخه ونیسي.د ماونټینګ فکسنگ لوګونه، داخلونه او بولټونه دي چې د موټر د بدن یا سیټ برخو سره وصل شوي.د دوی نصب کولو موقعیت او ټینګښت په مستقیم ډول د خوندیتوب کمربند محافظت اغیز او د مسافرینو آرامۍ اغیزه کوي