ચેરી A1 KIMO S12 માટે બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટ

1-1 S12-8212010BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ એલએચ
1-2 S12-8212010 સેફ્ટી બેલ્ટ ASSY-FR LH
2 S12-8212050 લેચ પ્લેટ ASSY-FR સેફ્ટી બેલ્ટ LH
3-1 S12-8212020BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ RH
3-2 S12-8212020 સેફ્ટી બેલ્ટ ASSY-FR RH
4 S12-8212070 લેચ પ્લેટ ASSY-FR સેફ્ટી બેલ્ટ RH
5 S12-8212120 એડજસ્ટમેન્ટ ટ્રેક
6 S12-8212018 કવર
7 S12-8212030 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ એલએચ
8 S12-8212090 સેફ્ટી બેલ્ટ ASSY-RR સીટ MD
9 S12-8212040 સેફ્ટી બેલ્ટ ASSY-RR સીટ RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 કવર

બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટ એ અથડામણમાં મુસાફરોને અટકાવવા અને મુસાફરો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વચ્ચેની ગૌણ અથડામણને ટાળવા અથવા અથડામણમાં વાહનમાંથી બહાર ધસી જવા માટેનું એક સલામતી ઉપકરણ છે, જેના પરિણામે મૃત્યુ અને ઈજા થાય છે.ઓટોમોબાઈલ સેફ્ટી બેલ્ટ, જેને સીટ બેલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક પ્રકારનું ઓક્યુપન્ટ રિસ્ટ્રેંટ ડિવાઇસ છે.ઓટોમોબાઈલ સેફ્ટી બેલ્ટને સૌથી સસ્તું અને સૌથી અસરકારક સુરક્ષા ઉપકરણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.વાહનોના સાધનોમાં, ઘણા દેશોને સલામતી બેલ્ટ સજ્જ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

શરીર સહાયક સલામતી પટ્ટાની મુખ્ય માળખાકીય રચના
(1) નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટર જેવા કૃત્રિમ તંતુઓમાંથી વણાયેલ લગભગ 50mm પહોળાઈ અને લગભગ 1.2mm ની જાડાઈ ધરાવતો પટ્ટો છે.વિવિધ હેતુઓ અનુસાર, તે વણાટની પદ્ધતિઓ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા સલામતી પટ્ટાની આવશ્યક શક્તિ, વિસ્તરણ અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.તે સંઘર્ષની ઊર્જાને શોષવાનો પણ એક ભાગ છે.સીટ બેલ્ટના પ્રદર્શન માટે, રાષ્ટ્રીય નિયમોમાં વિવિધ આવશ્યકતાઓ હોય છે.
(2) રીટ્રેક્ટર એ એક ઉપકરણ છે જે મુસાફરોની બેઠકની મુદ્રા અને શરીર અનુસાર સલામતી પટ્ટાની લંબાઈને સમાયોજિત કરે છે અને જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે વેબિંગને પાછું ખેંચે છે.
તે ELR (ઇમરજન્સી લોકીંગ રીટ્રેક્ટર) અને ALR (ઓટોમેટીક લોકીંગ રીટ્રેક્ટર)માં વિભાજિત થયેલ છે.
(3) ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમમાં બકલ, લોક જીભ, ફિક્સિંગ પિન, ફિક્સિંગ સીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બકલ અને લેચ એ સીટ બેલ્ટને બાંધવા અને ખોલવા માટેના ઉપકરણો છે.શરીર પર વેબિંગના એક છેડાને ફિક્સિંગને ફિક્સિંગ પ્લેટ કહેવામાં આવે છે, શરીરના ફિક્સિંગ છેડાને ફિક્સિંગ સીટ કહેવામાં આવે છે, અને ફિક્સિંગ બોલ્ટને ફિક્સિંગ બોલ્ટ કહેવામાં આવે છે.શોલ્ડર સેફ્ટી બેલ્ટ ફિક્સિંગ પિનની સ્થિતિ સેફ્ટી બેલ્ટ પહેરવાની સગવડતા પર મોટી અસર કરે છે.તેથી, વિવિધ આકારોના મુસાફરોને અનુકૂળ થવા માટે, એડજસ્ટેબલ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, જે ખભાના સલામતી પટ્ટાની સ્થિતિને ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકે છે.

શરીર સહાયક સલામતી પટ્ટાના કાર્યકારી સિદ્ધાંત
રીટ્રેક્ટરનું કાર્ય વેબબિંગને સંગ્રહિત કરવાનું અને બહાર નીકળતા વેબિંગને લોક કરવાનું છે.તે સલામતી પટ્ટામાં સૌથી જટિલ યાંત્રિક ભાગ છે.રીટ્રેક્ટરની અંદર રેચેટ મિકેનિઝમ છે.સામાન્ય સંજોગોમાં, મુસાફરો સીટ પર મુક્તપણે અને સમાનરૂપે વેબિંગ ખેંચી શકે છે.જો કે, એકવાર રીટ્રેક્ટરમાંથી વેબિંગની સતત ખેંચવાની પ્રક્રિયા બંધ થઈ જાય અથવા જ્યારે વાહનને કટોકટીનો સામનો કરવો પડે, ત્યારે રેચેટ મિકેનિઝમ વેબિંગને આપમેળે લૉક કરવા અને વેબિંગને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે લૉક કરવાની ક્રિયા કરશે.માઉન્ટિંગ ફિક્સિંગ એ વાહનના શરીર અથવા સીટના ઘટકો સાથે જોડાયેલા લુગ્સ, ઇન્સર્ટ્સ અને બોલ્ટ્સ છે.તેમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અને મક્કમતા સલામતી પટ્ટાની સુરક્ષા અસર અને મુસાફરોના આરામને સીધી અસર કરે છે