FORCELLA DI TRASMISSIONE-RETROMARCIA per RIICH S22
1 519MHA-1702410 DISPOSITIVO FORCELLA – RETROMARCIA
2 519MHA-1702420 SEDILE CON REGOLAZIONE DEL PASSO - RETROMARCIA
3 Q1840816 BULLONE
4 519MHA-1702415 PERNO DI TRASMISSIONE-INGRANAGGIO FOLLE
La retromarcia, nota come retromarcia, è una delle tre marce standard dell'auto. L'indicatore di posizione sulla console del cambio è r, che serve per consentire al veicolo di invertire la marcia. Appartiene a una marcia speciale.
La retromarcia è una marcia presente su tutte le auto. Generalmente è contrassegnata dalla lettera maiuscola R. Una volta inserita la retromarcia, la direzione di marcia del veicolo sarà opposta a quella della marcia avanti, in modo da realizzare la retromarcia. Quando il conducente sposta la leva del cambio in posizione di retromarcia, la direzione del rullo di ingresso della potenza sul lato motore rimane invariata e l'ingranaggio di uscita della retromarcia all'interno del cambio si collega all'albero di uscita, in modo da azionare l'albero di uscita per ruotare in direzione retromarcia e infine azionare la ruota per ruotare in direzione retromarcia per la retromarcia. Nei veicoli con cambio manuale a cinque marce avanti, la posizione della retromarcia è generalmente dietro la quinta marcia, che equivale alla posizione della "sesta marcia"; alcune sono posizionate nella zona del cambio indipendente, più comune nei modelli con più di sei marce avanti; altre sono posizionate direttamente sotto la prima marcia. Premere la leva del cambio verso il basso di uno strato e spostarla nella parte inferiore della prima marcia originale per collegarla, come nella vecchia Jetta, ecc. [1]
Nelle auto con cambio automatico, la retromarcia è generalmente posizionata nella parte anteriore della console del cambio, subito dopo la marcia P e prima della marcia N; in un'auto con cambio automatico, con o senza cambio P, la posizione di folle deve essere separata tra la retromarcia e la marcia avanti, e la marcia R può essere inserita o disinserita solo premendo il pedale del freno e il pulsante di sicurezza sulla leva del cambio o premendo la leva del cambio. Queste soluzioni adottate dalle case automobilistiche mirano a evitare il più possibile manovre errate da parte dei conducenti.
