481FC GRUPPO MOTORE SISTEMA DI ASPIRAZIONE E SCARICO per CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 RONDELLA – COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
2 481FB-1008010 GRUPPO COLLETTORE – INGRESSO
3 481H-1008026 RONDELLA – COLLETTORE DI SCARICO
4 481H-1008111 COLLETTORE – SCARICO
5 A11-1129011 RONDELLA – CORPO FARFALLATO
6 Q1840650 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE
7 A11-1129010 GRUPPO CORPO FARFALLA
8 A11-1121010 GRUPPO TUBO – DISTRIBUTORE CARBURANTE
9 Q1840835 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE
10 481H-1008112 PERNO
11 481H-1008032 PERNO – M6x20
12 481FC-1008022 STAFFA-COLLETTORE DI ASPIRAZIONE

Per montaggio motore si intende:
Si riferisce all'intero motore, inclusi quasi tutti gli accessori, ma vale la pena notare che la prassi nel settore dello smontaggio delle auto prevede che il montaggio del motore non includa la pompa dell'aria condizionata e, naturalmente, la trasmissione (cambio). I motori di questi modelli importati provengono principalmente da paesi sviluppati come Europa, Nord America e Giappone. Vengono trasferiti nella Cina continentale. Alcune piccole parti in plastica dei motori, come sensori, giunti e coperture antincendio, subiranno danni durante il lungo trasporto. Questi problemi vengono ignorati nel settore dello smontaggio delle auto.
Un guasto al motore significa:
Il motore senza accessori non include i seguenti componenti: generatore, motorino di avviamento, pompa booster, collettore di aspirazione, collettore di scarico, spinterogeno, bobina di accensione e altri accessori del motore. La macchina calva è un motore, come suggerisce il nome.

Il gruppo motore comprende:
1. Sistema di alimentazione e regolazione del carburante
Inietta il carburante nella camera di combustione, che viene completamente miscelato con l'aria e bruciato generando calore. Il sistema di alimentazione comprende serbatoio, pompa di trasferimento, filtro, pompa di iniezione, ugello, regolatore e altri componenti.
2. Meccanismo di biella dell'albero motore
Converte il calore ottenuto in energia meccanica. Il meccanismo di biella dell'albero motore è composto principalmente da blocco cilindri, basamento, testata, pistone, spinotto, biella, albero motore, volano, scatola di collegamento del volano, ammortizzatore e altri componenti. Quando il carburante viene acceso e bruciato nella camera di combustione, a causa dell'espansione del gas, si genera una pressione nella parte superiore del pistone che lo spinge a compiere un movimento alternato lineare. Con l'aiuto della biella, la coppia di rotazione dell'albero motore viene modificata per far ruotare il macchinario (carico) e generare lavoro.
3. Sistema di distribuzione e sistema di aspirazione e scarico
Garantisce l'aspirazione regolare di aria fresca e lo scarico dei gas di scarico dopo la combustione, in modo da convertire costantemente l'energia termica in energia meccanica. Il meccanismo di distribuzione delle valvole è composto da gruppo valvola di aspirazione, gruppo valvola di scarico, albero a camme, sistema di trasmissione, punteria, asta di spinta, filtro dell'aria, tubo di aspirazione, tubo di scarico, estintore silenziatore e altri componenti.
4. Sistema di avviamento
Permette un avviamento rapido del motore diesel. Generalmente, l'avviamento avviene tramite motore elettrico o pneumatico. Per i motori diesel ad alta potenza, l'avviamento deve essere effettuato ad aria compressa.
5. Sistema di lubrificazione e sistema di raffreddamento
Riduce le perdite per attrito del motore diesel e garantisce il mantenimento della temperatura ideale di tutti i componenti. Il sistema di lubrificazione è composto da pompa dell'olio, filtro dell'olio, filtro centrifugo fine, regolatore di pressione, dispositivo di sicurezza e passaggio dell'olio lubrificante. Il sistema di raffreddamento è composto da pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, termostato, ventola, serbatoio dell'acqua di raffreddamento, intercooler e camicia d'acqua.
6. Assemblaggio del corpo
Costituisce la struttura portante del motore diesel, su cui sono supportate tutte le parti mobili e i sistemi ausiliari. Il blocco motore è composto da monoblocco, camicia del cilindro, testata, coppa dell'olio e altri componenti.