MEKANISME GIR TRANSMISI FORK-REVERSE untuk RIICH S22
1 519MHA-1702410 PERANGKAT FORK – TERBALIK
2 519MHA-1702420 KURSI PITCH-GIR BALIK
3 Q1840816 BAUT
4 519MHA-1702415 MENGEMUDI PIN-IDLE GEAR
Gigi mundur, yang dikenal sepenuhnya sebagai gigi mundur, adalah salah satu dari tiga gigi standar pada mobil. Tanda posisi pada konsol gigi adalah r, yang dirancang untuk memungkinkan kendaraan mundur. Gigi ini termasuk gigi penggerak khusus.
Gigi mundur adalah gigi penggerak yang dimiliki semua mobil. Gigi mundur umumnya dilengkapi dengan tanda huruf kapital R. Setelah gigi mundur diaktifkan, arah mengemudi kendaraan akan berlawanan dengan gigi maju, sehingga mobil dapat bergerak mundur. Saat pengemudi menggerakkan tuas pemindah gigi ke posisi gigi mundur, arah penggerak masukan daya di ujung mesin tetap tidak berubah, dan gigi keluaran mundur di dalam kotak roda gigi dihubungkan dengan poros keluaran, sehingga poros keluaran dapat digerakkan untuk berjalan ke arah mundur, dan akhirnya roda dapat berputar ke arah mundur untuk mundur. Pada kendaraan transmisi manual dengan lima gigi maju, posisi gigi mundur umumnya berada di belakang gigi kelima, yang setara dengan posisi "gigi keenam"; Beberapa diatur di area gigi independen, yang lebih umum pada model dengan lebih dari enam gigi maju; Yang lain akan diatur langsung di bawah gigi 1. Tekan tuas persneling ke bawah satu lapisan dan pindahkan ke bagian bawah gigi 1 asli untuk menghubungkan, seperti Jetta lama, dll. [1]
Pada mobil matic, gigi mundur biasanya berada di depan konsol gigi, tepat setelah gigi P dan sebelum gigi N; Pada mobil matic dengan atau tanpa gigi P, gigi netral harus dipisahkan antara gigi mundur dan gigi maju, dan gigi R dapat diaktifkan atau dilepas hanya dengan menginjak pedal rem dan menekan tombol pengaman pada gagang gigi atau menekan tuas pemindah gigi. Desain pabrikan mobil ini dimaksudkan untuk menghindari kesalahan pengoperasian oleh pengemudi semaksimal mungkin.
