Չինաստան RIICH S22-ի համար փոխանցման տուփի պատառաքաղ-հետադարձ փոխանցման մեխանիզմ արտադրող և մատակարար | DEYI
  • head_banner_02
  • head_banner_01
  • head_banner_02
  • head_banner_01

RIICH S22-ի համար փոխանցման տուփի պատառաքաղ-հետընթաց փոխանցման մեխանիզմ

Կարճ նկարագրություն՝

1 519MHA-1702410 Պատառաքաղի սարք – Հետադարձ
2 519MHA-1702420 PITCH BOAT-REVERS GEAR
3 Q1840816 Բոլտ
4 519MHA-1702415 Վարորդական փին-պարապ փոխանցման տուփ


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

1 519MHA-1702410 ՊԱՏԱՌԱԿԻ ՍԱՐՔ – ՀԵՏԵՎ
2 519MHA-1702420 Նստատեղի թեքություն - հետադարձ շարժման մեխանիզմ
3 Q1840816 Բոլտ
4 519MHA-1702415 Վարորդական փին-պարապ փոխանցման տուփ

Հետընթաց փոխանցումը, որը լիովին հայտնի է որպես հետընթաց փոխանցում, մեքենայի երեք ստանդարտ փոխանցումներից մեկն է: Փոխանցման վահանակի վրա դիրքի նշանը r է, որը նախատեսված է մեքենային հետընթաց կատարելու հնարավորություն տալու համար: Այն պատկանում է հատուկ փոխանցման փոխանցման տուփի:

Հետընթաց փոխանցումը փոխանցման տուփ է, որն ունի բոլոր մեքենաները: Այն սովորաբար հագեցած է մեծատառ R նշանով: Հետընթաց փոխանցումը միացնելուց հետո մեքենայի շարժման ուղղությունը կլինի առջևի փոխանցման հակառակը, որպեսզի մեքենան հետընթաց շարժվի: Երբ վարորդը փոխանցումատուփի լծակը տեղափոխում է հետընթաց փոխանցման դիրքի, շարժիչի ծայրում գտնվող հզորության մուտքի լիսեռի ուղղությունը մնում է անփոփոխ, և փոխանցման տուփի ներսում գտնվող հետընթաց ելքային փոխանցումը միացված է ելքային լիսեռին՝ ելքային լիսեռը հակառակ ուղղությամբ շարժելու համար, և վերջապես՝ անիվը հակառակ ուղղությամբ պտտելու համար: Հինգ առջևի փոխանցում ունեցող մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաներում հետընթաց փոխանցման տուփի դիրքը սովորաբար հինգերորդ փոխանցումից հետո է, որը համարժեք է «վեցերորդ փոխանցման» դիրքին. որոշները տեղադրված են անկախ փոխանցման տարածքում, որն ավելի տարածված է վեցից ավելի առջևի փոխանցում ունեցող մոդելներում. մյուսները տեղադրվում են անմիջապես 1-ին փոխանցման տուփից ներքև: Սեղմեք փոխանցման լծակը մեկ շերտով ներքև և տեղափոխեք այն սկզբնական 1-ին փոխանցման ստորին մաս՝ միացնելու համար, օրինակ՝ հին Jetta-ն և այլն: [1]

Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներում հետընթացի փոխանցումը հիմնականում տեղադրվում է փոխանցման վահանակի առջևի մասում՝ P փոխանցումից անմիջապես հետո և n փոխանցումից առաջ։ P փոխանցումով կամ առանց դրա ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներում չեզոք փոխանցումը պետք է առանձնացված լինի հետընթացի և առջևի փոխանցումների միջև, իսկ R փոխանցումը կարող է միացվել կամ հանվել միայն արգելակի ոտնակին սեղմելով և փոխանցման բռնակի վրա գտնվող անվտանգության կոճակը սեղմելով կամ փոխանցման լծակը սեղմելով։ Ավտոմեքենաների արտադրողների այս նախագծերը նախատեսված են վարորդների կողմից սխալ գործողություններից առավելագույնս խուսափելու համար։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
    TOP