2 QR523-1701301 FEDÉLCSAPÁGY
3 QR523-1701703 ELSŐ ÉS HÁTOLDALI CSAPÁGY
4 QR523-1701704AA TÖMÍTÉS – BEÁLLÍTÁS
5 QR523-1701203 TÖMÍTÉS OLAJDÍJ-KÜLÖNBSÉG
6 QR523-1701109 OLAJTERELŐLAP
7 QR523-1701102 DUGÓMÁGNES
8 QR523-1701103 SIMA ALÁTÉT MÁGNESDUGÓ
9 Q5211020 POZÍCIÓCSAP
10 QR523-1701201 HÁZ TENGELYKAPCSOLÓ
11 QR523-3802505 BUSH – KILOMÉTERÓRA
12 Q1840612 CSAVAR
13 QR523-1701202 KIEGYENLÍTŐ CSAPÁGYAK
14 QR523-1602522 ÜLÉS, BAL-KIEGYENLÍTŐ VILLA
15 QR523-1702331 CSAPÁGY VÁLTÓKERÉK
16 QR523-1701105 SIMA ALÁTÉT DUGÓ
17 QR523-1701206 OLAJBEVITELI TENGELY TÖMÍTÉSE
18 QR523-1701502 KIMENŐTENGELY CSAPÁGY - ELSŐ
19 QR523-1701104 DUGÓ
20 QR523-1701101 TMISSION KÉSZLET
21 QR523-1701220 MÁGNES KÉSZLET
22 QR523-1701302 CSŐ – VEZETŐ
23 QR523-1701204 PERSELY – TÖMÍTÉS
24 QR523-1701111 CSAVAR
25 QR523-1700010BA VÁLTÓ SZERELÉK – QR523
26 QR518-1701103 BERENDEZÉS – ACÉLGOLYÓ POZÍCIÓJÁNAK ÁLLÍTÁSA
27 QR523-1701403AB GYŰRŰ – SNAP
28 QR523-1701501BA TENGELY – KIMENŐ
29 QR523-1701508AB GYŰRŰ – SNAP
30 QR523-1701700BA VEZETÉS ÉS KÜLÖNBSÉGMÉRŐ
31 QR523-1701707BA FOGASKERÉK – FŐ REDUKTOR AJTÓHOZ
32 QR523-1701719AB TÖMÍTÉS – BEÁLLÍTÁS
33 QR523-1701719AE ÁLLÍTÓ ALÁTÉT
34 QR523-1702410 SZÉLŐZŐDUGÓ
35 QR523-1702420BA VÁLTÓKAR
36 T11-1601020BA FEDÉL SZERELT – TENGELYKAPCSOLÓ
37 T11-1601030BA TÁRCSA SZERELÉK – KUPLUNGTÁZÓ AJTÓ
38 T11-1601030DA TÁRCSA SZERELÉK – KUPLUNGTÁZÓ AJTÓ
39 T11-1502150 RÚD SZERELVÉNY – OLAJSZINTMÉRŐ KAR
40 T11-1503020 CSŐ – BEÖMLŐ
41 T11-1503040 CSŐSZERELÉK – VISSZATÉRŐ
42 SMN132443 TÁRCSÁS KUPLUNGTÓ
43 SMR534354 KUPLUNG HÁZ KÉSZLET
A sebességváltó ház egy teherhordó alkatrész, amely általában speciális öntéssel előállított alumíniumötvözetből készül, szabálytalan és összetett alakú.
A sebességváltó házát a kezdeti szakaszban főként szürkeöntvényből készítették, amelynek előnyei a könnyű alakíthatóság, a jó ütéscsillapítás és az alacsony költség. A felhasználók járművezetési kényelmi igényeinek javulásával és a könnyűszerkezetes technológia kiforrottságával az autó sebességváltó házát alumíniumötvözet váltotta fel. A sebességváltó háza főként szürkeöntvényből és alumíniumötvözetből készül.
A sebességváltó háza egy olyan házszerkezet, amelybe a sebességváltó mechanizmusát és tartozékait szerelik be. Az alkatrészek belső súrlódás okozta kopásának és teljesítményveszteségének csökkentése érdekében kenőolajat kell fecskendezni a héjba, és a fogaskerékpárok, tengelyek, csapágyak és egyéb alkatrészek munkafelületeit fröccsenő kenéssel kell kenni. Ezért a héj egyik oldalán olajbetöltő, alján olajleeresztő csavar található, és az olajszint magasságát az olajbetöltő helyzete szabályozza.
A sebességváltó hátsó csapágyfedelében egy olajtömítő szerelvény található. Szereljen fel tömítőgyűrűket minden csapágyfedél, hátsó fedél, felső fedél, első és hátsó ház illesztési felületeire, és vigyen fel tömítőanyagot az olajszivárgás megakadályozása érdekében. A sebességváltó működése során az olajhőmérséklet és -nyomás növekedése által okozott kenőolaj-szivárgás megakadályozása érdekében egy légtelenítő dugót szerelnek a sebességváltó mechanizmus ülésére és a sebességváltó hátsó csapágyfedelére.
A sebességváltó ház fő funkciója a kardántengelyek megtámasztása, a tengelyek közötti középtávolság és párhuzamosság biztosítása, valamint a sebességváltó ház alkatrészeinek és más csatlakoztatott alkatrészeknek a helyes beszerelése. A sebességváltó ház feldolgozási minősége közvetlenül befolyásolja a sebességváltó szerelvény összeszerelési pontosságát és működési pontosságát, valamint a jármű működési pontosságát és élettartamát. Ezért a minőségi követelmények magasak.
A sebességváltó házának feldolgozási nehézségei:
1. Sok feldolgozási tartalom van, és a szerszámgépeket és a vágószerszámokat gyakran kell cserélni.
2. A megmunkálási pontosság követelményei magasak. A hagyományos szerszámgépekkel nehéz garantálni a megmunkálási minőséget, a folyamatfolyamat hosszú, a forgási idők sokak, és a termelési hatékonyságot nehéz javítani.
3. Az alak összetett, és legtöbbjük vékony falú héj, gyenge munkadarab-merevséggel, amelyet nehéz befogni.