QR523 ट्रांसमिशन आवरण, CHERY TIGGO T11 के लिए ट्रांसमिशन

2 QR523-1701301 कवर बेयरिंग
3 QR523-1701703 बियरिंग FRT और R.
4 QR523-1701704AA गैस्केट - समायोजित करें
5 QR523-1701203 सील तेल-डिफ.
6 QR523-1701109 बैफल, तेल
7 QR523-1701102 प्लग चुंबक
8 QR523-1701103 प्लेन वॉशर मैग्नेट प्लग
9 Q5211020 स्थिति पिन
10 QR523-1701201 केसिंग क्लच
11 QR523-3802505 बुश – ओडोमीटर
12 Q1840612 बोल्ट
13 QR523-1701202 जूते, रिलीज़ बेयरिंग
14 QR523-1602522 सीट, बाल-रिलीज़ फोर्क
15 QR523-1702331 बेयरिंग शिफ्ट असेंबली
16 QR523-1701105 प्लेन वॉशर प्लग
17 QR523-1701206 सील ऑयल-इनपुट शाफ्ट
18 QR523-1701502 बेयरिंग आउटपुट शाफ्ट-FRT
19 QR523-1701104 प्लग
20 QR523-1701101 केस मिशन
21 QR523-1701220 चुंबक सेट
22 QR523-1701302 पाइप – गाइड
23 QR523-1701204 बुश – सील
24 QR523-1701111 स्टड
25 QR523-1700010BA ट्रांसमिशन असेंबली – QR523
26 QR518-1701103 डिवाइस – स्टील बॉल की स्थिति बदलें
27 QR523-1701403AB रिंग – स्नैप
28 QR523-1701501BA शाफ्ट – आउटपुट
29 QR523-1701508AB रिंग – स्नैप
30 QR523-1701700BA ड्राइविंग और DIFF
31 QR523-1701707BA गियर – मुख्य रिड्यूसर डोरिवेन
32 QR523-1701719AB गैस्केट – एडजस्ट करें
33 QR523-1701719AE एडजस्टमेंट वॉशर
34 QR523-1702410 प्लग – वेंट
35 QR523-1702420BA गियर शिफ्ट आर्म
36 T11-1601020BA कवर असेंबली – क्लच
37 T11-1601030BA डिस्क असेंबली – क्लच डोर
38 T11-1601030DA डिस्क असेंबली – क्लच डोर
39 T11-1502150 रॉड असेंबली – ऑयल लीवर गेज
40 T11-1503020 पाइप – इनलेट
41 T11-1503040 पाइप असेंबली – वापसी
42 SMN132443 डिस्क क्लच
43 SMR534354 केसिंग सेट क्लच

ट्रांसमिशन हाउसिंग एक लोड-असर वाला हिस्सा है, जो आम तौर पर अनियमित और जटिल आकार के साथ विशेष डाई-कास्टिंग के माध्यम से डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है।

शुरुआती दौर में गियरबॉक्स का आवरण मुख्य रूप से ग्रे कास्ट आयरन से बना होता था, जिसके निर्माण में आसानी, अच्छा शॉक अवशोषण और कम लागत जैसे फायदे हैं। वाहन चलाने के आराम के लिए उपयोगकर्ताओं की बढ़ती आवश्यकताओं और हल्की तकनीक की परिपक्वता के साथ, कार के गियरबॉक्स आवरण को एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बदल दिया गया है। गियरबॉक्स आवरण मुख्य रूप से ग्रे कास्ट आयरन और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है।

ट्रांसमिशन हाउसिंग एक हाउसिंग संरचना है जिसका उपयोग ट्रांसमिशन तंत्र और उसके सहायक उपकरणों को स्थापित करने के लिए किया जाता है। आंतरिक घर्षण के कारण भागों के घिसाव और शक्ति हानि को कम करने के लिए, शेल में चिकनाई तेल इंजेक्ट किया जाना चाहिए और गियर युग्मों, शाफ्ट, बेयरिंग और अन्य भागों की कार्यशील सतहों को स्पलैश स्नेहन द्वारा चिकनाई प्रदान की जानी चाहिए। इसलिए, शेल के एक तरफ एक तेल भराव और नीचे एक तेल निकास प्लग होता है, और तेल स्तर की ऊँचाई तेल भराव की स्थिति द्वारा नियंत्रित होती है।

ट्रांसमिशन के रियर बेयरिंग कवर में एक ऑयल सील असेंबली लगाई जाती है। प्रत्येक बेयरिंग कवर, रियर कवर, ऊपरी कवर, आगे और पीछे के हाउसिंग की संयुक्त सतहों पर सीलिंग गैस्केट लगाएँ और तेल रिसाव को रोकने के लिए सीलेंट लगाएँ। ट्रांसमिशन के संचालन के दौरान तेल के तापमान और दबाव में वृद्धि के कारण होने वाले चिकनाई वाले तेल के रिसाव को रोकने के लिए, ट्रांसमिशन मैकेनिज्म सीट और ट्रांसमिशन के रियर बेयरिंग कवर पर एक वेंट प्लग लगाया जाता है।

गियरबॉक्स शेल का मुख्य कार्य ट्रांसमिशन शाफ्ट को सहारा देना, शाफ्ट के बीच केंद्र की दूरी और समानांतरता सुनिश्चित करना, और गियरबॉक्स शेल के पुर्जों और अन्य जुड़े हुए पुर्जों की सही स्थापना सुनिश्चित करना है। गियरबॉक्स शेल की प्रसंस्करण गुणवत्ता सीधे ट्रांसमिशन असेंबली की असेंबली सटीकता और संचालन सटीकता, साथ ही वाहन की कार्य सटीकता और सेवा जीवन को प्रभावित करती है, इसलिए गुणवत्ता की आवश्यकताएं अधिक होती हैं।

गियरबॉक्स आवास की प्रसंस्करण कठिनाइयाँ:

1. कई प्रसंस्करण सामग्री हैं, और मशीन टूल्स और काटने के उपकरण को अक्सर बदलने की आवश्यकता होती है।

2. मशीनिंग सटीकता की आवश्यकता अधिक होती है, साधारण मशीन टूल्स का उपयोग करके मशीनिंग की गुणवत्ता की गारंटी देना मुश्किल होता है, प्रक्रिया प्रवाह लंबा होता है, टर्नओवर समय अधिक होता है, और उत्पादन दक्षता में सुधार करना मुश्किल होता है।

 3. आकार जटिल है, और उनमें से ज्यादातर पतली दीवार वाले गोले हैं, खराब वर्कपीस कठोरता के साथ, जो क्लैंप करना मुश्किल है।