MECANISMO DE MARCHA ATRÁS DE TRANSMISIÓN FORQUILLA para RIICH S22
1 519MHA-1702410 DISPOSITIVO DE FORQUILLA – MARCHA ATRÁS
2 519MHA-1702420 ASENTO DE PASO - MARCHA ATRÁS
3 Q1840816 PARAFUSO
4 519MHA-1702415 PIVOTE DE TRANSMISIÓN - ENGRANAXE LOCAL
A marcha atrás, coñecida completamente como marcha atrás, é unha das tres marchas estándar do coche. A marca de posición na consola de cambios é r, que está deseñada para permitir que o vehículo dea marcha atrás. Pertence a unha marcha de condución especial.
A marcha atrás é unha marcha de condución que teñen todos os coches. Xeralmente está equipada coa marca da letra maiúscula R. Despois de meter a marcha atrás, a dirección de condución do vehículo será oposta á marcha adiante, para realizar a marcha atrás do coche. Cando o condutor move a panca de cambios á posición de marcha atrás, a dirección do rodillo de entrada de potencia no extremo do motor permanece inalterada e a marcha de saída de marcha atrás dentro da caixa de cambios conéctase co eixe de saída, para impulsar o eixe de saída para que circule en dirección inversa e, finalmente, impulse a roda para que xire en dirección inversa para dar marcha atrás. Nos vehículos de transmisión manual con cinco marchas adiante, a posición da marcha atrás xeralmente está detrás da quinta marcha, o que equivale á posición de "sexta marcha"; algunhas están colocadas na zona de marchas independentes, que é máis común en modelos con máis de seis marchas adiante; outras colocaranse directamente debaixo da marcha 1. Prema a panca de cambios unha capa cara abaixo e móvaa á parte inferior da marcha 1 orixinal para conectar, como o antigo Jetta, etc. [1]
Nos coches automáticos, a marcha atrás colócase principalmente na parte dianteira da consola de cambios, inmediatamente despois da marcha P e antes da marcha N; nun coche automático con ou sen marcha P, a marcha neutra debe estar separada entre a marcha atrás e a marcha adiante, e a marcha R só se pode meter ou retirar pisando o pedal do freo e premendo o botón de seguridade da manivela de cambios ou premendo a panca de cambios. Estes deseños dos fabricantes de automóbiles están deseñados para evitar na maior medida posible o mal funcionamento por parte dos condutores.
