CÀIS TAR-CHUIR QR523, TAR-CHUIR airson CHERY TIGGO T11

2 QR523-1701301 giùlan còmhdaich
3 QR523-1701703 GIÙLADH FRT agus R.
4 QR523-1701704AA GASGAID – ATHARRAICH
5 QR523-1701203 OLA RÒIN-DIFF.
6 QR523-1701109 BAFFLE, OLA
7 QR523-1701102 PLUG MAGNET
8 QR523-1701103 PLUG MAGNET NIGHIDH LOM
9 Q5211020 PRÌNE SUIM
10 QR523-1701201 CLUTCH CÀISE
11 QR523-3802505 BUSH – ODOMETER
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 BRÒGAN, GIÙBAR SGAOILEADH
14 QR523-1602522 SUIDHEACHAN, FORC CO-FHUASGLAIDH
15 QR523-1702331 CO-chruinneachadh Gluasad Giùlain
16 QR523-1701105 PLUG NIGHIDH LOM
17 QR523-1701206 SHAFT CUIR-A-STEACH OLA SEAL
18 QR523-1701502 SHAFT TORAIDH GIÙLAIN-FRT
19 QR523-1701104 PLUG
20 QR523-1701101 CÙIS TIMISEAN
21 QR523-1701220 SEATA MAGNAIT
22 PÌOB QR523-1701302 – STIÙIREADH
23 QR523-1701204 BUSH – RÒIN
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA CO-THÒRADH TAR-CHUIR – QR523
26 Inneal QR518-1701103 – Gluasad suidheachadh ball stàilinn
27 QR523-1701403AB FÀINNE – SNAP
28 QR523-1701501BA SHAFT – TORADH
29 QR523-1701508AB FÀINNE – SNAP
30 QR523-1701700BA DRÀIBHEADH agus DIFF
31 QR523-1701707BA GÈAR – PRÌOMH LÙGHDAIR DORAS
32 QR523-1701719AB GASGAID – ATHARRAICH
33 QR523-1701719AE NIGHEAR-ATHARRACHAIDH
34 QR523-1702410 PLUG – FIONNARACHADH
35 QR523-1702420BA GÀIRD LUASAD GÈAR
36 T11-1601020BA CO-DHÙNADH CÒMHDACH – CLUTCH
37 T11-1601030BA CO-DHÙNADH DIOSCA – DORAS A’ CHLUITCH
38 T11-1601030DA CO-DHÙNADH DIOSCA – DORAS A’ CHLUITCH
39 T11-1502150 CO-DHÙNADH SLATA – TOMHAISEAR LUAMHAN OLA
40 T11-1503020 PÌOB – A-STEACH
41 T11-1503040 CO-THIONNADH PÌOBAN – TILLEADH
42 SMN132443 CLUTCH DIOSCA
43 SMR534354 Seata Còmhdaich Clùtch

Tha taigheadas tar-chuir na phàirt giùlain luchdan, a tha mar as trice air a dhèanamh de alùmanum die-tilgeadh tro die-tilgeadh sònraichte, le cumadh neo-riaghailteach agus iom-fhillte.

Bha slige a’ bhogsa gèar air a dhèanamh sa mhòr-chuid de iarann liath aig ìre thràth, agus tha na buannachdan aige leithid cruthachadh furasta, deagh ghlacadh clisgeadh agus cosgais ìseal. Le leasachadh riatanasan luchd-cleachdaidh airson comhfhurtachd dràibhidh charbadan agus inbheachd teicneòlais aotrom, tha slige a’ bhogsa gèar air a’ chàr air a chur an àite le aloi alùmanum. Tha slige a’ bhogsa gèar air a dhèanamh sa mhòr-chuid de iarann liath agus aloi alùmanum.

’S e structar taigheadais a th’ anns an taigheadas tar-chuir a thathas a’ cleachdadh gus an uidheam tar-chuir agus na goireasan aige a stàladh. Gus caitheamh agus call cumhachd phàirtean air adhbhrachadh le suathadh a-staigh a lughdachadh, feumar ola lubricating a stealladh a-steach don t-slige agus feumar uachdaran obrach paidhrichean gèar, shailean, giùlan agus pàirtean eile a lubricadh le lubrication frasaidh. Mar sin, tha lìonadh ola air aon taobh den t-slige, pluga drèanaidh ola aig a’ bhonn, agus tha àirde ìre na h-ola air a smachdachadh le suidheachadh an lìonadh ola.

Tha co-chruinneachadh ròin ola air a stàladh ann an còmhdach cùil giùlain an tar-chuir. Stàlaich gasgaidean ròin aig uachdar co-cheangailte gach còmhdach giùlain, còmhdach cùil, còmhdach àrd, taigheadas aghaidh is cùil, agus cuir ròn air gus casg a chuir air aodion ola. Gus casg a chuir air aodion ola lubricating air adhbhrachadh le àrdachadh ann an teòthachd agus cuideam ola rè obrachadh an tar-chuir, tha pluga fionnarachaidh air a stàladh air suidheachan inneal an tar-chuir agus còmhdach cùil giùlain an tar-chuir.

Is e prìomh obair slige a’ bhogsa gèara taic a thoirt do na siaftan tar-chuir, dèanamh cinnteach à astar meadhanach agus co-shìnteachd eatorra, agus dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean slige a’ bhogsa gèara agus pàirtean ceangailte eile air an stàladh gu ceart. Bidh càileachd giollachd slige a’ bhogsa gèara a’ toirt buaidh dhìreach air cruinneas cruinneachaidh agus cruinneas obrachaidh co-chruinneachadh an tar-chuir, a bharrachd air cruinneas obrach agus beatha seirbheis a’ charbaid, Mar sin, tha na riatanasan càileachd àrd.

Duilgheadasan giullachd taigheadas bogsa gèar:

1. Tha mòran susbaint giullachd ann, agus feumar na h-innealan-inneil agus na h-innealan gearraidh atharrachadh gu tric.

2. Tha an riatanas airson cruinneas innealachaidh àrd. Tha e doirbh càileachd an innealachaidh a ghealltainn le bhith a’ cleachdadh innealan-inneil àbhaisteach, agus tha sruth a’ phròiseis fada, tha na h-amannan tionndaidh mòran, agus tha e duilich èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh.

 3. Tha an cumadh iom-fhillte, agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh nan sligean le ballachan tana, le stiffness ìosal anns a’ phìos obrach, a tha duilich a chlampadh.