Neach-dèanamh agus solaraiche cuibhle alloy càr Chery alùmanum cruthaichte proifeasanta Sìona | DEYI
  • bratach_cinn_01
  • bratach_cinn_02

Rims Cuibhle Alloy Càr Chery Alùmanum Proifeasanta

Tuairisgeul Goirid:

’S e mòr-ionad cuibhle Chery am pàirt far a bheil an aiseal air a chuir a-steach ann am meadhan na cuibhle, ris an canar gu tric an “cuibhle” no an “fàinne stàilinn”. Tha cuibhlichean chàraichean nam pàirt chudromach de phàirtean chàraichean. Bidh mòr-ionad na cuibhle furasta a thruailleadh le salachar. Mura tèid a ghlanadh airson ùine mhòr, dh’ fhaodadh e a bhith air a chreachadh agus air a dheformachadh, agus dh’ fhaodadh sin cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh. Mar sin, bu chòir aire shònraichte a thoirt do chumail suas mòr-ionad na cuibhle.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Buidhneachadh thoraidhean Pàirtean Chassis
Ainm an toraidh Rim Càr
Dùthaich thùsail Sìona
Pasgan Pacadh Chery, pacadh neodrach no do phacaid fhèin
Barantas 1 bliadhna
MOQ 10 seataichean
Iarrtas Pàirtean càr Chery
Òrdugh sampall taic
port Is fheàrr port Sìneach sam bith, wuhu no shanghai
Comas Solarachaidh 30000 seataichean / mìosan

Rim Càr-OEM

204000112AA

A18-3001017

S11-1ET3001017BC

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1ET3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017AB

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017BB

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017BD

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017BA

Q21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017BS

 

'S e pàirt barailleach de chumadh a-staigh an taidheir a th' ann am mol cuibhle, ris an canar cuideachd oir, a thathas a' cleachdadh gus taic a thoirt don taidheir, agus tha an t-ionad air a chruinneachadh air an t-slat. Am measg nan cuibhlichean chàraichean cumanta tha cuibhlichean stàilinn agus cuibhlichean alùmanum alùmanum. Tha neart àrd aig mol cuibhle stàilinn agus gu tric bidh e air a chleachdadh ann an làraidhean mòra; Ach, tha càileachd trom agus cumadh singilte aig mol cuibhle stàilinn, nach eil a rèir bun-bheachd ìosal-charboin agus fasanta an latha an-diugh, agus tha e mean air mhean air a chur na àite le mol cuibhle alùmanum alùmanum.
(1) An coimeas ri mòr-ionad càr stàilinn, tha buannachdan follaiseach aig mòr-ionad aloi alùmanaim: dùmhlachd ìosal, mu 1/3 de stàilinn, a tha a’ ciallachadh gum bi mòr-ionad aloi alùmanaim leis an aon mheud 2/3 nas aotroime na mòr-ionad stàilinn. Tha staitistig a’ sealltainn gun gabh mais a’ charbaid a lùghdachadh 10% agus gun gabh èifeachdas connaidh a leasachadh 6% ~ 8%. Mar sin, tha adhartachadh cuibhlichean aloi alùmanaim glè chudromach airson gleidheadh ​​lùtha, lughdachadh sgaoilidhean agus beatha ìosal-charboin.
(2) Tha seoltachd teirmeach àrd aig alùmanum, agus seoltachd teirmeach ìosal aig stàilinn. Mar sin, fo na h-aon chumhachan, tha coileanadh sgaoileadh teas mol alùmanum nas fheàrr na mol stàilinn.
(3) Fasanta agus brèagha. Faodar aloi alùmanum a neartachadh a rèir aois. Tha neart ìosal aig bàn tilgte mol cuibhle aloi alùmanum às aonais làimhseachadh a bhith a’ fàs nas sine agus tha e furasta a phròiseasadh agus a chumadh. Tha diofar dhathan aig mol cuibhle aloi alùmanum às deidh làimhseachadh an aghaidh creimeadh agus dath còmhdach, eireachdail agus brèagha.
Tha iomadh seòrsa agus structar de chuibhlichean alùmanaim ann, agus tha na riatanasan aca ag atharrachadh a rèir seòrsa agus modail a’ charbaid, ach is e neart agus mionaideachd na riatanasan cumanta as bunaitiche. A rèir rannsachadh margaidh, bu chòir na feartan a leanas a bhith aig mòr-ionad a’ chuibhle:
1) Tha an stuth, an cumadh agus am meud ceart agus reusanta, faodaidh iad làn-chluich a thoirt do dhleastanas an taidheir, faodar an iomlaid leis an taidheir, agus tha uile-choitcheannachd eadar-nàiseanta aige;
2) Nuair a bhios tu a’ dràibheadh, tha an ruith-a-mach fada is transverse beag, agus tha an neo-chothromachadh agus am mionaid inertia beag;
3) Air bunait cuideam aotrom, tha neart, stiffness agus seasmhachd fiùghantach gu leòr ann;
4) Deagh sgaradh le aiseil agus taidhrichean;
5) Seasmhachd sàr-mhath;
6) Faodaidh am pròiseas saothrachaidh aige coinneachadh ri riatanasan càileachd toraidh seasmhach, cosgais ìseal, iomadh seòrsa agus cinneasachadh mòr-sgèile.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i