Fabricante y proveedor de China 481FC CONJUNTO DE MOTOR SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE para CHERY EASTAR B11 | DEYI
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CONJUNTO DE MOTOR 481FC SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE para CHERY EASTAR B11

Descripción breve:

1 481FB-1008028 ARANDELA – COLECTOR DE ADMISIÓN
2 481FB-1008010 CONJUNTO DE COLECTOR – ENTRADA
3 481H-1008026 ARANDELA – COLECTOR DE ESCAPE
4 481H-1008111 COLECTOR DE ESCAPE
5 A11-1129011 ARANDELA – CUERPO DEL ACELERADOR
6 Q1840650 PERNO – BRIDA HEXAGONAL
7 A11-1129010 CONJUNTO DEL CUERPO DEL ACELERADOR
8 A11-1121010 CONJUNTO DE TUBERÍAS – DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE
9 Q1840835 PERNO – BRIDA HEXAGONAL
10 481H-1008112 PERNO
11 481H-1008032 ESPÁRRAGO – M6x20
12 481FC-1008022 SOPORTE-COLECTOR DE ADMISIÓN


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1 481FB-1008028 ARANDELA – COLECTOR DE ADMISIÓN
2 481FB-1008010 CONJUNTO DE COLECTOR – ENTRADA
3 481H-1008026 ARANDELA – COLECTOR DE ESCAPE
4 481H-1008111 COLECTOR DE ESCAPE
5 A11-1129011 ARANDELA – CUERPO DEL ACELERADOR
6 Q1840650 PERNO – BRIDA HEXAGONAL
7 A11-1129010 CONJUNTO DEL CUERPO DEL ACELERADOR
8 A11-1121010 CONJUNTO DE TUBERÍAS – DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE
9 Q1840835 PERNO – BRIDA HEXAGONAL
10 481H-1008112 PERNO
11 481H-1008032 ESPÁRRAGO – M6x20
12 481FC-1008022 SOPORTE-COLECTOR DE ADMISIÓN

El conjunto del motor significa:
Se refiere al motor completo, incluyendo casi todos sus accesorios. Sin embargo, cabe destacar que, en la industria del desmontaje de automóviles, el conjunto del motor no incluye la bomba de aire acondicionado ni, por supuesto, la transmisión (caja de cambios). Los motores de estos modelos importados provienen principalmente de países desarrollados como Europa, Norteamérica y Japón, y se trasladan a China continental. Algunas pequeñas piezas de plástico, como sensores, juntas y tapas cortafuegos, se dañan durante el largo viaje. Estas piezas se ignoran en la industria del desmontaje de automóviles.
Fallo del motor significa:
El motor sin accesorios no incluye los siguientes componentes: generador, motor de arranque, bomba de refuerzo, colector de admisión, colector de escape, distribuidor, bobina de encendido ni otros accesorios. La máquina sin accesorios es, como su nombre indica, un motor.

El conjunto del motor incluye:
1. Sistema de suministro y regulación de combustible
Inyecta combustible en la cámara de combustión, donde se mezcla completamente con aire y se quema para generar calor. El sistema de combustible incluye el tanque de combustible, la bomba de transferencia de combustible, el filtro de combustible, la bomba de inyección de combustible, la boquilla de inyección de combustible, el regulador y otras piezas.
2. Mecanismo de biela del cigüeñal
Convierte el calor generado en energía mecánica. El mecanismo de biela del cigüeñal se compone principalmente del bloque de cilindros, el cárter, la culata, el pistón, el bulón, la biela, el cigüeñal, el volante, la caja de conexión del volante, el amortiguador y otras piezas. Cuando el combustible se enciende y se quema en la cámara de combustión, debido a la expansión del gas, se genera presión en la parte superior del pistón, impulsándolo a realizar un movimiento lineal alternativo. Con la ayuda de la biela, se modifica el par de rotación del cigüeñal para que este impulse la máquina (carga) a girar y realizar un trabajo.
3. Tren de válvulas y sistema de admisión y escape
Garantiza la entrada regular de aire fresco y la descarga de gases residuales tras la combustión, convirtiendo continuamente la energía térmica en energía mecánica. El mecanismo de distribución de válvulas se compone de un conjunto de válvulas de admisión, un conjunto de válvulas de escape, un árbol de levas, un sistema de transmisión, un taqué, una varilla de empuje, un filtro de aire, un tubo de admisión, un tubo de escape, un extintor silenciador y otras piezas.
4. Sistema de arranque
Permite que el motor diésel arranque rápidamente. Generalmente, se arranca mediante un motor eléctrico o neumático. Para motores diésel de alta potencia, se utiliza aire comprimido para el arranque.
5. Sistema de lubricación y sistema de refrigeración
Reduce la pérdida por fricción del motor diésel y garantiza la temperatura normal de todas las piezas. El sistema de lubricación consta de bomba de aceite, filtro de aceite, filtro fino centrífugo de aceite, regulador de presión, dispositivo de seguridad y conducto de aceite lubricante. El sistema de refrigeración consta de bomba de agua, radiador de aceite, termostato, ventilador, depósito de agua de refrigeración, intercooler de aire y camisa de agua.
6. Conjunto de carrocería
Constituye la estructura del motor diésel, sobre la que se apoyan todas las piezas móviles y los sistemas auxiliares. El conjunto del bloque del motor está compuesto por el bloque del motor, la camisa del cilindro, la culata, el cárter de aceite y otros componentes.


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