China BODY LUSTER WEATHER SEAL für CHERY TIGGO T11 Hersteller und Lieferant |DEYI
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KÖRPERLUSTER-WETTERDICHTUNG für CHERY TIGGO T11

Kurze Beschreibung:

1 T11-5310212 GUMMI(R),MOTOR-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT-TÜR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R.TÜR
4 T11-5402450 MITLEISTE, AUFZUGSTÜR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R.TÜR
6 T11-5402410 MITSTRIP(L),FRT-TÜR
7 T11-5310211 GUMMI(L),MOTOR-R.
8 T11-5310111 Schwammig I
9 T11-5310210 GUMMI-BAUGRUPPE – MOTORKAMMER
10 T11-5310113A #N / A
11 T11-5310113B #N / A
12 T11-5402461 MEMBRAN – VORDERE SÄULE B LINKS
13 T11-5402462 MEMBRAN – FRONTSÄULE B RECHTS


Produktdetail

Produkt Tags

1 T11-5310212 GUMMI(R),MOTOR-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT-TÜR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R.TÜR
4 T11-5402450 MIT STREIFEN, AUFZUGSTÜR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R.TÜR
6 T11-5402410 MIT STREIFEN(L), FRT-TÜR
7 T11-5310211 GUMMI(L),MOTOR-R.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 GUMMI-BAUGRUPPE – MOTORKAMMER
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRAN – VORDERE SÄULE B LINKS
13 T11-5402462 MEMBRAN – VORDERE SÄULE B RECHTS

Der Gummidichtungsstreifen für Autotüren wird hauptsächlich zur Befestigung, Staubdichtigkeit und Abdichtung von Türen verwendet.Es besteht hauptsächlich aus Ethylen-Propylen-Dien-Monomer (EPDM)-Gummi mit guter Elastizität, Anti-Kompressionsverformung, Anti-Aging, Ozon, chemischer Wirkung und einem breiten Betriebstemperaturbereich (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), der geschäumt und verdichtet ist.Es enthält einzigartige Metallklemmen und Zungenknöpfe, die fest und langlebig sind und einfach zu installieren sind.Es wird hauptsächlich in Türblättern, Türrahmen, Seitenfenstern, Front- und Heckscheiben, Motorabdeckungen und Kofferraumabdeckungen verwendet.Es spielt die Rolle der Wasserdichtigkeit, Staubdichtigkeit, Schalldämmung, Temperaturisolierung, Stoßdämpfung und Dekoration.

Das Türdichtungssystem zielt hauptsächlich auf zwei Bereiche ab.Eine davon ist die Abdichtung des Türöffnungsbereichs.Es dichtet hauptsächlich die gesamte Türöffnung durch einen Kreis aus inneren Türdichtungsstreifen ab, der am Flansch der Seitenwand-Türöffnung angebracht ist, oder durch einen Kreis aus äußeren Türdichtungsstreifen, der an der Tür angebracht ist.Einige Modelle verfügen über zwei Dichtungsstreifenringe, andere verwenden nur einen Dichtungsstreifenring.Verschiedene Modelle wählen je nach Leistungsanforderungen oder Kostenzielen die zu übernehmende Dichtungsstrategie.Ein weiterer Bereich, der an der Tür abgedichtet werden muss, ist der Tür- und Fensterbereich, der hauptsächlich durch die Glasführungsnut-Dichtungsleiste am Fensterrahmen und die beiden Fensterbank-Dichtungsleisten an der Innen- und Außenseite abgedichtet wird.Gleichzeitig sorgen sie auch dafür, dass das Tür- und Fensterglas sanft gehoben und gesenkt wird.Im Allgemeinen ist der Dichtungsstreifen für die Glasführungsnut derjenige mit den höchsten Anforderungen und der komplexesten Struktur im gesamten Fahrzeugdichtungssystem.

Der Türdichtungsstreifen wird hauptsächlich am Türblattrahmen, Seitenfenster, Front- und Heckscheibe, Motorabdeckung und Kofferraumabdeckung verwendet und übernimmt die Rolle der Wasserdichtigkeit, Staubdichtigkeit, Schalldämmung, Temperaturdämmung, Stoßdämpfung und Dekoration.Der Drei-EPR-Dichtungsstreifen verfügt über eine hervorragende Alterungsbeständigkeit, hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit und chemische Beständigkeit.Es hat eine gute Elastizität und verhindert Kompressionsverformung.Bei längerem Gebrauch wird es weder reißen noch sich verformen.Es kann seine ursprünglich hohe Dichtleistung zwischen -50 und 120 Grad beibehalten.


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