B11-5400420-DY FORSTÆRKNING – EN HØJRE SØJLEOPPÅ
B11-5400240-DY FORSTÆRKNING – EN SØJLE HØJRE
B11-5400340-DY KAROSSERIE ENHED – TOPBJÆLGE HØJRE
B11-5100320-DY FORstærkningsbjælke- -DØRSKÆRM RH
B11-5400410-DY FORSTÆRKNING – EN SØJLE ØVERST VENSTRE
B11-5400230-DY FORSTÆRKNING – EN SØJLE VENSTRE
B11-5400330-DY KAROSSERIE ENHED – TOPBJÆLGE VENSTRE
B11-5100310-DY MEDLEM – FORSTÆRKNING (LH DØRSKÆRM)
B11-5400480-DY FORSTÆRKNING – B-SØJLE HØJRE
B11-5400260-DY FORSTÆRKNING – B-SØJLE HØJRE
B11-5400160-DY KAROSSERIE ENHED – INDRE PLADE (B-SØJLE HØJRE)
B11-5400150-DY PANEL-B SØJLE VENSTRE INR
B11-5400250-DY FORSTÆRKNINGSPANEL-B SØJLE VENSTRE
B11-5400470-DY KAROSSERIE ENHED – MONTERINGSPANEL (B-SØJLE VENSTRE)
Hvidt angivet refererer til karosseriet før svejsning, men ikke maling, eksklusive bevægelige dele såsom dør og motorhjelm.
Karosseri i hvid, også kendt som karrosseri, refererer til samlingen af karrosseristrukturdele og afdækningsdele, herunder tagdæksel, skærm, motordæksel, bagagerumsdæksel og dør, men eksklusive umalede karrosserilbehør og dekorative dele.
BIW plus indvendig og udvendig dekoration (inklusive instrumentpanel, ratstamme, sæde, for- og bagrude, bakspejl, skærm, vandtank, forlygte, tæppe, indvendig beklædningspanel osv.), dør, motorhjelm, bagagerumsklap og elektroniske og elektriske systemer udgør det faktiske karrosseri. I branchen kaldes det trimmet karrosseri, hvilket betyder det monterede karrosseri. På dette grundlag består hele køretøjet af chassis (inklusive motor, gearkasse, transmissionssystem, bremsesystem, affjedringssystem, udstødningssystem osv.).
BIW består af følgende dele:
1. Dækplade: Overfladepladen, der dækker skelettet, som refererer til de komponenter, der dækker bjælker, søjler osv. i karosseriet, overflade- og indvendige plader med stor rumform. Dens hovedfunktion er at lukke bilens karosserie, afspejle bilens udseende og øge den strukturelle styrke og stivhed.
2. Strukturelement/karrosseristruktur: henviser generelt til bjælker, søjler osv., som alle er karrosseristrukturdele, der understøtter paneler. Det er grundlaget for køretøjets karrosseribæreevne og er meget vigtigt for at sikre den strukturelle styrke og stivhed, som køretøjets karrosseri kræver.
3. Strukturel forstærkning: Det bruges primært til at styrke stivheden af plader og forbedre forbindelsesstyrken af forskellige komponenter