Kina HVID KAROSSERIE til CHERY A3 M11 Producent og Leverandør | DEYI
  • hoved_banner_01
  • hoved_banner_02

HVID KAROSSERIE til CHERY A3 M11

Kort beskrivelse:

1 M11-5000010-DY BAR KROPP
2 M11-5010010-DY KARROSSERI STEL


Produktdetaljer

Produktmærker

1 M11-5000010-DY BAR KROPP
2 M11-5010010-DY KARROSSERI STEL

Bilkarosseriets hovedfunktion er at beskytte føreren og skabe et godt aerodynamisk miljø. Et godt karrosseri kan ikke kun give bedre ydeevne, men også afspejle ejerens personlighed. Med hensyn til form er bilkarosseriets struktur primært opdelt i ikke-lejer og lejer.

Kropsstruktur
Ikke-lejet type
Køretøjer med ikke-bærende karosseri har en stiv ramme, også kendt som chassisbjælkeramme. Karrosseriet er ophængt på rammen og forbundet med elastiske elementer. Rammens vibrationer overføres til karosseriet gennem elastiske elementer, og det meste af vibrationen svækkes eller elimineres. I tilfælde af en kollision kan rammen absorbere det meste af stødkraften og beskytte karosseriet ved kørsel på dårlige veje. Derfor er bilens deformation lille, stabiliteten og sikkerheden er god, og støjen i bilen er lav.
Denne type ikke-bærende karosseri er imidlertid klodset, har en stor masse, et højt køretøjscentrum og dårlig stabilitet ved høj hastighed.
Lejetype
Køretøjet med bærende karosseri har ingen stiv ramme, men forstærker fronten, sidevæggen, bagenden, gulvet og andre dele. Karosseri og understel danner tilsammen karosseriets stive rumlige struktur. Ud over sin iboende lastbærende funktion bærer dette lastbærende karosseri også direkte forskellige belastninger. Denne karosseriform har stor bøjnings- og vridningsstivhed, lille masse, lav højde, lavt køretøjscentrum, enkel montering og god stabilitet ved høj hastighed. Da vejbelastningen overføres direkte til karosseriet via affjedringsanordningen, er støj og vibrationer dog store.
Halvlejetype
Der er også en karosseristruktur mellem det ikke-bærende karosseri og det bærende karosseri, som kaldes et halvbærende karosseri. Dets karosseri er stift forbundet med understellet ved hjælp af svejsning eller bolte, hvilket forstærker en del af understellet og fungerer som en del af rammen. For eksempel er motoren og affjedringen monteret på det forstærkede understel, og karrosseri og understel er integreret for at bære lasten sammen. Denne form er i bund og grund en bærende karosseristruktur uden ramme. Derfor opdeler folk normalt kun bilkarosseristrukturen i et ikke-bærende karosseri og et bærende karosseri.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os