TĚSNĚNÍ PROTI POVĚTRNOSTNÍM POVRCHŮM KAROSERIE PRO CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 GUMOVÝ TYČ (P), MOTOR-P.
2 T11-5402420 BALENÍ PÁSKY(P), PŘEDNÍ DVEŘE
3 T11-5402440 UZÁVĚR(P), PRAVÉ DVEŘE
4 T11-5402450 UZÁVĚR, ZDVIHÁNÍ DVEŘÍ
5 T11-5402430 UZÁVĚR (L), PRAVÉ DVEŘE
6 T11-5402410 BALENÍ (L), PŘEDNÍ DVEŘE
7 T11-5310211 GUMOVÝ TLUMIČ (L), MOTOR-P.
8 T11-5310111 HOUBOVITÝ I
9 T11-5310210 PRYŽOVÁ SESTAVA – MOTOROVÁ KOMORA
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRÁNA – PŘEDNÍ SLOUPEK B LEVÝ
13 T11-5402462 MEMBRÁNA – PŘEDNÍ SLOUPEK B PRAVÝ
Gumové těsnění dveří automobilů se používá hlavně k upevnění, prachotěsnosti a utěsnění dveří. Je vyrobeno převážně z ethylenpropylendienové gumy (EPDM) s dobrou elasticitou, odolností proti deformaci v tlaku, stárnutí, ozonu, chemickému působení a širokým rozsahem provozních teplot (-40 ℃ ~ +120 ℃), která je pěněná a zhutněná. Obsahuje unikátní kovové svorky a jazýčky, které jsou pevné, odolné a snadno se instalují. Používá se hlavně v křídlech dveří, zárubních, bočních oknech, předním a zadním čelním skle, krytu motoru a krytu zavazadlového prostoru. Hraje roli vodotěsnosti, prachotěsnosti, zvukové izolace, tepelné izolace, tlumení nárazů a dekorace.
Systém těsnění dveří je zaměřen především na dvě oblasti. První je utěsnění oblasti otvoru dveří. Celý otvor dveří se utěsňuje hlavně kruhem vnitřního těsnicího pásku dveří instalovaného na přírubě boční stěny otvoru dveří nebo kruhem vnějšího těsnicího pásku dveří instalovaného na dveřích. Některé modely mají dva kroužky těsnicích pásků a jiné používají pouze jeden kroužek těsnicích pásků. Různé modely volí strategii těsnění podle požadavků na výkon nebo cenových cílů. Další oblastí, kterou je třeba na dveřích utěsnit, je oblast dveří a oken, která je utěsněna hlavně těsnicím páskem drážky pro vedení skla na rámu okna a dvěma těsnicími pásky parapetu na vnitřní a vnější straně. Zároveň hrají roli v plynulém zvedání a spouštění skla dveří a oken. Těsnicí pásek drážky pro vedení skla je obecně ten, na který jsou kladeny nejvyšší požadavky a má nejsložitější konstrukci v celém systému těsnění vozidla.
Těsnicí páska dveří se používá hlavně na rámu křídla dveří, bočních oknech, předním a zadním čelním skle, krytu motoru a krytu zavazadlového prostoru, kde hraje roli vodotěsnosti, prachotěsnosti, zvukové izolace, teplotní izolace, tlumení nárazů a dekorace. Třívrstvá těsnicí páska EPR má vynikající odolnost proti stárnutí, odolnost vůči vysokým a nízkým teplotám a chemickou odolnost. Má dobrou elasticitu a odolnost proti deformaci v tlaku. Při dlouhodobém používání nepraská ani se nedeformuje. Dokáže si zachovat svůj původní vysoký těsnicí výkon v rozsahu teplot -50 až 120 stupňů.
